Найден лучший внедорожник!, Смотрим:

эх... мальчишки мальчишки... Ну такие блеать у нас развлечения... А еще мы можем писями просто так меряцо...

запор машина дерьмо. если все так хвалят то чо ездите не ино. ??

На запор кредит не дадут...

Добавлено в 21:13

Не только. Практически весь вес запорожца приходится на заднею ВЕДУЩЕЮ ось.

Идея классная, а снято через одно место

Снимали не специально, а как обычно на сотовые, в лучшем случае на фотоаппарат.

Мой дружбан собирается покупать се зепера, проверю как он едет!

а на него и не надо, машина неубиваемая. За сто рублей в глухой деревне 966 можно купить...

ну задняя ось,ну движок сзади.ну сцепление при движении ВПЕРЕД лучше..
и все?
главное в этом тесте была масса автомобилей!
снимите с круизера все лишнее типа климатов кресел кожанных и т.п. будет тот же результат
коррандо, муссо, лк-80 и уаз,кстати у которого самые развитые грунтозацепы были

рама к проходимости вообще отношения не имеет: а тип полного привода ход подвесок блокировки ну и скаты

Если откровенно.. то видео монтировалось с определенной целью
Поэтому никто кроме ЗАЗа не заехал
По грунтозацепам: на глиняных сухих горках лучше всех была АТешка.

Все эти Крузеры, Шмузеры хуйня.
В ютубе просто набрать luaz и все Крузеру-Шмузеры сосут по полной.

на 2 минуте 30 секунде аж крикнул НЕЕЕЕТ, не делай этого!!!!)))))))))))

Мдаа! Запор жжет!)

Так нынча Запор тоже ино.

аж крякнул))))) вообще лучше советских внедорожников нет в мире лучше
оч ролик нравится, и музыка подобрана на 5
http://www.youtube.com/watch?v=ZBnNPDaEfY0

... ролик снят все же с тем акценотм с которым хотел подать аффтар... и просмотрев его все мы поняли, что рамные комфортабельные внедорожники гораздо хуже "запора" ...
... непонятно что сподвигло аффтара на такое сравнение, но надо отдать ему должное и пожелать ему всю жизнь ездить на его любимом автомобиле - ЗАЗ968 ...
... теме - небольшой отрезок прямой ...

Луаз - лучший внедорожник, а если еще и плавающий вариант - вообще ураган.
Проедет везде.

Че-то на протяжении уже лет 5ти я ни в одной нашей глухой деревне ЗАЗа на продажу не нашел. У кого есть, так ни за какие деньги не продают. Себе хочу взять, чтоб за грибами, на рыбалку кататься. Машина супер! Лет 8 назад у меня был ЗАЗ, продал за 100$, теперь вот жалею.

Эх вы видели его резину??? Бля да если ему одет резину марки "Снежинка" все буржую умрут при виде того как он будет ехать в грязи
И пусть теперь еще хоть кто то скажет что в совке не умели делать машины )))

теперь запоры начнут скупать! чтоб по бездорожью покататься!

заз рулит,у нас в 90е салатового цвета был,ездил везде по лесу,по полю от гаишников уходили просто,с дороги сворачиваешь и в поле к лесу)))танк а не машина

То же заз, но таврия имеется. В Крыму на Ай-Петри зимой пропускаю внедорожники и кроссоверы по дороге не только из вежливости , а из за того что времени жалко смотреть как их потом вытаскивают.
Вес и резина решают

У самого такой же был (даже в том же цвете, что и на видео (Адриатика или аквамарин назывался). Машина супер! когда продали глядел вслед и аж плакать хотелось...но его недавно в городе жена видела, так что жужик еще в строю! обожаю эту машину

Надо нашему тазпрому купить ЗАЗ. Тогда будет шанс выйти на мировой рынок.

Ну а че тут думать, легкий, короткий, двигатель сзади при подъеме прижимает колеса к земле, а если двигатель спереди, то он наоборот отрывает колеса от земли...

Если кто-то всерьез сравнивает эти машины, то это глупо!:)

Все равно, что велосипед с мотоциклом сравнивать в проходимости...велек можно и на руках донести через лужу))
ИМХО

Это сообщение отредактировал lsao - 10.12.2010 - 11:52

А все не японские внедорожники привод имеют только на задний левый стеклоподъёмник
Самому-то не смешно, что написали?
Зачем пачкать своим незнанием форум?


Ну, а для остальных поясню, что КРУЗАК, ПОДЖЕРО и ПАТРОЛ (которые считаются ЛУЧШИМИ серийными внедорожниками) - заднеприводные с подключением переднего моста. И только при трансмиссии ПАРТ ТАЙМ включают передний мост заранее. На остальных передок можно включать в любой момент.
Раздатка передаёт крутящий момент на мост (передний или задний), а там, в мосту, без блокировки дифа будет крутиться только одно колесо. Это видно на 1:05 ролика с КОРАНДО, когда сзади крутиться только заднее правое (менее нагруженное) колесо. Кстати, КОРАНДО изначально заднеприводный.
Рама придаёт большую жёсткость кузову автомобиля, что просто необходимо при большом весе и преодолению геометрических премятствий (ямы, бугры...)
Изначально переднеприводные с подключением заднего моста - это кроссоверы. Что-то среднее между легковой и внедорожником. недовнедорожник, но возиожностей больше, чем у легковой.


А вообще в конце читаем ПОЛИГОН ДЛЯ ДЕМОНСТРАЦИИ. Там и ОКА проедет, хотя внешне всё выглядит "страшно". В реале же будет не горка с сухом песочком/землёй, а грязь и разгона перед препятствием не будет почти. Вот там ЗАЗ-968М и спасует, так как, показанная в ролике, его на горку затолкнула только инерционная сила, разгон был только перед горкой.
Короче, знающий человек ничего в ролике так и не увидит интересного. Для профана "все джипы переднеприводные". И внедорожник называть ДЖИП - это как все легковые называть ГАЗами.