Момент смертельного ДТП попал в объектив видеокамеры

Paracelsus

Основная ошибка - вообще пытаться что-то подсчитать.
Чтобы более-менее точно прикинуть расстояние, которое проедет мотоцикл за единицу времени, т.е скорость, на него надо хотя бы смотреть под прямым углом, а не с ракурса, который выставлен наполовину ему в жопу.

Все нормально считается по проекциям на разметку 1.5.
Достаточно иметь представления о перспективных построениях из начертательной геометрии и опыт видеомонтажа.

Все Ваши расчеты строятся на нарисованной вами-же разметке помноженной на ненависти к водителям определенного типа транспорта.
Трудно доверять такой математике.

Стиль изложения Вами мыслей, мягко говоря, далек от конструктивного диалога.
Очень попросил бы Вас, брызгать слюной в другую, от меня, сторону.

Да неужели?

mishkelapu

ЗЫ

При попадании в борт 300кг на скорости 115км\ч машины выглядят несколько иначе.

Не могу согласится, мотоцикл изменяет свои размеры строго в соответствии с перспективой. Конечно расчеты, в данном случае, далеки от абсолютной точности но позволяют получить приближенные значения.

После первого просмотра мне показалось что скорость не выше 80, в принципе любой водитель на глаз может отличить 70 от 100.

Мысленно поставив свою шкоду на место мотоциклиста, а ехал бы я примерно на той же скорости (50+20) и в левом ряду (не зная что выкинет водитель скутера), я прекрасно понимаю, что не смог бы избежать столкновения. Вот и решил немного посчитать.

По моему мнению, ошибка огульно обвинять мотоциклиста во всех грехах.
Ведь всем абсолютно понятно, что если бы вместо мотоцикла ехал бы обычный авто, все заступники мадам на БМВ желали бы ей всяческих анальных кар и говорили что таких нужно сжигать вместо выдачи прав.

Разметка 1.5 абсолютно соответствует реалиям, проверена по нескольким видео и фото с место ДТП.

Очень годный комент. Правильный.
"Ведь всем абсолютно понятно, что если бы вместо мотоцикла ехал бы обычный авто, все заступники мадам на БМВ желали бы ей всяческих анальных кар и говорили что таких нужно сжигать вместо выдачи прав."
Только понятно не абсолютно всем. Верней не всем абсолютно. (Кличко)
Это у них такие двойные стандарты. Признак мерзких паскудных людишек.
Понимают ситуацию адекватные люди способные мыслить конструктивно а не полагаясь лишь на кипящее дерьмо в голове.

Конченый имбецил на бмв убил человека.

У меня на днях подобная ситуация была, мудила так со двора выезжал и я успел остановиться, правда между машинами бвло менее 5 см.

Что-то совсем не жалко хруста. Они такой пердосрач делают на улицах, что глохнешь. Жалко водителя. Ему теперь машину ремонтировать.

Не через сплошную. Посмотри повтор.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Чоппер - не спортбайк, на нем особо не погоняешь. В смысле, гонять то можно, если разгонишься, а рагоняются Харлеи неспешно (по сравнению со спортбайками), приемистость у них не такая большая. ИЧСХ, они меньше попадают в ДТП.

А тебе дэбилу(или болвану) не приходило в голову, что мотоциклисты тоже должны соблюдать скоростной режим? Авария произошла не на трэке для гонок а на городской трассе

Что что, прости. Неспешно?
Ты мотоциклы только на картинках видел? В гугле тоже забанен?
Чоппер не спортбайк - прямо откровение какое то. Жигули тоже не БелАЗ.
Если речь про круизеры, то ты очень сильно ошибаешься. В том числе про Харлеи.
Много моделей, которые совсем немного уступают среднестатистическим "спортам". Есть даже классы типа «power cruiser», «muscle cruiser» «high performance cruisers». Эти и спортухе за щеку навтыкать могут. Гугли.
Так что не все то, что похоже на классический байк, пенсионерская тошниловка.
Для примера старенький Yamaha V-max 1700. Примерно 2007 года. 200 коней, 168 крутящего. Разгон до сотни 3 сек. максималка около 220.

Не ошибочное. Чтобы так уметь нужно, чаще всего, ходить на курсы экстренного видения. Оттачивать реакцию. На машине с этим проще

Размещено через приложение ЯПлакалъ