Надо было давить пидора. Даже по сторонам не посмотрел
Согласен. Таких Путин еще миллионы завезет. А так люди пострадали.
А водила бы сел! Вот если бы весь автобус после наезда на мудака коробейника остался и за водилу вписался, тогда водилы бы давили таких обезьян, а так нет...
Тут вина водителя автобуса, он должен вести автобус сообразно дорожной обстановке, улицы узкие, переходы часто там, куда он так шпарит???
Водитель автобуса ведет автобус сообразно графику который составляют не выходя из кабинета, мы в свое время посоветовали директору проехать по маршруту график которого урезали на десять мин на своем мерсе останавливаясь на каждой остановке, открытом текстом послал нах и :кому не нравится пишите подпишу:
Это зрительный обман. Там у автобуса скорость не больше 40 км. Проверено.
Вообще по моим подсчетам (расстояние по карте + хронометраж в правом верхнем углу) скорость автобуса точно находится в диапазоне от 23 до 31 км/ч, скорее всего 26-27.
Но тогда у меня возникает немного другой вопрос - почему были такие дикие падения в салоне при такой смешной скорости, тем более, что видно, как на 1:42 на видео встал и пошёл к коляске мужик в кепке - во время торможения он вообще держался только за детскую коляску, при этом он даже с места не сдвинулся....
У меня приятель с 2000го баранку в скотовозе крутит. Он эту ситуацию называет: Все решили обилетиться( раньше маршруты часто были без кондукторов и талоны продавал водила на остановках)
С такими тупорылыми пешеходами как у нас надо вообще отменять не регулируемый пешеходный переход. Это каким же тупорылым дебилом надо быть что бы прыгать прямо под автобус.
Тут вина водителя автобуса, он должен вести автобус сообразно дорожной обстановке, улицы узкие, переходы часто там, куда он так шпарит???
Ну давайте в городе ездить 20 км/ч
Не надо ездить 20, надо перед переходами снижать до скорости, позволяющей пропустить пешехода без экстренного торможения.
в МО сделали ход конем. Теперь 2/3 зебр нарисованы на лежачих полицейских, хочешь-нехочешь, а тормозить до 20 придется (правда это не мешает им не пропускать пешиков)
Это зрительный обман. Там у автобуса скорость не больше 40 км. Проверено.
Вообще по моим подсчетам (расстояние по карте + хронометраж в правом верхнем углу) скорость автобуса точно находится в диапазоне от 23 до 31 км/ч, скорее всего 26-27.
Но тогда у меня возникает немного другой вопрос - почему были такие дикие падения в салоне при такой смешной скорости, тем более, что видно, как на 1:42 на видео встал и пошёл к коляске мужик в кепке - во время торможения он вообще держался только за детскую коляску, при этом он даже с места не сдвинулся....
при велосипедной скорости 15-20 км/ч падения через руль бывают более эпичные при резких торможениях. Тут АБС да все дела, но инерция сука бессердечная.
Самокат пидорас, водитель молодец, но, в очередной раз убеждаюсь, какие-же у нас женщины, девушки, вот они то и тащат нащу сраную страну, и войну, наверное, наши войны во многом благодаря им выиграли!
Тут два долбоеба. Один вылез на переход, даже не посмотрев по сторонам, второй ПРОФФИ, видя знак и разметку Пешеходного перехода летит как невменяемый, а должен всегда просчитывать ситуацию. Недаром при советах, было понятие профессионал водитель и любитель. А если одна категория B, то просто говорили B - баран. Так вот, считаю что за рулем именно Баран. Тут как то рассказывали, что учеников водителей автобуса, обучали со стаканом воды ездить...Как правильно трогаться, переключать передачи, останавливаться. Целая наука...
Это сообщение отредактировал i77artur - 25 сен 2021 в 05:58
При расчете силы, тебе эти сферические цифры в сотни ньютон ничего не скажут. К примеру 735 Н - это дохрена или норм? Перегрузку рассчитывают не в силе, а в кратности ускорения относительно ускорения свободного падения т.е. g = 9,8 м/c*c. Горизонтальное ускорение, при торможении с 40км/ч до нуля за 1с будет = (40*1000/(1*3600*1) = 11,1 м/c*c. Что как бы составляет всего 1,1g. Так что, если пассажир в состоянии висеть на турнике, то при заданных условиях, удержаться за поручень не составит особого труда, а учитывая что пассажир не только руками за поручень держится, но еще и ногами стоит на полу и упирается ими, то и того проще. Действительно ли на видео было 40 км/ч и торможение за 1 с, это уже другой вопрос.
Как говорится, проверяйте ваши данные на адекватность. Считать вы умеете хорошо, а с реальностью дружите плохо. Хороши шины у автобуса, как гоночная машина на разогретых шинах тормозит. То есть коэффициент трения 1,1 где-то.
В реальном мире предъявляются требования для тормозных систем разных транспортных средств. Для автобуса не помню сколько, но для легковой машины 5,5 м/с2, для грузовика 5 м/с2. Так что ускорение будет где-то 0,5g.
Тут вина водителя автобуса, он должен вести автобус сообразно дорожной обстановке, улицы узкие, переходы часто там, куда он так шпарит???
Ну давайте в городе ездить 20 км/ч
Не надо ездить 20, надо перед переходами снижать до скорости, позволяющей пропустить пешехода без экстренного торможения.
в МО сделали ход конем. Теперь 2/3 зебр нарисованы на лежачих полицейских, хочешь-нехочешь, а тормозить до 20 придется (правда это не мешает им не пропускать пешиков)
И это, кстати, очень грамотно. Если не пропустят, так хоть не насмерть собьют. Но меня как водителя бесит. Получается что из-за уродов, которые пешеходов не пропускают, тормозить надо на каждом переходе до скорости явно ниже безопасной.
Тут вина водителя автобуса, он должен вести автобус сообразно дорожной обстановке, улицы узкие, переходы часто там, куда он так шпарит???
Ну давайте в городе ездить 20 км/ч
Не надо ездить 20, надо перед переходами снижать до скорости, позволяющей пропустить пешехода без экстренного торможения.
в МО сделали ход конем. Теперь 2/3 зебр нарисованы на лежачих полицейских, хочешь-нехочешь, а тормозить до 20 придется (правда это не мешает им не пропускать пешиков)
И это, кстати, очень грамотно. Если не пропустят, так хоть не насмерть собьют. Но меня как водителя бесит. Получается что из-за уродов, которые пешеходов не пропускают, тормозить надо на каждом переходе до скорости явно ниже безопасной.
а безопасную скорость ты определяешь на глазок? особенно в населенных пунктах где туева хуча детворы и прочих беременных пенсионеров.
Надо было давить пидора. Даже по сторонам не посмотрел
Да, первая мысль именно такая. Но ведь водилу даже если не посадят, то судимость и из профессии попрут надолго. Такая вот штука. И ещё, всё-таки ситуация для водителя "читалась". Он должен был начать раньше притормаживать. Хорошо, что ребёнок был в коляске (последнее видео). Если б у мамы на руках, хз какие могли быть последствия
При ДТП не бывает никаких "должен был", текущая ситуация не совместима с сослагательным наклонением. А коль скоро причиняемый вред неизбежен, как минимум нужно сократить количество пострадавших. Лучше сбить одного, чем травмировать десяток. Впрочем, ДТП таки произошло. Слова "столкновение" при определении ДТП нет.
Цитата
"Дорожно-транспортное происшествие" - событие, возникшее в процессе движения по дороге транспортного средства и с его участием, при котором погибли или ранены люди, повреждены транспортные средства, сооружения, грузы либо причинен иной материальный ущерб.
При ДТП не бывает никаких "должен был", текущая ситуация не совместима с сослагательным наклонением. А коль скоро причиняемый вред неизбежен, как минимум нужно сократить количество пострадавших. Лучше сбить одного, чем травмировать десяток.
Ага как же. Когда коснется тебя либо твоих близких, я посмотрю как ты будешь рассуждать «лучше сбить одного, чем травмировать десяток» где в качестве «одного» будет кто-то из них.
а безопасную скорость ты определяешь на глазок? особенно в населенных пунктах где туева хуча детворы и прочих беременных пенсионеров.
Конечно! Она зависит от треугольника видимости и сцепления шин с с покрытием. Чем больше треугольник видимости и чем лучше сцепление, тем скорость больше. Если треугольник большой и на встречке нет машин, то километров 50-60 в час нормально. А если на встречке пробка, то 15-25. А тут лежачий и тормозить надо всегда.
А вообще, люди, которые задают подобные язвительные вопросы, водительского удостоверения не умеют и машину не водят. Потому что если бы водили, то таких глупых вопросов бы не задавали. Скажи, с какой скоростью надо со второстепенной пересекать главную, какая скорость будет безопасна?
Это сообщение отредактировал kikunak - 25 сен 2021 в 10:31
Это зрительный обман. Там у автобуса скорость не больше 40 км. Проверено.
Вообще по моим подсчетам (расстояние по карте + хронометраж в правом верхнем углу) скорость автобуса точно находится в диапазоне от 23 до 31 км/ч, скорее всего 26-27.
Но тогда у меня возникает немного другой вопрос - почему были такие дикие падения в салоне при такой смешной скорости, тем более, что видно, как на 1:42 на видео встал и пошёл к коляске мужик в кепке - во время торможения он вообще держался только за детскую коляску, при этом он даже с места не сдвинулся....
Да потому что. Я экспериментировал за сколько встаёт машина с 20 км/ч. Так вот, встает колом. Нажми водитель тормоз двумя секундами раньше, вообще проблем бы не было.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com