Т-80 на скорости 80 км/ч

че то на 80 км как то не похоже

смотрим на американский ripsaw или отечественно-блогерский "ультратанк" от академика и удивляемся.
рекорд ripsaw 128 км/ч, ограничена электроникой в 100
гусеничный ультратанк установил официально зарегистрированный рекорд РФ 125 км/ч

68й вроде мотострелки были,а так
28 танковый Брестский Краснознаменный орденов Суворова и Кутузова полк (Галле - район Хайде)

Если бы включили ещё стабилизацию пушки - видео вообще, было бы огонь!

790 максимальный, минимальный 430-450

В точку! С красными погонами. Псы. Это я про 68-й полк

Это сообщение отредактировал trofim1 - 4.12.2020 - 23:56

Хорошо если ты бухой,хуже если просто ебанутый!

И такие скорости достигнуты на машинах, которые спроектированы в общем без правильного понимания облика скоростного гусеничного шасси.

Если использовать:
1. Узкие металлические гусеницы с игольчатыми подшипниками траков (по типу Ганомаг)
2. Металлические опорные катки большого диаметра с внутренней каучуковой амортизацией (по типу Т-64) и индивидуальными торсионными подвесками.
3. Заднее расположение ведущего колеса с цевочным зацеплением гусеницы.
4. Большое количество поддерживающих верхнюю ветвь гусеницы голиков.

То запросто можно значительно снизить сопротивление ходовой части и, при соответствующей мощности двигателя, достичь скоростей в 150-180 км/ч.

Это сообщение отредактировал sm9 - 5.12.2020 - 00:12

сомневаюсь что по грунтовой дороге зимой Т-80 сможет лететь на максималке, у него ходовая пойдёт как по пизде мешалкой + просто не сможет так разогнаться из за дороги

по асфальтированной или твёрдому ровному грунту, да, но не по пересечёнке или сельским буеракам


танки могут ездить быстрее, двигатели сейчас вполне себе позволяют достичь больших значений, но в этом нету никакого смысла + при том какие нагрузки испытывает ходовая и гусеницы, они просто рассыпятся, по сему ставят ограничители скорости, дабы не убить машину к хуям

это ОБТ
средние танки закончились на Т-62, с Т-64 пошли уже исключительно ОБТ, не различающиеся по массе

сходства там, скажем так, маловато
Механизм Заряжания и СУО вроде как было + - одинаковое. Ну и пушко-пусковая установка 2А46, которая на всем стояла и стоит,в т.ч. и на Т-72 в различных модификациях
Гусеницы, катки - разные.
Броня - разная.
Башня - унифицирована, но отличалась, особенно на Т-80У
Гусеницы самые удачные были на Т-80, они же перекочевали на Т-72 со временем.
Так то все 3 танка + - между собой схожи внешне
И да, Нижний Тагил никогда не выпускал 80-ку

Это сообщение отредактировал DUnlim - 5.12.2020 - 01:05

ну Т-62 по сути и стал первым основным танком в СССР, а не Т-64


другой вопрос что было ещё полно Т-54/55/55А которые по сути тоже были основными когда решили отказаться от тяжёлых которые закончились на Т-10

но 62-й ка создавалась с упором на борьбу с танками по сему получила новый дрын в виде 115 мм гладкоствольной пушки

возможно, но все же 62-ка создавалась на базе 55-го, который в свою очередь вырос из 54-ки
Т-64 же был создан с 0
все это очень условно

естественно, приемственность по агрегатам это одна из задач при проектировке новых изделий дабы не усложнять конструкцию, не перестраивать производство, не переобучать персонал + проще в ремонте и обслуживании

так родился Т-72, как более привычный и простой по сравнению с Т-64

Пушку можно даже в стену засовывать, не только в берёзки, и ничего
не будет. Я сто раз так делал.

Здравствуйте. Я, конечно, вклиниваюсь, в разборки, но хочу узнать у людей, которые пишут, что ездили на технике, некоторые вопросы.

Я, понимаю, что дилетант, но мне это интересно.

Отрицательный угол склонения орудия, у советских обт: -5 (у всех остальных -8-10)

скорость заднего хода - что-нибудь поменялось?! Т-72(-4 км/ч), Т-80(-12 км/ч), у обт запада -30км/ч.

Я не прозападник. Я вижу то, что продвигает, когда-то сильно здесь рекламируемая , игра, про самолёты танки, и теперь корабли.
Там, (А они уверяют, что всё реалистично(я не верю), наши обт - даже не на уровне. Вот чисто по ттх, ну или это разработчики уже на кипре. А, да, у них - же офис там.

Собственно, я к чему: От людей, бывших в танке, хочется услышать, что это всё херня. Спасибо

по порядку :

условно, наверное все же это какой то практический смысл имеет. В реальной же жизни ни разу не читал ни об одном случае, где бы хоть кто то упоминал про УВН и его недостаточность в отрицательных значениях.
В положительных - да, встречались. В городах и горах. Справедливо для всех танков

исключительно игровая телега.
Хоть один доморощенный эксперт-аналитик пробовал на танке задним ходом сдать 30км/ч на узкой улочке? Особенно, когда вокруг своя пехота залегла или горы кирпичей и кусков бетона валяются
Уверен, не пробовал.
Условно, маловато, но эта характеристика рассматривалась при проектировании исключительно как погрузочная/транспортная.

танки с танками воюют только в играх Ну или в очень редких и исключительных случаях. Во всех остальных танк- это передвижная огневая точка поддержки пехоты. Которой в играх про танки нет и не будет
Проектировались они, конечно, в свое время, чтобы стенка на стенку воевать, но в реальной жизни все получилось несколько иначе

Это сообщение отредактировал DUnlim - 5.12.2020 - 01:23

Ты о чём? Мы роняли восмидесятки с железнодорожных платформ, на дерекрисах рельсы в галстук завязывали, при прохождение водных преград (свой гидроузел был) плотина с регулированием уровня воды, включая подводные вождения. Хуярили и в лед и грязь по любой пересечённой местности. И я не помню про разорватую гусеницу или разрушавшийся каток. P.S. Даже подбитая машина, имея три катка по одну сторону борта считается боевой.

1 - малые углы склонения и возвышения орудий у наших ОБТ обусловлены отчасти плотной компоновкой и малыми размерами самих машин по сравнению с западными

2 - скорость заднего хода тоже низкая, поскольку задний ход рассматривался как транспортировочный параметр и по сему быстрая езда при заездах в ангары или подготовка к переброске по ЭЖД не нужна

на западе же доктрина танковых сражений была несколько иной, по сему скорость заднего хода была и остаётся высокой (кстати нашим машинам это бы тоже не помешало, скрыться за преградой от летящего ПТУРа например)


3 - игры в первую очередь развлечение по сему степень историчности и реализма в них тоже величина весьма условная. Самая популярная нынче WOT в этом отношении является самой упоротой и не историчной (а ведь когда то было иначе), ТТХ машин там крутят как хотят уже не глядя на документацию + дохрена бумажного героина которые дальше экскизов даже пошли.

наиболее историчной является War-Thunder, где ключевые параметры техники сохранены + берутся из документов, а не с потолка и бумажные образцы практически отсутствуют

для совсем же упоротых реализмом существуют симуляторы типа ARMA-2/3 и т.д

Я на таких наездился в 87. На нем стоит турбина как на вертолете. 80 это не предел он и 110 побежит легко. Кстати робу после стирки в бензине классно сушили на сопле с зади. Потом ротный ходил нюхал всех.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

"условно, наверное все же это какой то практический смысл имеет"

Я не воевал на танках(и не хотел-бы), но для людей, которым придется воевать - хочется дать возможность стрелять, не высовывая корпус, да?! Например из-за холма. Когда торчит только самая защищённая часть - башня.


Цитата (Browser @ 5.12.2020 - 01:04)
скорость заднего хода - что-нибудь поменялось?! Т-72(-4 км/ч), Т-80(-12 км/ч), у обт запада -30км/ч.

исключительно игровая телега.

Я-бы так не сказал. Будь на карте моя жизнь, и важное дело, я предпочту машину, с максимальными ттх. Вот пример. Еле успел:



Ред. вставил видео

https://youtu.be/6nRDvO2X6Bo

Это сообщение отредактировал Browser - 5.12.2020 - 01:43

Еще один с хлеборезки повар пришёл. РОБУ он стирал в бензине Карл!

Извините, что не вставил в пост

ну потому они в негодность и приходят если их отовсюду ронять )) и выжимать из них последнее
ясен пончик что техника делается с запасом прочности дабы не разваливаться на ходу, но у той же 80-ки ходовая была своя собственная ибо с её ГТД на 1000 и более лошадей ходовые от 64 и 72 просто разлетались.

уже проводились эксперименты с передвижением танков на более высоких скоростях, ходовая и гусеницы дохнут сильно быстрее, где повышение скорости на 20 км\ч приводит к вдвое меньшему ресурсу ходовой части, про гусеницы вообще молчу

Да, я про неё, родимую. Где нас чуть с землёй не мешают. Как например - изменение пробития фугасов, что у них является "величиной" КВ-2, например, пробивает 92 мм. Это бб. Это если пробьёт. Фугасы- вообще ниочём.

Ну я не об этом. Видел, в комментах, к видео, о Т-80, что ттх лучше, на самом деле, вот и хотел узнать

Так что? Стоило задать вопрос, и никого? Как воевать, если пушка не опускается, и если заднего хода - нет?