Когда мне было лет 7-8, я летом был как всегда в деревне в Тверской обл.... У нас Волгу не только БМП форсировали, но и танки, и БТР и БДРМ... Как в Путилово начинались учения, так мы с пацанами уже на берегу были. А как интересно было наблюдать за работай систем Ураган и Град... Выезжают машины и начинают разворачивать боевую позицию, а после сворачивать. А стрельбы на Андреевском полигоне... Блин, как же было интересно и весело)))
От же елки-палки! А я все ждал в этом ролике какой-нибудь подвох - ну там гусеницу во время заплыва потеряют или эта БМП заглохнет посреди речки. Облом
Сам не служил, не довелось (может и к лучшему), но батя 20 лет отпахал на органы, ну и начинал ессно с такого рода учений на заре своей службы. Ездил почти на всем, что ездит и стреляет, танки, БТРы, БМП, даж есть красный диплом по этому делу (как точно называется специальность не помню).
Рассказывал много интересного про учения, про всякие курьезные и совсем наоборот случаи, связанные с подобной техникой. В основном конечно все косяки - это человеческий фактор, но сама езда на ПБМ и танках оставляет неизгладимые впечатления, особенно когда ночью едешь на БМП в гору внутри с задраеными люками и видишь в амбразуру только звезды на небе (и то если повезет) и больше ни черта, ориентировались по командам, картам и приборам.
Ориентирование на трое суток по глухим лесам, после которых у машин броня покорежена, светотехника разбита о деревья и другие препятствия. Некоторая техника даже умудрялась застревать в болоте несмотря на свою проходимость, но это уже из-за долбоебизма горе-солдат.. Их еще искали сутки потом..
А так техника отличная, главное грамотный командир экипажа и навыки управления.
А по теме, как представлю сколько потом экипажу выховыривать грязи из катков после выезда - аж жалко пацанов. Адский труд натирания каждой детали что бы блестело как у кота яйца....
Это сообщение отредактировал Taller911 - 25 сен 2012 в 15:35
А по теме, как представлю сколько потом экипажу выховыривать грязи из катков после выезда - аж жалко пацанов. Адский труд натирания каждой детали что бы блестело как у кота яйца....
А бывает что еще и броню "рихтовать" надо... ездят они не только по полям и рекам, но и по глухим лесам и горной местности и часто вслепую... Там одна из главных задач - вовремя до места точки добраться во что бы то ни стало, и особо технику не жалеют, дорогу сами себе прокладывают нижним бронелистом...
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
то-то и оно
yaplakal.com