ТС , ты меня с золотом кинул в начале лета ,хер ты меня на бензин разведёшь. ...где то у меня старенький насос лежал.... ЗЫ. Врезку делают не в нефтепровод а в бензо. До недавнего времени в горных районах России такую заправку дарили на свадьбу как подарок.
Это сообщение отредактировал vagur - 8 окт 2018 в 19:03
Але. Слыш. Там на ЯПе какой-то кредель нефть нашел и бензин из нее гонит. Подъедь к нему с пацанами, перетри за жизнь, нефть Родины, это наша корова и мы ее доим.
Насчет нефтеперегонки готов поспорить,помнится в 90 е годы на ММК делали бензин коксохимический,без особых изысков с октановым числом 92. Так что пи наличии колонны чувак вполне может получить бензин марки до 96 по аналогии со спиртом.
Лучше не спорьте, проспорите. Бензин, полученный процессом коксования будет максимум 70-й. "....В зависимости от качества сырья и технологии процесса бензины коксования имеют октановое число от 58—62 до 68—70 (м.м.). Наиболее распространенный в промышленности процесс — коксование в камерах, так называемое замедленное коксование,— дает бензины с более низким октановым числом, чем процесс непрерывного коксования в псевдоожиженном слое порошкообразного кокса-теплоносителя (при одинаковом сырье) октановое число бензина непрерывного коксования обычно не ниже 70.." http://chem21.info/info/1039113/ Также, прямогонный бензин имеет октановое число чуть выше 60. Повышают октановое число процессом каталитического риформинга. А, это очень недешевый процесс, по карману только крупным переработчикам, коих у нас очень мало. В состав катализатора входит платина и рений. Вот, тогда и получается высокооктановый бензин. https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%91%D0%B5%...%B7%D0%B8%D0%BD
Часто мелкие торговцы покупают прямогонный бензин и бодяжат тем, что подешевле. В основном, нефрасами(нефтяной растворитель). Тетраэтилсвинец сейчас запретили, ввиду его сильнейшей ядовитости. Ну и крупные производители, думаю, не гнушаются повышать октановость присадками. Тот же Лукойл, помню, примерно, лет 10 назад, баловался ферросодержащими присадками, от которой свечи выходили из строя, меньше, чем за год. Откручиваешь свечу, электроды в налете красного цвета. Сейчас, при стандартах Евро - 5, наверное, получше с этим делом.
качество бензина домашнего производства на порядок выше того что продают на заправках.
А каким образом это известно? Насколько я знаю качественный бензин отличается от некачественного, в первую очередь отсутствием в нём соединений серы. Вы же не утверждаете о фальсификате, говоря "на заправках", то есть, по вашему на всех заправках. Для подтверждения ваших слов нужен протокол химанализа, а не "машина стала лучше разгоняться", что возможно, свидетельствует как раз о низком качестве бензина.
Врезка в нефтепровод классическая. Нефть без сопутствующей воды прямо из земли Недолго он так пиздить добывать будет
Повернул ручку и с полуоборота полилось, впечатление что "месторождение" буквально в 10 сантиметрах под землей, если не мельче!
Для начала надо было посмотреть все его ролики, скважину он бурил в том году, через год пришел и попробовал гнать, сейчас поставил насосик ручной. Октановое повышает ацетоном или спиртом ли, в одном из видео это описано. И вода там есть, ибо речка прям в паре метров и при перегонке много воды у него, воронкой отделяет совковой.
У меня знакомый с местного нефтезавода две канистры прямогона приобрёл "очень удачно", за копейки. Тойота Корона, тогда 7- летняя, в конце 90-х ахуела от такого "подарка". Бензонасос и поршневая под замену.
Нашел нефть? И какой то помпой так качает? Смешно и неудобно... И с сырой нефти никогда автомобильный бензин не получишь, в лучшем случае прямогонку + керосин, а какой в эттм всем будет октан, какое содержание серы, да и за неделю таких перегонов заебешься так, что цена на азс покажется не такой уж и большой))
Бензин из "самовара" гамно, а более или менее приличный мини нпз стоит 3-5 лямов. Без нпз никак, а с ним кустарю не рентабельно. Начнет продавать, бить может и не будут, но скорее всего посадят, ибо нех.
Тихаря дизель для себе можно было бы гнать, теоретически, но если кому скажет то сразу донесут.
Судя по тому, что вокруг его так называемой скважины нет ни одного маслянного пятна от пролитых капель, мужик пиздит как Троцкий и это не говоря о запахе, который чувствовался бы за сотню метров.
Автор видео нашел случайно нефть , нефть перегоняет через самогонный аппарат в бензин. Начал заправляться исключительно своим бензином . На видео где он заливает бензин собственного изготовления в машину, машина стала лучше разгоняться, и качество бензина домашнего производства на порядок выше того что продают на заправках.
из земли без очистки, прямой дистилляцией без ректификации, без контроля и регулирования фракционного состава, разбодяжив на глаз ацетоном чтобы чисто пихло из под капота не выпрыгивало - качество на порядок выше, чем на заправках? да такой мерзости себе даже адыгейцы не позволяют ТС, ты это...
Насчет нефтеперегонки готов поспорить,помнится в 90 е годы на ММК делали бензин коксохимический,без особых изысков с октановым числом 92. Так что пи наличии колонны чувак вполне может получить бензин марки до 96 по аналогии со спиртом.
Лучше не спорьте, проспорите. Бензин, полученный процессом коксования будет максимум 70-й. "....В зависимости от качества сырья и технологии процесса бензины коксования имеют октановое число от 58—62 до 68—70 (м.м.). Наиболее распространенный в промышленности процесс — коксование в камерах, так называемое замедленное коксование,— дает бензины с более низким октановым числом, чем процесс непрерывного коксования в псевдоожиженном слое порошкообразного кокса-теплоносителя (при одинаковом сырье) октановое число бензина непрерывного коксования обычно не ниже 70.." http://chem21.info/info/1039113/ Также, прямогонный бензин имеет октановое число чуть выше 60. Повышают октановое число процессом каталитического риформинга. А, это очень недешевый процесс, по карману только крупным переработчикам, коих у нас очень мало. В состав катализатора входит платина и рений. Вот, тогда и получается высокооктановый бензин. https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%91%D0%B5%...%B7%D0%B8%D0%BD
Часто мелкие торговцы покупают прямогонный бензин и бодяжат тем, что подешевле. В основном, нефрасами(нефтяной растворитель). Тетраэтилсвинец сейчас запретили, ввиду его сильнейшей ядовитости. Ну и крупные производители, думаю, не гнушаются повышать октановость присадками. Тот же Лукойл, помню, примерно, лет 10 назад, баловался ферросодержащими присадками, от которой свечи выходили из строя, меньше, чем за год. Откручиваешь свечу, электроды в налете красного цвета. Сейчас, при стандартах Евро - 5, наверное, получше с этим делом.
Спорить по способу доведения этого бензина до величин 92 я не стану,но то что бензин коксовый был именно марки 92 готов поручиться. Что касается низкого первоначального числа,так и в самогонном аппарате первая прогонка имеет на выходе около 40%, во время второй перегонки массовая доля спирта повышается до 96%. Аналогия напрашивается сама собой,тем более на нефтеперегонном заводе используются аналогичные спиртовым колонны с тарелками отбора фракций. Размеры завода говорят только об объемах получаемого продукта. Навряд ли для получения 100 л в день кто то начнет строить завод размером с квартал. Этот спор чисто технический,я считаю что ТС может в домашних условиях получить бензин с числом 92 и более. Возможно в нем будет свинец или еще какие присадки,но разговор идет о возможности.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Недолго он так 
yaplakal.com