Рег интересуется, кто прав в данной ситуации?

Комментатор в конце видео дебил обычный, идет на йух со своими хотелками/перделками!
Ибо, есть ПДД - которые надо соблюдать!
Пидор1 (впереди регика) - (затошнил регика) сильно замедлил скорость, нарушив скоростной режим движения на трассе без веских причин.
Пидор2 (справа регика) - (подрезал регика) начал перестроение на левую полосу не убедившись в свободности полосы слева и соответственно создал помеху регику.
ИМХО, регик перестраивался достаточно медленно, на шашечки не тянет.

Я вижу тут опасное вождение!

Может это вообще автоподставщики были.

Ну регик однозначно к парню своему летел, но тормозить на трассе тоже анальноодаренными надо быть

Вот меня всегда удивляют такие математики за рулём! Во-первых, 100 км/ч - это, как ни странно, не 55,4 м, а 55,56 м, во-вторых, почему именно 2 секунды, не, блеать 1,9 с, не 2,1 с, кто это решил? Но автор этой псевдоматематической выкладки решил, что "дистанция должна составлять", просто обязана, а если больше? А если меньше на 40 см, но резина получше? Это я должен каждую секунду показания спидометра умножать на 1000 и делить на 60, а потом ещё на 60, чтобы получить должные метры дистанции? Ещё проповедует дистанцию считать в 12-13 машин, а если скорость 88 км/ч, сколько корпусов? Едет дядя, нех#й делать - интегралы считает. Не проще ли принять, что безопасная дистанция равна половине показания спидометра?
Нравятся мне такие расчёты: "тормозной путь составит примерно 65,5 м (машина не гружённая, водитель 75 кг)", не гружёная какая? Запорожец с водителем 75 кг или Волга с тем же водителем? Массу автомобиля мы не учитываем, но вес водителя пц, строго 75 кг, иначе расчёты не сойдутся. А может там нормальная иномарка с хорошей резиной? Не, именно 75 кг и 65,5 м - это просто какие-то шизоидные фантазии не связанные с реальностью. А если, а если с горки ехать и на тормоз не жать, то тормозной путь может начать стремиться к бесконечности... Не то что к все 100 м. Вот такие горе теоретики и ездят с нами по одним дорогам.
P.S. Ты, дядя, 10 раз оттормозишься на одной и той же машине, с одной и той же скорости, на одной и той же дороге и тормозной путь у тебя будет всегда разный, заруби себе это на носу и нех№й тут заниматься физикой/математикой в которых ты ни черта не соображаешь. А ещё лучше за руль не садись, ну его нах№й, ты пока посчитаешь безопасную дистанцию случится что-то может, сам ненароком поранишься или кого покалечишь.

Жаль только увидел комментарий на своё сообщение.
Понятие "безопасная дистанция" я взял из ПДД, как и показатели тормозного пути, веса водителя - всё это прописано в законах, ГОСТ'ах.
Математикой/физикой я занимаюсь именно для того, чтобы сделать простое заключение - безопасное расстояние между машинами это не пара метров.
Кстати, ты, дядя, не учёл даже простого факта - время твоей собственной реакции, которая от ситуации к ситуации меняется, что также влияет на тормозной путь. Но т.к. эта величина субъективна и непостоянна, учитывать её в расчётах и выкладках намного сложнее. А если ввести ещё 1 переменную - ты просто отвлёкся (наклонился к магнитоле текст переключить, поменять температуру, жене на пассажирском сидении что-то ответить)?!

За весь свой водительский стаж я всего лишь дважды был близок к ДТП, как раз таки потому, что не соблюл безопасную дистанцию.

А потом такие, как ты "10 раз оттормозишься", стоят на дороге и недоуменно смотрят, как их машина носом отдыхает в заду другой машины, и разводят руками.