А я Альфреда Бестера "Тигр! Тигр!", про особо богатых чуваков в будущем, которые передвигались на тепловозах, а рельсы непосредственно перед ними клали.
Всего делов то было палец засунуть. И героизма больше, и боли на лице у хероя. А то лом ещё совать.. И где тонкий такой нашли лом?
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Китай такой Китай. А нафига там ломик сувать то было? На накладке 6 болтов. По 3 с каждой стороны на каждую рельсу. На видео прекрасно видно что 2 из 3 болтов на месте. Так что так упарываться как показано в этом кино там нет необходимости. Поезд спокойно и без этого болта бы прехал. А как проехал тогда и доделывайте. Ну и скорость парового поезда посмешили тоже.
Китаёзам важно показать самоотверженность китайцев ради страны, там же муравейник все готовы вот так для страны жизнь отдать.
Я иногда вспоминаю момент из их, китайского блокбастера "Битва на озере" где китаёзы значит зимой сидели в засаде и ждали проклятущих америкашек, дело было в корейскую войну, дык они сидели и все замёрзли нахуй, превратились в статуи замороженные Пришли америкашечки увидели этот пиздец и пафосно отдали честь замершим ебанатам Там пафоса и патриотизма в фильме было на три "Армагеддона" (кино такое с Брюсом нашим Уиллисом, в котором пафоса через край).
Ну вот и тут так, бравые строители не щадя живота своего ломиком держат паровоз, смотрится смешно
Китай такой Китай. А нафига там ломик сувать то было? На накладке 6 болтов. По 3 с каждой стороны на каждую рельсу. На видео прекрасно видно что 2 из 3 болтов на месте. Так что так упарываться как показано в этом кино там нет необходимости. Поезд спокойно и без этого болта бы прехал. А как проехал тогда и доделывайте. Ну и скорость парового поезда посмешили тоже.
От нас до Москвы, ччто на паровозной тяге, что на тепловозной одно и тоже время в пути было и есть.
Китай такой Китай. А нафига там ломик сувать то было? На накладке 6 болтов. По 3 с каждой стороны на каждую рельсу. На видео прекрасно видно что 2 из 3 болтов на месте. Так что так упарываться как показано в этом кино там нет необходимости. Поезд спокойно и без этого болта бы прехал. А как проехал тогда и доделывайте. Ну и скорость парового поезда посмешили тоже.
Если бы дальний от стыка, то да, а тут первый не вставили. А нагрузка как раз на начало рельса приходится от наезжающих колёс.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
7 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 1 Скрытых Пользователей)