Один из лучших изобретателей в ракетно-космической промышленности СССР про дырку на МКС, про Рогозина, таксу и упавший Союз

Хороший начальник не возьмёт глупого подчинённого, а глупый начальник не возьмёт умного - и в том и в другом случае, это чревато последствиями, для самого начальника.!
Если вы начинаете замечать, что умных и настоящих специалистов своего дела, можно по пальцам пересчитать, то стоит призадуматься о умственном развитие того начальника, который заведует такими подчинёнными.!
И тут уж, как говорится, без комментариев...
На данной фотографии Дмитрий Рогозин..! Да да, тот самый, который на батуте...
Вот как вы сами считаете, умный был тот начальник, который взял его на работу..?

Бля, с удовольствием бы с ним побеседовал.

Интереснейший собеседник.

ТСу зелени за тему. Спасибо

Посмотри, что вместо заводов в Барнауле и рискуй

Уважаемый, вы ещё молоды и многого не знаете...
ЦИТАТА - "в 2008 году ЗАО ВКБ РКК "Энергия" получило госзаказ на изготовление оборудования для ракетно-космических комплексов, а именно: двух блоков холодной продувки для армейских устройств и агрегата заливки терморегулирования и вакуумирования в рамках модернизации ракеты "РН-СОЮЗ".

Бюро подготовило конструкторскую документацию, выполнив свою часть заказа. Заместитель главного конструктора Фирстов инициировал образование ООО "Энком", учредителем которого выступил его родственник, а главным технологом назначен сын конструктора.

Это предприятие, не имея необходимой лицензии, изготовило агрегаты для ракет, за что получило денежные средства на сумму свыше 14 миллионов рублей. Нелегальную продукцию фирма производила в трёх арендованных в Самаре гаражных боксах."... КОНЕЦ ЦИТАТЫ

Нонсенс нынешнего времени , увы! После тяжелейших последствий ВОВ первыми запустили спутник в Космос , а потом пилотируемый космический модуль . И это было через 15 лет после войны. Сейчас же "Дефективные менеджеры" только собак умеют топить .

я со счета сбился постить это видео.
Напомню, что исполнитель работник ВГТРК

Может и не завоюет, но к Раю приблизит

Критикующие комментаторы в первом видео не услышали самого главного:

Вот и все.


МужикКакойТа что тебе перевести? Слово "опечатка" знаешь?

Это сообщение отредактировал AlexanderCR - 3.11.2018 - 18:53

Теперь переведи на русский..

Не нельзя, а надо! Не нужно молчать, а то там наверху думают, что большинство народа всё устраивает.

А теперь вернемся в тему про вертолет с 800 км в час и считаем там всех радостно ликующих идиотов..

беда в том, что их нет, потому как нужно вырастить сначала главного инженера, а из него уже и директора делать, а у нас ими становятся из пиздаболов

Всё что сказал есть правда. В авиастроении такая же хуйня творится.

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Это пиздёж.
И твой этот комент говорит о том, что ты ни хуя не знаешь о том, как работает крупное производство.

И ещё. Это общая беда советского высшего технического образования. Выпускали инженеров, которые не сном не духом о денежном делопроизводстве. Отсюда и такие дилетантские высказывания.

Это сообщение отредактировал Klientt - 3.11.2018 - 20:05

Во всех отраслях такое творится.
Почему-то везде контролеров качества приравняли к дармоедам и убирают их, оставляя контроль за качеством исполнителю/изготовителю/технологу.
То, что видим сейчас - это только начало.
Будут массово начнут валиться здания, сооружения, конструкции...
Одна надежда на неграмотных инженеров-проектировщиков, которые будут закладывать такой запас прочности, чтобы хватило на косяки технологов)))

тебя никто не заставляет смотреть. Более того - если тебе это важно, я лично разрешаю тебе не смотреть это видео.

Все понятно. В двух тезисах:
1) интеллектуальная собственность осталась;
2) компетентный человеческий ресурс закончился.

у студента должны быть понятные перспективы, карьера, рост зарплаты.. а ребята приходят и видят, что те, кто реально работает, причем включительно до ведущих конструкторов и инженеров - работают фактически за еду. Все бабки у руководства, эффективного менеджмента, которые и "осваивают". А инженеры денег и не нюхают. Студенты пару лет на это смотрят, получают стаж начальный и валят в поисках денег оттуда. В итоге текучка жуткая, держится только на зубрах-энтузиастах, которые работают еще с советских времен и им не важно, какая зарплата по сути. Но они вымирают естественным путем.

Вроде дело говорил, на как сказал «там будет закладка и все будут через gps контролировать», дальше не смог слушать.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну х.з. "Полет" работает.
А еще 4 года назад, знакомый пенсионер, занимался на нем тем - что напильником и наждачкой счищал облой с деталей после отливки.
В 21-м веке, на "космическом" производстве! И получал, кстати, нормально для пенсионера и неполного рабочего дня.
Потом сократили, правда.
Но история умалчивает - сохранилась-ли технология.

Как же мы в космос первые полетели, если у нас не было эффективных менеджеров которые всё знали о денежном делопроизводстве?

охх как горяка правда

Про «эффективных менежеров» пост, сегодня тема была об этом же.
Вся соль в том, что выстроена такая система во всем, минимум затрат, максимум кеша, а кеш руководство уж попилит. Это во всех отраслях.

Воспитывались на собственных шишках на производстве.

А в институтах о стоимости изделия студенты имели самое поверхностное понятие. Типа такого: "Э-э-э-эээ. А что это такое? Вот на прочность могу рассчитать, теоретически. И знаю, что за зверь такой - 30ХГСА."

А деньги - это мусор. Кто их считать будет, когда на кону "первые в космосе".

A они не настоящие