Я что-то путаю или еще не давно они говорили что малозаметность это все херня, главное скорость и маневренность, чтоб можно было быстро сьебаться из зоны досягаемости ПВО противника?
ну говорить то говорили, а ПАК-ФА делали именно малозаметным.
это же один из критериев 5 левела
да помню до ПАК-ФА нам по всем каналам с пеной у рта доказывали что 5-е поколение это все фигня, малозаметность - бред и тд и тп.
ну закон есть закон, я про правила 5го поколения но в принципе же, ДРЛО и большие радары(аля с 400) увидят малозаметный самолет. все же это комплекс в совокупе, как и полет на сверхзвуке без форсажа как и решетки эти, как и остальные пунктики, что бы называться 5м поколением))
И как один самолет может заменить 3 различных по классу и задачам машины, а то будет как у пиндосов которые хотят от F35 всего в итоге он не может ничего
ну полноценно он будет заменять только "белого лебедя". остальное опционально.
ну думаю что речь диет о полноценной замене.
вообще его форма насекает на то что летать он будет чуть ли не в верхних слоях атмосферы.
так что поглядим что же у них получиться на выходе.
"Белый лебедь" сверхзвуковой самолет. А тут объявлено что делаем дозвуковой и дешевый. Это скорее замена ТУ-95 МС.
либо делают что то принципиально новое.
а не рискну отстаивать термин "орбитальный бомбадрировщик." но, наши показали что УМЕЮТ удивлять.
подождем испытаний. тогда и поговорим. возможно с его выходом придеться править терминологию. =)
"Орбитальный бомбардировщик" дешёвым быть не может. Там цена двигателей умеющих работать в атмосфере и на орбите просто немереная. Не говоря о том что таких двигателей нет пока не у кого. Наработки есть, опытные образцы есть, но технически задача очень сложна. И если такие двигатели серийные появятся то надо будет говорить о гиперзвуковом самолете.
есть один нюанс.
Цитата
Не говоря о том что таких двигателей нет пока не у кого.
вот сюда я бы добавил слово "ОФИЦИАЛЬНО" )
наш(да и любой) ВПК закрытая свера и о промежуточных результатах отчитывется редко. много ли мы слышали об "армате" до того как увидели ее на параде?
вообще общий пессимимзм меня поражает. народ очнитесь: если нам и есть чем гордиться по настоящем так это наше ВПК. Это сообщение отредактировал panda1945 - 28 фев 2017 в 13:21
Я что-то путаю или еще не давно они говорили что малозаметность это все херня, главное скорость и маневренность, чтоб можно было быстро сьебаться из зоны досягаемости ПВО противника?
ну говорить то говорили, а ПАК-ФА делали именно малозаметным.
это же один из критериев 5 левела
да помню до ПАК-ФА нам по всем каналам с пеной у рта доказывали что 5-е поколение это все фигня, малозаметность - бред и тд и тп.
ну закон есть закон, я про правила 5го поколения но в принципе же, ДРЛО и большие радары(аля с 400) увидят малозаметный самолет. все же это комплекс в совокупе, как и полет на сверхзвуке без форсажа как и решетки эти, как и остальные пунктики, что бы называться 5м поколением))
вся фишка в том что увидеть то увидят но на ракете РЛС маленькая и микроволновая, она его захватить не сможет.
если 340 проиграли Б777 то 96 просто пролетит мимо.
давай честно, его и 767 облетит)) ну есть у нас дырка в широфизюляжниках, тут ничего не попляшешь)) хоть в узкофизюляжном сегменте ее пытаемся заделать, уже хорошо))
если 340 проиграли Б777 то 96 просто пролетит мимо.
давай честно, его и 767 облетит)) ну есть у нас дырка в широфизюляжниках, тут ничего не попляшешь)) хоть в узкофизюляжном сегменте ее пытаемся заделать, уже хорошо))
облетел уже.
дырка так и будет если пытаться впарить то что никому не нужно. надо или делать или не делать совсем.
в нашей стране ШФ самолеты не так и нужны, сейчас всего эксплуатируется около 60-70 машин, в ЛУЧШЕМ случае это будет 100 машин. конкурировать с 777 787 330 350 мы не сможем.
а вот рынок средних машин что в нашей стране, что в мире ОГРОМЕН, там есть шанс продать свою 1000 штук.
Это кока-кольное поколение, люди которые рождены 25 лет назад и позже, вот у половины из них уже в голове: " амеровское лучшее, совок говно, кремль-зло".
Напомнить, какое поколение продало СССР за кока-колу, гамбургеры и жвачку? Наверно это люди, которые родились за последние 25 лет? А вот и нет, их во время распада СССР еще не было даже. Мне всегда смешно, когда люди, родившиеся в 60х и 70х годах говорят о тех, кто родился уже в России как о потерянном поколении, а вы блять прям золотое поколение? Те, кто здесь на 23 февраля кичится тем, что служил в Советской армии, где вы были, когда страну раздирали на куски, грабили и унижали? А я скажу где - одни радостно принимали участие в грабеже родины, а другие утерлись и молчали в тряпочку. Защитники отечества Так что не надо пиздеть про тех, кто родился 25 лет назад, у них еще есть время сказать свое слово в истории, а у вас - нет, смиритесь, вы свой шанс защитить родину уже просрали.
если 340 проиграли Б777 то 96 просто пролетит мимо.
давай честно, его и 767 облетит)) ну есть у нас дырка в широфизюляжниках, тут ничего не попляшешь)) хоть в узкофизюляжном сегменте ее пытаемся заделать, уже хорошо))
облетел уже.
дырка так и будет если пытаться впарить то что никому не нужно. надо или делать или не делать совсем.
в нашей стране ШФ самолеты не так и нужны, сейчас всего эксплуатируется около 60-70 машин, в ЛУЧШЕМ случае это будет 100 машин. конкурировать с 777 787 330 350 мы не сможем.
а вот рынок средних машин что в нашей стране, что в мире ОГРОМЕН, там есть шанс продать свою 1000 штук.
соглашусь и тут. узкие это вообще почти все перелеты в ближайшие страны, курорты и внутри страны. ну вроде МС ползет потихоньку, по идее даже внутри будет очень востребован. вроде как на 200 шт заказы есть, а там как пойдет. с широким нам наверно пока не нужно думать, не до этого сейчас!
кстати тут на днях в питер летал, аэрофлотом, думал хоть на ссж 100 покатают, ага фиг там, аирбаса дали, расстроился...хотел хоть раз на нашем прокатится, а то на заграничных на всех и помногу раз, а на нашем ни разу в жизни)))
Один вопрос: даже если такой самолёт будет разработан, то КТО его будет производить? У нас на одного токаря шестого разряда штук 150 "менеджеров" приходится...
Кого ещё удивляет чудо техники, когда ракета отсоединяется от самолёта(на первых минутах видео), но ее не сносит, она летит параллельно самолету, а потом ускоряется и идет к своей цели. Вот как так можно рассчитать?) Просто поразительно.
Horten Ho IX в 1944 году летал. Если бы Гитлер правил миром, мы уже на Марс слетали бы. Откуда у них столько гениев было
Horten H.II уже в 1935 летал, в эпоху бипланов! Эти люди действительно Гении были, но Гитлер увел нацию в саморазрушающий тупик. И мы при Гитлере на Марс по-любому не летали бы, ибо унтерменши...
Кого ещё удивляет чудо техники, когда ракета отсоединяется от самолёта(на первых минутах видео), но ее не сносит, она летит параллельно самолету, а потом ускоряется и идет к своей цели. Вот как так можно рассчитать?) Просто поразительно.
что рассчитать? у ракеты после отсоединения та же скорость что у самолета, куда она должна деться, она планирует.
И как один самолет может заменить 3 различных по классу и задачам машины, а то будет как у пиндосов которые хотят от F35 всего в итоге он не может ничего
ну полноценно он будет заменять только "белого лебедя". остальное опционально.
ну думаю что речь диет о полноценной замене.
вообще его форма насекает на то что летать он будет чуть ли не в верхних слоях атмосферы.
так что поглядим что же у них получиться на выходе.
"Белый лебедь" сверхзвуковой самолет. А тут объявлено что делаем дозвуковой и дешевый. Это скорее замена ТУ-95 МС.
Чтобы сделать дешевле Тушки то, что нарисовано на первой картинке, надо будет на место двигателей ставить дешевые китайские вентиляторы для обдува. Тогда будет дешевле.
Ну одно другому не мешает, всегда параллельно что то где та разрабатывают
да я разве против. более чем за. я просто к тому, зачем говорить что кто то заменит кого то и при этом возобновлять производство машины которую должны заменить. а потому эта статья звучит не логично, не заменит а дополнит и это будет правильно и логично.
Логика вообще уехала.
Су 24/25 еще летают, МИГи, а им на смену давно уже пришли другие самолеты, более нового поколения, и что, их тоже модернизируют.
Я не понимаю, в чём попытка доебаться, или просто высосать из пальца надо?
В Советском Союзе сформировалась отличная школа авиационных конструкторов, чего стоят летающие ныне результаты их трудов.
Но то, что показано на видео, вызывает неоднозначные чувства и совсем не гордость. Начиная от качества рендера (которого там нет в помине), с анимацией на 15 кадров/сек. и самой модели, где шлемы пилотов вылезли сквозь стекло. (см. картинку) и заканчивая той концепцией, которая напоминает американские наработки. Из этих мелочей складывается аккуратность и грамотность подхода к проекту.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com