В Китае обвалилась строящаяся станция метро

Странно, что это единственная крупная авария при строительстве метро в Китае, учитывая их темпы.
С 2006 по 2015 год построили 2,5 тыс. км линий метро, несколько сотен новых станций в 25 городах страны (потратили на это почти 150 млрд. долл.). И еще в 16 городах метро активно строится. Последний новый метрополитен открыли вчера в Циндао. До конца года запланировано открытие в Наньчане. А в следующем 2016 году метро появится еще в 8 городах. Причем они открывают не небольшими недостроенными огрызками, а целыми полноценными многокилометровыми системами.
Объемы строительства метро в Китае больше, чем во всех остальных странах мира вместе взятых.

Это сообщение отредактировал Феличе - 14.08.2015 - 19:01

да это кажется что пиздец у них, просто у них строек дохера и соответственно аварий и прочая поебень происходит чаще, но в пределах статистики!!! Грубо говоря на 10 000 строек одна авария, на 100 000 -10 аварий и т.д

А посмотрите на это с другой стороны!!!

Китайцев там - все население Европы + США + .... еще надо что-нибудь приплюсовать, т.к. не хватает.

Теперь посмотрите сколько у нас в вместе всего случается. Во Франции даже терминал аэропорта обвалился когда-то.

То что они живут все вместе и скучено не важно.

По сути у них инцидентов крупных гораздо меньше чем у нас.

Ведь эти инциденты люди делают. Т.о. образом на душу населения у них безалаберности гораздо меньше

Это сообщение отредактировал Vovanches - 14.08.2015 - 19:14

Просто китайцы строят одноразовый китай!

Чета как предупреждение выглядит...

через 5-10 лет посмотрим чем им аукнится их мега стройки

Август.

Чё всего один погиб??? Для Китая это мелочи, кабы один миллион...
И КУДА может провалиться подземная станция метро - в ад, что ли?

Вообще-то он уже валится, судя по национальным биржевым индексам.

Made in China

Сериал - УЗНИК The Prisoner, озвучено Lost Film

А еще у них самый быстрый поезд Maglev 431 км/ч. Из аэропорта Пудун в Шанхай, я ездил еще в 2006 году

Фотал на ладонь

А ведь в Новой Москве китайцы до сих пор хотят строить метро (Троицк-Москва).
Метро до Коммунарки.

Поэтому у нас, в Уфе, нет метро. Планировали строить когда я еще был ребенком - отложили. Потом снова подняли эту тему в начале 2000-ных, уже планы были с местами остановок, красиво, с церемониями выкопали первую лопату, потом снова закрыли проект. Как донесли до простого народа, не понимающего в этом, каким я являюсь, в Уфе много карстовых пустот, метро при нынешних технологиях в Уфе построить невозможно.
А в Китае, видимо, строят без инженеров, сказали копать - копают.

Они метро в Коммунарку строить должны были....

Работаю в строительной компании. У нас есть подрядчик, который за что бы не взялся - всё проёбывает! Но это не "чёрная полоса" а стиль управления и профессионализм персонала. Если технология упрощена до беспредела, то и закончится всё жертвами! ГОСТы, как и уставы писаны кровью! Тысячи погибли, что бы составить свод правил.

Я эксперт по зданиям и сооружениям и выскажу неожиданное мнение...

Из новости:
"Причиной происшествия стал карстовый провал под стройплощадкой.
С утра в четверг рабочие занимались укреплением котлована, частично обрушившегося накануне. Однако их усилия ни к чему не привели - стены конструкции полностью обрушились и погребли под собой одного из рабочих, находившегося под землей.
Обвал вызвал колебания почвы, который почувствовали жители окрестных домов. Очевидцам удалось заснять момент обрушения на видео.
Это уже пятый провал за последние три года на участке протяженностью четыре километров. При этом каждый последующий провал был сильнее предыдущего.
Последние сутки в Китае выдались непростыми. В ночь на четверг взорвался склад легковоспламеняющихся веществ в портовом городе Тяньцзинь на севере Китая, унеся жизни более 40 человек.
В среду, 12 августа, горный оползень в провинции Шэньси в центральном Китае уничтожил 15 строительных бытовок, пропавшими без вести числятся более 60 человек. "

Карстовые провалы - очень труднопредсказуемое явление. Их могут не обнаружить даже если выполнен весь комплекс геологических изысканий.
Вы знаете сколько станций метро они строят в год по всей стране? По сравнению с Шанхаем Москва отдыхает, а там таких шанхаев десятки. Не буду анализировать подробно - гугл в помощь.

По остальному строительству тоже пару слов... Конечно, я не специалист по строительству в Китае и не будут им заочно петь диферамбы, но знаю что они строят огромное количество объектов по всей стране - в разы больше, чем США (производство бетона в 30 раз больше при сопоставимых экономиках)
- они же провели самую масштабную олимпийскую стройку в истории - и до сих пор все стоит.
- они построили самый длинный мост
- они построили самую большую в мире плотину и ГЭС
- они строят самый большой телескоп на Земле
- они строят огромное количество авто- и ж/д дорог, мостов в сложнейших горных условиях. Что-то я не слышал о проблемах с ними.

Вообщем, неприятные, но вполне рядовые и не катастрофичные ситуации, учитывая масштабы строительства. why.gif
И как говорил мой дед: "Умные учатся на чужих ошибках, дураки - на своих" old.gif

Поддерживаю, при их темпах и объёмах строительства возможны последствия. Под лежащий камень... Люди работают, природа подкидывает им не разрешимые задачи/сюрпризы. На мой взгляд ни сколько не оплошали, не ошибается тот, кто ни чего не делает!

Добавлено в 22:09
Мля косячу, не понял как писать ответ, что бы в рамочке было. Блин-блин-блин.

у них за подделками следят очень сильно. и наказание не слабое. поэтому если сделано в китае и клеймо бренда значит можно брать 100% вещь будет суперская.
именно поэтому у них не эмблемы не яблоко огрызка, а груши и подобное.
Такое же касается всего. Даже грузовиков.

На этот похож
http://www.kinopoisk.ru/film/431236/

Что-то не увидел на видео как укреплены стенки котлована в такой близости от зданий. Нет свай по периметру, где распоры и укосы?

А неправильно прочитал. Были подземные работы и эта "дыра в земле" раньше была поверхностью.

Это сообщение отредактировал r22d22 - 15.08.2015 - 03:16