Разрастется и РЖД подвинет. По теме: на территории заводов СССР строили новый завод, в советские времена все эти заводы (порядка 15 шт.) были соединены путями и сопрягались с железной дорогой, логистика конечно продумана, помимо этого на территории предприятий видел остатки детского сада, площадок спортивных, столовых, зданий с различными секциями и много всякой прочей инфраструктуры. Сейчас же: все рельсы давно демонтировали, вспомогательные постройки - также.
Без гудка - говно было бы. Гудок решает! Главное - звуковое информационное объявление на станциях не устанавливать. А то нас пару лет назад фашисты неплохо так поиздевались над близлежащими домами на всю громкость. И продолжалось до тех пор, пока из соседей кто-то не вытерпел и не шмальнул чем-то по этой говорилке металлической.
вот в каком-то таком масштабе, я бы сделал, или чуть побольше, чтоб и реально по участку что-то перевозить можно было, и просто поиграться.....у автора уже узкоколейка какая-то)
Это сообщение отредактировал SagittariusPerm - 7 сен 2026 в 16:45
Теперь ему надо рассказать, что колеса не поворачивают за счет бортика, бортик - так, страховка. Колеса имеют коническое сечение, а рельса полукругное. При смещении монолитной колесной пары к краю, одно колесо движется по рельсе большим диаметром, а другое меньшим, в результате колесная пара смещается назад к центру колеи. Тоже самое и в поворотах, соответственно минимальный радиус поворота зависит от угла конусности и ширины колёс. В общем, есть над чем поработать.
Тоже заметил, что колёса ровные (цилиндрические), пацан не уловил этот момент.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Сделал бы линию по СНТ и до магазина/ остановки автобусной- бабки бы на него молились)
Не забывайте, где живёте. Кроме молящихся нашлась бы такая, кто написал в прокуратуру, про самоуправство и управление подвижным составом нелецензированным специалистом.
Теперь ему надо рассказать, что колеса не поворачивают за счет бортика, бортик - так, страховка. Колеса имеют коническое сечение, а рельса полукругное. При смещении монолитной колесной пары к краю, одно колесо движется по рельсе большим диаметром, а другое меньшим, в результате колесная пара смещается назад к центру колеи. Тоже самое и в поворотах, соответственно минимальный радиус поворота зависит от угла конусности и ширины колёс. В общем, есть над чем поработать.
Тоже заметил, что колёса ровные (цилиндрические), пацан не уловил этот момент.
Так то да, но у него и рельсы тоже не с профилем округлым, как должно быть. Он ведь тут не модель ЖД в масштабе строит, чтобы все до мелочей, а чтобы ездило. На таких масштабах похрен там какие колеса и рельсы. Чтобы с колесами сопряглось вы представляете во что это встанет по работе, оборудованию и материалам? Грызть фрезером сложные профили рельс из цельных стальных полос, ну колесо на профиль обточить если токарный есть это несложно а вот рельсы это жопа. Вроде бы он не миллиардер. А будь бы я миллиардером и захотел бы себе такое, так это опять же проще готовые рельсы купить и не мельчить))
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com
EgoistXL7 сен 2026 в 13:18