По следам постов о поборе "Платон", или условия труда дальнобойщиков

Вижу что не о платоне трындят, а по теме))) слава хоспади разобраались)))

или?)))

я так понял что голодные дальнобой отписаться не хочут, времени нет, от бандитов на дороге отбиваются))

Проблема в том, что есть места, и их не мало, где нет НИКАКОГО покрытия сотовых сетей. Или оно настолько херовое, что интернет там не работает. А без него толку от этого самого "спрятанного маячка" чуть больше, чем нихера. Как и от остального барахла типа "онлайн хранилища".

Это сообщение отредактировал QPSK6471 - 4.11.2016 - 10:52

zoleg

Бляяяяяять! Как ты надоел ананлитег . Не дай бог тебе власть дать ! Ты из упертых которые прокатившихся на лифте ,потом мнят себя профессиональными лифтёрами . Или из таких креативных начальников которые руководят так :
Прходит к новому директору птицефабрики зам и говорит :
- Шеф куры дохнут .
- А знаете что ? а покрасьте стены в синий цвет.
Проходит неделя. Опять зам у шефа.
- Шеф ,куры продолжают дохнуть.
- Ну тогда покрасьте стены жёлтым ,и музыку курам играйте.
Прошёл месяц .Шеф сам решил узнать как на фабрике дела,вызывает зама и спрашивает :
- Ну как там наши куры!?
- Все сдохли .
- !?!?!?!?!?!, Жаль ! А у меня ещё столько идей было!!!

TRIIIIICK
[quote]Вижу что не о платоне трындят, а по теме))) слава хоспади разобраались)))

или?)))

я так понял что голодные дальнобой отписаться не хочут, времени нет, от бандитов на дороге отбиваются))


--------------------[/quoteПо теме больше нечего сказать? Пердануть в муку решил что бы пыли поднять ? Есть что про безопасность водителя предложить? Нет ? Тогда съебись отсюда , здесь люди разбирающиеся в теме пришли. Лучше бери дракона с собой и ебите мозги друг другу ,уровень ваших знаний в перевозках как раз соответствует,вот и умничайте между собой.

7an77pon7o
ты на рынок сходи сначало)))

Налог, составляющий 1 руб. 53 коп. за километр, приводит к увеличению стоимости перевозки ориентировочно на 4-6%. ©

Россия – не первая страна, решившая создать систему взимания оплаты с большегрузных автомобилей. Оглядываясь на страны Европы, сборы можно разделить на два типа. Во Франции большинство государственных дорог являются платными для проезда любого автотранспорта. В Германии – стране, лидирующей по созданию систем, схожих с «Платоном», дороги бесплатны, а сборы дифференцированы. В данном государстве уже 10 лет со всех большегрузных автомобилей (общим весом от 12 тонн) взимается обязательная плата за использование автомагистралей федеральной сети. По словам европейских коллег, на отлаживание такой системы понадобилось пять лет. Три года специалисты потратили на проведение рабочих тестов – в это время оплата не взималась, а в течение двух следующих лет осуществлялось постепенное внедрение. При возникновении технических проблем работа системы полностью приостанавливалась. В Польше из-за сбоев запуск системы отложили на несколько месяцев. ©

А почему бы и нет?

Крым, Донбасс, понятно.

Россия - страна шагающая впереди всех в плане обирания народа на ровном месте. Что платон не для транзитчиков(что было бы логично) а для своих, внутренних перевозок. Что тахи, по цене навороченного кампа, но с дешевой китайской начинкой, обязательные для всех, даже для тех у кого уже стоит прибор, установленный заводом-изготовителем. И с таким прибором можно катать по всей Европе, акромя России. У нас не тот калибр панимашь.

DenDer

Так поступают те, кто действительно борется с преступностью, а не занимается словоблудием, как наши коррупционеры.

Когда раньше гоняли думали у постов ДПС спать безопасно, ведь милиция меня бережет. В итоге одно из самых опасных мест по сбору дани.

igorianych

Это ты кому адресовал?

Это сообщение отредактировал 7an77pon7o - 4.11.2016 - 13:59

...

Это сообщение отредактировал 7an77pon7o - 4.11.2016 - 13:58

Корень проблемы - даже не ворье у власти, а низкий уровень образованности большинства населения, эту власть поддерживающего.

а Крым, Донбасс, Сирия - от безысходности, показать ура-картинку дебилам, чтобы ещё на чуток у корыта задержаться.

Падение курса рубля, тотальное обнищание - как следствие.
Крым всё равно вернется, а последствия десятилетиями разгребать. Не власти - нам с вами.

Если бы ты был в курсе темы платных дорог европы то знал бы ,что все эти страны в первую очередь вводили плату для транзитных автомобилей ,так как в порты Германии и Голландии идет и из них вывозится 70 -90% грузов . У нас же сбор бьёт по отечественному перевозчику. Та же Польша ,Белоруссия и Литва являются почти на 100% транзитными странами .

То есть по твоим словам эти 4-6% не являются дополнительной нагрузкой на перевозчика?
Транспорт ритейла без проблем проглотил этот сбор ,а как быть другим ,они не могут поднять стоимость своих перевозок. Сейчас ГО с перевозчиком за каждую копейку бодаются, а за повышение перевозки на 4-6% тебя просто выкинут и работать не станут.

Млин.. ну там расстояния смешные по этим дорогам. Здесь только до Москвы пилить 1500 км в основном по загруженой двухполосной трассе.

Всякий насральный ходорёныш, глядя на него со стороны, за частую, - опарыш слабоумный, но в своей системе отсчета и мировоззрения, он, несомненно, себя мнит высококультурным венцом скачущего белоленточного творения и примером образованности. Прямо каждый белоленточник - этакая, вопреки кровавому кремлевскому режиму живущая и развивающаяся, личинка эталоного дермократического гражданина, интеллектуальный образец, которого хоть сейчас бери и применяй для калибровки белоленточных скакунов.
Сало Украине.

Белоленточники такие белоленточники.

Это сообщение отредактировал FediaSumkin - 4.11.2016 - 16:11

Федя, не баламуть воду. Все те словеса которым тебя выучили в ремесленом училище, легко разбиваются об горькую действительность. Вот так. Лучше трынди за Пастернака, или Солженицина. Так вернее.

Ты, следует так полагать, тоже представляншь из себя Бозе-Эйнштейна-Ферми-Дирака социальных конструкций и рычагов саморегуляции общества в одном лице ?! Следует полагать, что вот возьмут белоленточные насральнята так вожделенный ими Кремль, и выстроят мудрую социальную архитектуру процветающего общества без жуликов и воров ?! Дядя, с интеллектуальным развитием ваших то белоленточных насрально-ходорковских альфа свиноматок - вам в цирке людей веселить. Но вам, возомнившим себя белоленточным кухарным провидцам, ведь куда виднее срез окружающей действительности общества.

Белоленточник - это диагноз.

Мда... точно диагноз. Белоленточность головного мозга.
Федор, пропей глистагонного, авось выгонишь белоленточного червя у себя из башки.

А я то думаю, в чем у нас проблема!
Эх... нам бы вашего президента! Не понимаете вы счастья своего!

а то что куча дальнобоев вообще ездят нелегально, особенно наши кавказские соотечественники - это чья кормушка?) Просто тупо по нулям рисуют цифирки, мол не ездили, не работали... а с Платоном хрен получается так.
Аналоги системы есть во многих странах мира, работают, никто не ноет. У нас пока сбор реально смешной, если брать к цене перевозки. У нас от Калининграда до Москвы менее 5% в цене стоимость Платона. Чтоыб понимать что такое платон в стоимости перевозки на 1200 км, разжую в цифрах, везёт например авто 20 тонн мороженой курятины, то есть 20 000 кг, рейс стоит где-то 80 000 рублей, платон вроде около 3 000 р. Если сбор платона 3000 разделить на 20 000 кг, то удорожание продукции составляет из-за платона 15 копеек... хер с ним, пусть платон будет стоить 10000 рублей, удорожание курицы составит 50 копеек на килограмм, да у нас по магазинам походить - в двух магазах на расстоянии пары сотни метров отличие может быть в десять-двадцать рублей с килограмма - вот ту бы покричать надо, вот кормушка неебическая, но нет бля, крики у нас не с того конца... когда платон внедряли паника была такая поднята заинтересованными лицами: мол подорожает всё на 10%... сплошной пиздёж. Пока стадо оленей побежало протестовать, типа "хана всему, всё пропало" другие дальнобои спокойно работали, прибили стоимость платона к рейсу и всё пучком, особенно международники, которые постоянно работают с такими системами при проезде по территории других стран спокойно прореагировали, ваще похуй.
Чтобы утверждать кормушка это или нет, необходимо знать условия контракта государства с установщиком системы, затраты установщика, и параметры разделения доходов. когда будет доказано, что спиздили, попилили, тогда можно будет кричать. А так попиздеть... любой может. Ну и то, что отдали кому-то приближённому, да и йух с ним, какая разница приближённый или удалённый будет систему внедрять? главное чтоб работало, а тот беспредел, что у нас творится на рынке перевозок давно надо прекращать.
Был бы у тебя родственник и подтащил бы тебя на левачок, молчал бы в тряпочку и грёб бабло лопатой, а тут прям праведный гнев)))

Это сообщение отредактировал stcold - 9.11.2016 - 02:16