а все Иксперды поворот на нейтралке проезжают? по самой машине не скажу ничего, пока сам не потрогаю
Вообще то на второй передаче чел проезжал повороты и только к стоянке подкатился на нейтралке Судить о шумке по этой записи конечно трудно, но реле поворотников слышно отлично и это значит шума не так много А если еще и резину хорошую накинуть будет вообще песня. Меня больше смутило на 1:48 "Кутылх-Тылх" при проезде какой то неровности. Вроде бы обещали хорошо настроенную подвеску по типу Ларгуса и Логана _((( Или опять нужно будет сразу ставить Асоми газ-мясо по кругу. Ну а в общем хорошая машинка получилась - если реально цена будет 495 тыр. скорее всего буду брать.
На сколько я слышал над шумоизоляцией в этом авто должны были поработать хорошо! если комплектация классик, то движок приоровский, а он сам по себе не самый тихий! с другой стороны найдите альтернативу с нормальным дизайном и с подобной комплектацией за эти деньги?? конечно щас понабегут те, кто выбирают б/у, но дело каждого! мнение не навязываю! ИМХО)
Ну допустим lifan x50 ))) только не бейте Сам до этого ездил на Чери Индис 2 года, НИЧЕГО плохого сказать не могу. п.с. сейчас фокус 3
А если я захочу мафон поменять,как быть,или такой формы продаются?
скорее всего нет. у меня на ниссане тоже беда, там к низу сужается и система также. можно воткнуть другой мафон но рукожопить и пилить пластик нужно. это и останавливает. печаль
Это сообщение отредактировал Geniled - 6 окт 2015 в 14:43
Наличие ОГРОМНОГО шума в салоне , это единственное до чего эти клоуны смогли доебаться? Лучше посмотрите обзоры весты от профессионалов , а не пары идиотов .
У гамнитолы дизайн отдает лютой китайщиной Лично я привык к классике, когда все ровно и строго. Видео ниочем, все снимали на "рыбий глаз", касаемо шума - вообще штука субъективная, у кого как. Эстеты будут помирать от каждой ямки, а кому то похрен и грейдер Но так то шумка скорее всего никакая как и на подавляющих авто подобного класса, надо будет самому рукожопить шумоизоляцию.
Это сообщение отредактировал bender376 - 6 окт 2015 в 21:21
Шума двигателя в салоне не слышно только у машин с педальным приводом.Нашли до чего доебаться.Была как то у меня Приора так я иногда порывался её завести когда она уже на холостых была
а все Иксперды поворот на нейтралке проезжают? по самой машине не скажу ничего, пока сам не потрогаю
Вообще то на второй передаче чел проезжал повороты и только к стоянке подкатился на нейтралке Судить о шумке по этой записи конечно трудно, но реле поворотников слышно отлично и это значит шума не так много А если еще и резину хорошую накинуть будет вообще песня. Меня больше смутило на 1:48 "Кутылх-Тылх" при проезде какой то неровности. Вроде бы обещали хорошо настроенную подвеску по типу Ларгуса и Логана _((( Или опять нужно будет сразу ставить Асоми газ-мясо по кругу. Ну а в общем хорошая машинка получилась - если реально цена будет 495 тыр. скорее всего буду брать.
во во курлых култых .. как раз как логан и ларгус точно такое ощущение .. PS: а чо .. ну нейтралка и чо .. типа не по пацанске ?
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Лично я привык к классике, когда все ровно и строго.
Но так то шумка скорее всего никакая как и на подавляющих авто подобного класса, надо будет самому рукожопить шумоизоляцию.
yaplakal.com