Контракт моряка от первого лица

да неприятно, не не ранимый. не застал я советский флот, не знаю, радоваться или нет. Товарищ четвертый помощник, разрешите обратиться- слушаешь эту хуйню совкомфлотовскую в Антверпене и радуешься, что ты не там. ты на пароходе будешь, скажешь, маслопуп, как дела?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Что есть, то есть. Попадались такие кадры Мы, мол, на весь пароход деньги зарабатываем, а машина больше нашего получает и нихрена не делает. И невдомёк им, что без машины они бы и от стенки не отошли, кормильцы наши. И что свет, пресная вода,горячая и холодная, тепло, холод и прочие ништяки на судне не берутся из ниоткуда. И лебёдка, подымающая трал, не от ручного привода работает

Это сообщение отредактировал OSNAZ - 25.05.2020 - 16:38

У нас другая версия гуляла-от штурвала,рукоятка на нем рог напоминала,рогатого крутить.Сам даже успел покрутить -бельгийский,клёпанный ещё ,но уже теплоход,1958 года постройки.Штурвал крутишь,цепь потрескивает-трюм деревянными лючинами ещё закрывался и брезентом зашпиливался.Всё надежное,безотказное.

спасибо, в копилку добавил

Механиков тоже могут не взять, у них ограничения по мощности ГД и прочие тонкости. Штурманов могут не взять на танкер с сухогруз, и наоборот. С танкера на контейнероносец не возьмут, и т.д. Это ещё про разницу в тоннаже судов не упоминать если. Да что тут говорить, некоторые не берут работать на сухогруз с крана и, если опыта работы нет именно на сухогруз с кранами.
Много тонкостей в общем.

да так оноии есть, где начал работать, там и продолжай, если меняешь, считай начинать заново.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А где распитие виски в крюинговой компании ?

Печальный опыт алкоголизма и распущенности.

На новых параходах с "китайскими" движками ситуация ровно наоборот.

В подвале бывало весело)
Особенно доставляла замена поршня на ГД в дрейфе.. или моточистка номера на переходе.
Помню по молодости бежишь вдоль линии вала по тоннелю с чайником масла и подшипники опорные рукой щупаешь на температуру, и маслица подливаешь. И в майке обязательно чтоб упаси бог на вал не намотало. А эта ебала крутиться в полуметре от тебя...
А параход качает так интенсивно )).
Помню, стою как то руки мою, машинный журнал уже расписал.. а идём вдоль Африки, Мавритания - жара, пиздец.
В машине вахта под душем несётся потому что +60 с лихуем в подвале.
Блд, что то краем глаза вижу что с освещением что то не то, ...
Оборачиваюсь, а у меня насос охлаждения ГД пылает.. работает и горит сука.
Пламя из него метра на три вверх, а он как раз под ГРЩ.,.
Вот я тогда обосрался знатно)))
Но потушил углекислотником. На резервный перешёл..
Давно я в море не был(.

Это сообщение отредактировал Бoндюэль - 26.05.2020 - 04:35

Как то был свидетелем типа такого разговора. Штурман с третьим механиком сцепился типа мы тут рулим глазки напрягаем, а вы там в машине никуя не делаете. Тот в ответку что то уже не помню. Запомнились слова стармеха присутствующего при этом разговоре. Он сидел слушал слушал потом встал и со словами" В цирке медведи на мотоциклах ездят, а если мотоцикл сломается ремонтируют его ЛЮДИ" неспешно удалился.

Ты точно проследил ветку коментов???

Один капитан как то сказал, что все беды на пароходе от баб, механиков и только ИНОГДА из за спиртного. Любил он выпить естественно.
Спорное утверждение конечно, ибо механики конечно бывают разные, как и штурмана и матросы и проч.

Лично я не упускаю случая подъебать "деда", ну и он меня пытается конечно. Просто поражать. Другое дело, что мы работаем вместе уже скоро 10 лет и имеем на это право. И конечно же, я не буду прикалываться на 2ым механом, который первый раз сел в этой должности на пароход, ну и в наш экипаж тоже.

Подъебать святое дело , иначе тоска совсем. Беззлобные подъебки на злобу дня полезны порой. Да и просто без юмора никуда кто понимает. Когда все по хорошему то никогда не преступаешь ту грань когда подъебка приводит к обиде, даже если это произошло то по реакции сразу становится понятно что ляпнул не подумав, однако во время осознанное извинение все исправляет. И на следующий контракт, сезон ты встречаешься с такими людьми порой лучше чем с родственниками.

Спасибо, Чегер... да мы такие) У нас это называют голова-жопа при продольной качке)
А, вооще привет мореманам, рыбакам отдельный)
И еще пользуясь случаем передаю огромный привет нашему другу по ЯП, Хомяку(Hollms) который поддерживал меня все рейсы!