Как работает Parking в АКПП

Интересно, а на америкосах как поставить на ручник не отпуская педаль тормоза?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Я переключаю коробку в паркинг на долгих светофорах. Да, я такой. А на механике ставлю нейтраль и ручник. Да, мне так удобно. Я не хочу сидеть две минуты и ждать. Я хочу отвлечься на свои дела, поговорить с женой, ротребонькать телефон, порыться в бардачке. Да!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Что значит официалы отказываются менять? Платишь деньги, и будут менять хоть каждую тысячу км. В моторе тоже 15-20к интервал у многих марок, но заботливые владельцы правильно меняют по моточасам, и никакие официалы не отказывают в этом. По поводу жижи на весь срок службы - проходили уже этот бред. Срок службы 3 года, в аккурат до истечении гарантии? Не знаю, что там у японцев, но у немцев те же басни, но с одним нюансом - производитель коробок, к примеру ZF, совершенно ясно описывает порядок замены масла в их АКП. И тут я доверяю именно производителю агрегата, а не финальному барыге, для которого скорая кончина узла есть благо, а не трагедия

Это сообщение отредактировал Мормышник - 7.07.2022 - 21:41

На моей машине есть только Парковка, и никакова ручника

Сука, всё видео можно было бы уместить в 1 минуту, вместо 8 по факту....запор мыслей, понос слов.

ват?

Автохолда нет, что ли?

Далеко не во всх тачках есть автохолд

При полной остановке на светофоре автоматически глохнет мотор и при отпуске тормозной педали заводится, и тут же начинает движение, и всё это в положении Д. Никаких переключений просто не нужно . Да, батарея и стартер больше при этом изнашиваются, но не остальные механические детали. StartStopAutomatic, так у меня называется. Форд Фиеста, 3 месяца, завтра будет 2000 километров.

Можно поставить на ручник не трогая при этом тормоз.

Итак - Ford Edge 2015 Sport, 2.7 литра, 315 коней, полный привод, 6-ти ступерчатый автомат. Электрический ручник.

Как видите, машина поставлена ра ручник не касаясь тормоза.

Прошу прощения за вертикалку, но снял именно так, чтобы в кадре был и ручник и педаль тормоза.



Это сообщение отредактировал MountainView - 8.07.2022 - 06:03

Незнайка снимал это видео.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Внимательно все посмотрел и прочитал все страницы. И возник вопрос, а что лучше Андроид или iOs?

Это сообщение отредактировал Оманец - 8.07.2022 - 08:44

Я на долгих светофорах в нейтраль перевожу и тормоз держу, чтобы не откатится. Все так же как, на механике.
Есть старт-стоп, но это не очень хорошая система на машине с турбиной и без электрического масляного насоса на нее и турботаймера. Раздул турбину и встал на светофоре, а машина сразу глохнет. Бедный картридж турбины.

Про "гарантию" не слышал, конечно? Без гарантии поменяют, конечно. Но без гарантии у дяди васи много дешевле. А про масло двигателя-читай инструкцию. Там пишут или-или. Но сравнивать масло в движке и в коробке - явная профанация

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Что не отменяет того, что в городском цикле АКПП это удобно.
И это я говорю вам как владелица МКПП.
Мне всё равно, я пересаживаюсь АКПП - МКПП без каких-либо проблем.
Но в условиях пробок удерживать одну педаль проще, чем две.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Конечно сяоми, ведь он вечно на паркинге и затянутом ручнике.

Это сообщение отредактировал 0124615020 - 8.07.2022 - 14:06

Не знаю, зачем сейчас ручная кпп, в городе неудобна, на трассе спорна, тем более без круиза. В говнах и грязюке(в снегу) малополезна.
Акп удерживает в городе свои почти ровные 1200-1500 оборотов, на любой передаче. Аргументы в расходе отпадают в этом случае. Адаптивная гидромеханика вообще класс. А когда хочется похулиганить, можно покачать рычагом, или подрулевыми лепестками, ну это уж когда совсем хочется драйва. А так педаль, и многолитровый мотор творит чудеса.

Да нету на гранте автомата блин!!! Автомат на ВАЗе стоял только га 10-м семействе с опелевским двиглом на 150 лошадей.

Яповские Жатки вполне себе ставили на Калины-Гранты...

На МКПП тоже ставят круиз. Во всяком случае у меня на Гранте с МКПП стоит и круиз, и ограничение скорости. На трассе очень удобно, нравится