Состояние кузова Уаз Патриот через 10 лет эксплуатации

Тут прежде чем удивляться еще стоит понимать что УАЗ начиная с 2016 года предоставляет гарантию от сквозной коррозии кузова всего на 6 лет или 130000км пробега(что наступит ранее), а до 2016 года и того было меньше. Так что я считаю, что этот автомобиль свои 10 лет еще достойно продержался.

Если бы ещё и стоил этот шайтан-скакун не за лимон двести...

ХРЖ это что-то типа Ст.4, низкоуглеродистая сталь, мягкая но ржавеет медленно, из подобной в конце 19-го - начале 20-го века строили мосты, корабли итп изделия некоторые из которых до сих пор используются - т.к. сталь мягкая приходилось детали делать очень толстыми, потому "усталость металла" не образуется. А в данном случае имеет место быть обычная углеродистая сталь повсеместно применяемая для производства автомобильных кузовов - она гораздо прочнее низкоуглеродистой, но ржавеет быстрее и из-за того, что детали получаются тонкими часто "гниёт насквозь".

Смазка для нагруженных узлов работающих при повышенных температурах. А синяя изолента перископ не держит и чего?!

У мну был FIAT Tipo 1988 года. Машинка эконом-класса, можно сказать, для нищих. Он ни разу не ночевал в гараже.
Продал в 2015. Ржавчины на кузове не было нигде. Пробег на момент продажи 320 тыс.

У меня 14-ка 2007 г.в. была в прошлом году, было чуть-чуть ржавчины по краям дверей снизу. Но чтобы так проржаветь...это просто пздц.

китайский квадроцикл
https://awm-trade.ru/kvadrocikly/cfmoto-8-basic/ 593 тыс. рублей


Уаз

http://www.uaz-avtocentr4x4.ru/cars/new-patriot-2019 691 тысяча

так это целая машина - против хуеты какой то ....если бы он не гнил он бы стоил бы как прадо )))

ИМХО....купил УАЗ ...замарочился один раз и катайся

Туарег 9 лет, даже намека на коррозию нет, у друга а6 с5 2001 года, чуток по колёсным аркам

Был у меня Патрик,50 тыс накатал,еще с Ивековским дизелем,продал,деньги нужны были,х.з.,походу к лучшему,за 50 тыс км проблем он мне не доставил,нравилась посадка за рулём,реально удобно было, свет фар,просто идеально светили,и багажник,в который две 200 литровые бочки стоя входили без проблем,а в остальном хрень если честно,все как то через жопу сделано

какой кошмар! такая страна(была), а делаем все не руками а жопой.

и ведь у УАЗа стабильные продажи по сей день этих вёдер...какие чипы и куда вшивают тем людям,кто покупает за лям с лишним эти недомашины???


конструкция машины сама по себе неплохая и многим нужна именно такая большая, вместительная и проходимая машина, ну что мешает поднять качество сборки,покраски и комплектующих??? парадокс...

Это сообщение отредактировал Santosss - 30.11.2018 - 08:53

Завод грубо нарушает тех процесс производства. Кузов до нанесения грунта и последующей окраски обязательно должен подвергаться обработки солью цинка, так называемым "цынкро". Этого не сделано, а значит завод можно смело обвинять в обмане потребителя и вернуть ему эту трахому с полным возмещением убытков.
А вообще такую ржа и даже хуже очень неплохо умельцы починяют. Мой сосед по гаражу именно такие и делает. Всю ржу удаляет пескоструем. После чего очищенный и обнажённый метал гальванизирует солью цинка. Ставит латки и/или усиливает конструкции новым металлом. Снова обрабатывает солью цинка. Грунтует и красит. Те машины, что подверглись такому восстановлению, ездят уже более 10 лет и им хоть бы что. Ну а кто просто железом обваривает, то и починяют свои трахомы каждые 2 года.

Для 10 летнего УАЗА - состояние огонь!

Уаз-потри рот.

какие иномарки у меня s60 2009 года 150к пробег, там еще нигде ржавчины нет, а не крепления глушака на трубе подгнили, а так машина как новая! А это дерьмо удивительно, что еще ездит. Видел как мужик один, когда надо было полный привод включить лез с ключом под машину, не машина, а мечта!)

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Омеригу открыл. Оно уже с завода выезжает ржавое. ;)

Пингвин, не читай. ;))

зачем? там таких проблем нет если не было некачественного кузовного ремонта

То есть внезапно увидел сквозные дыры в кузове? До этого момента было всё норм.

Я понять не могу - це зрада, чи пэрэмога? ПИнгвину не угодишь! Через пол года ржавеет - хуёво, через 10 лет ржавеет - опять хуёво!

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Это сообщение отредактировал RUIronMan - 30.11.2018 - 10:49

10 лет? Он все это время в гараже стоял что ли?

Саша просто железный человек-то Урал свой шаманит зимой,то на Т-130 бортовую меняет))Молодец-любит технику.Русский человек-человечище!!

Мыши плакали, кололись, но продолжали грызть кактус

Как то в 96м году купил я иж новенький прям с завода , на следующий день поцарапал крыло воротами, и что я узрел, покрашено было по ржавчине, под царапиной все железо ржавое!

А вот и нет! У меня мазда 6-ка 11-летняя, никаких рыжиков, а уж тем более сквозных дыр. Было несколько сколов, заделал летом. И это во влажном климате (запад Норвегии)!

Современные машины гниют все, вне зависимости от производителя. Им не выгодно делать машины на века.