Кто прав, кто виноват?

Поддержу водилу, мот гандон...т.к. :

1. Количество полос движения для безрельсовых транспортных средств определяется разметкой и (или) знаками 5.15.1, 5.15.2, 5.15.7, 5.15.8. РАЗМЕТКА ЕСТЬ!
2. Полоса движения» — любая из продольных полос проезжей части, обозначенная или не обозначенная разметкой и имеющая ширину, достаточную для движения автомобилей в ОДИН ряд. Таким образом, ширина полосы такая, чтобы кроме ОДНОГО автомобиля там больше никого б.....ть не было.

мотоциклист ехал с поло в ОДНОЙ полосе, что никак не запрещено ПДД.
раскройте свой слепошарый взор

Блять в этой теме дохуя раз написали что такое ПОЛОСА движения, даже в посте выше! Никак не дойдет смысл фразы: "имеющая ширину, достаточную для движения автомобилей В ОДИН РЯД"? Следовательно езда вторым рядом в одной полосе ЗАПРЕЩЕНА!

Увы. Я тоже так думал. Но оказалось, юридически, количество рядов в полосе ПДД не оговорено. Фактически, все - и ГИБДД, и суды - стоят на точке зрения, что минимум в один ряд - это минимум. Максимум правилами не оговаривается. Так что, хоть в 4 ряда, если полоса допускает. Однако, в данном случае - мот ехал по разметке с нарушением 9.7 ПДД.
Только это ему и можно вменить. Но не более... Увы, вот такой казус наших ПДД.

Ну это правда более чем странно, в ПДД довольно четко сформулировано определение, что ширина достаточна для движения автомобилей в один ряд, как суды или гайцы будут доказывать что ширина любой рандомной полосы достаточна для движения в несколько рядов, это же бред и нереально, заебала безграмотность составителей законов блеать..

Очень интересно, а где в определении Полоса движения фигурирует слово - минимум? ) Там написано просто - в один ряд.

А моцик убедился в безопасности маневра?
Нахуя тогда разметку рисуют, если в ней можно 2 матиза разместить и еще моцику место останется.
Давайте уже уберем разметку и светофоры, будем ездить как в ауле.
Бесит блять..

на каком кадре мотоцикл наехал на разметку? когда его сшибли?
до этого его колесо четко в одной полосе с авто!

Ничего не измениться. Меньше аварий только будет.
Я за свои 11 лет стажа я ещё ни разу не видел случая, когда бы очередной мото антон выезжающий на светофоре за стоп линию объехав всех либо по обочине либо между рядами не стоял и не тупил при появлении зеленого света тормозя этим начало движения всего потока, который он так старательно обгонял.

Ведь Антоны как делают ? К стоп линии протискиваются между рядами, а выехав к перекрёстку им же сука обязательно надо встать прямо у тебя перед бампером, а не параллельно как он ехал до этого, так что бы ты не мог начать движения пока этот пИтух не просрёться.

Хотя тупняк на светофоре это обычное поведение для всех антонов объезжающих стоящие перед светофором автомобили, дело тут не в типе транспортного средства, а в принадлежности к касте антонов.

Это сообщение отредактировал killedbyping - 25.07.2019 - 11:31

Наверное они подразумевают это во фразе "и имеющая ширину, достаточную для движения автомобилей в один ряд", которая вроде как бы не имеет однозначного ограничения количества рядов, типа минимальный критерий.. что вне всяких сомнений тупо и срочно должно быть переписано - размеченная полоса только для движения в один ряд, не размеченная дорога на усмотрение водителей..

Но кстати при нормативной ширине полосы в 3 метра, средней ширине легковушки 1,7 метра и мотика 0,7 они не могут в теории безопасно поместиться в одной полосе - даже если авто будет ехать почти у края, например в 10 см, и мотик будет всем габаритом в полосе (тоже в 10 см от разметки), расстояние между мотом и авто будет не более 40 см, если тачка нормальный джип - расстояние между ним и мотом будет 10 см, что как бы пиздецки мало и не комфортно для всех.. Камаз кстати 2,5 метра по кабине, кто из мотов поедет в его полосе вторым рядом?

И встречный вопрос мотоводам - если тачка при перестроении возжелает занять с мотом один ряд, мотовод любезно пододвинется или начнет быковать типа "хули ко ко ко тваришь ко ко ко сука ко ко ко!" и дальше от очередного антона появится новый видос?

во вот, если чел не понимает что его проекция лежит на линии разметки, пусть он колесом и не наезжал - вилком к психиатру на медкомиссию, как с такими умозаключениями можно управлять средством повышенной опасности

Вертикальная проекция габаритов мотоцикла находится за пределами линии разметки, поэтому для соблюдения п. 9.7 мотоциклисту необходимо перестроиться либо вправо, либо влево. Но тогда не будут обеспечены требования п. 9.10. ПДД регламентируют порядок движения, а также призваны обеспечить его безопасность. Об этом, в частности, сказано в п. 1.5. Исходя из этого мотоциклист движется заведомо небезопасно. А четко у него колесо или нечетко... Не повезло водителю автомобиля просто, или поискать правды не захотел.

В комментариях к исходному видео я уже написал этому Антону В, дословно:

вертикальной проекцией габарита мотоцикл находится в том числе в левой полосе, формально находясь в правой. Интересно было бы посмотреть на ситуацию, если б вы впилились в поворачивающий длинномер, который колесами в своей полосе, а габаритом -- в соседней. Кого бы виноватили? Ведь если трактовать ее так, как трактуете вы, то к длинномеру претензий нет: 9.7 он не нарушил, колесами разметку не пересекал.

Это сообщение отредактировал iRaCeR - 30.07.2019 - 09:15

cosmo
Вы, когда в какой-нибудь очереди стоите, всегда вперед себя людей пропускаете?
Только ответьте честно.

Этот дурачок Антон в комментариях на трубе еще и на голубом глазу заявляет, что собирался направо поворачивать.
То есть чувак вообще не понимает, что даже если бы он находился в правой полосе, крайнего положения он все равно не занял.