Закончилось топливо.

Любишь кататься умей и саночки возить ))

Зачетный момент. Это Мартин Уитмарш поспорил с Росом Брауном: "А вот спорим я сделаю с Льюисом того чего ты так и не смог - заставлю на глазах у все мира машину толкать?"

Цитата (Дегало @ 13.06.2010 - 22:34)

да, бывает... но былоб куда интересней, если б у него на последнем круге топливо закончилось... прикинте - встал прям перед ленточкой. выпригивает и давай за спойлер толкать))) чтоб хоть какое то место занять)))

Такое тоже было...к сожалению.
Правда давно уже.


Жан-Пьер Бельтуаз

Цитата

Призовые кубки Бельтуаз завоёвывал регулярно. Но летом 1971 года он попал в очень неприятную ситуацию. Дело было в Аргентине, где француз выступал в соревнованиях спортивных машин. По ходу дистанции у него закончилось топливо. Выбравшись из кокпита, Жан-Пьер принялся толкать машину по трассе. Несколько минут все с замиранием сердца смотрели, как упрямый пилот по метрам сокращает расстояние до боксов - а мимо на скорости под 200 км/ч проносятся соперники. Бельтуазу нужно было не просто докатить спорткар до въезда на пит-лейн, но еще и пересечь трассу. Авантюрная задумка закончилась трагедией. Увлекшись борьбой с соперником, молодой итальянец Иньяцио Джунти не заметил машину Жан-Пьера и налетел на нее. При этом сам Бельтуаз не получил и царапины, а вот Джунти погиб во вспыхнувшем пожаре. После этого пилотскую лицензию француза отозвали на несколько недель...

тут

Вспомнилось, как не желая заправляться на трассе (бенз там обычно - дерьмо), мы с товарищем решили "дотянуть" до ближайшей городской АЗС. Не доехали 50 метров. Всё бы ничего, только ветер был сильный, порывистый и толкать пришлось "Ниву" гружёную в едва заметную горку. Вот мы поматерились!

А тут: погода, победа, да и "тачило" - не чета нашему "танку" - толкай себе, да толкай!

о, а этот момент я как то пропустил. спасибо автору.

Круто прокатился, так сел на гаргот типа ну еду и еду

А че у пилотов в машинах датчика топлива нету? или все только по телеметрии инженеры команды смотрят?

выражение отжег в данном контектсе принимает иной смысл.

А вообще че вывсе Хэмильтона хвалите. Стратегию поведения на гонке составляет большая команда, а не один гонщиг.

датчик есть конечно, но о топливе по радио предупреждают.. хотя за такое штрафовать надо, до боксов по любому надо доезжать.. на длинных трассах эти несколько килограмм топлива на время сильно влияют.. макларен самый хитрожопый оказался.. хотя в данном случае поул и так его был

Эх дятлы вы (кто не в теме) дело то в том, что по новым правилам, топливо заливается только раз на весь заезд до финиша и горловина бака блокируется спец пломбой. Советую не ленится и читать правила формулы 1. А Хемельтон бравый пилот, я уверен что он будущий чемпион этого вида спорта. У меня даже возникла мысль что это специально сделали с целью протеста против этого новшества в правилах, потому как формула 1 теряет бывалый ажиотаж и рейтинг, если раньше команда решала сама сколько топлива залить, то теперь регламент для всех один. Так как сложится квалификация, так пилоты приедут и в основном заезде, причиной тому отсутствие риска и тяжесть болидов.

мкларены не стесняются таких приколов,
в своё время за похожую ситуацию получили прозвище "Серебряные стрелы" - когда после гонки было обязательное взвешвание болидов и вес не должен был быть больше определённого - они со своих авто всю краску счистили и стали серебристыми

Цитата (DDriver @ 14.06.2010 - 00:38)

Любишь кататься умей и саночки возить )) Зачетный момент. Это Мартин Уитмарш поспорил с Росом Брауном: "А вот спорим я сделаю с Льюисом того чего ты так и не смог - заставлю на глазах у все мира машину толкать?"

Вот это прикололо!
Хэмильтону зачет! Талантливый парень, и без звездных комплексов, рулями об асфальт не швыряет. Льюис - чемпион!

и нафига он руль отломал?

А по-моему это будущее формулы 1,
нет воя высокооборотистого движка, нет трехзначных скоростей... идилия
тишина на трассе и велосипедная скорость

у нево проста батарейке сели и фсе ! а бензин ани слиле исчо на предадусчем пит-стопе

Цитата (VideoKot @ 14.06.2010 - 15:26)

Вот это прикололо! Хэмильтону зачет! Талантливый парень, и без звездных комплексов, рулями об асфальт не швыряет. Льюис - чемпион!

Это кто без звездных комплексов? ХЭМ? Да большего звездуна в формуле ещё поискать надо!
Кстате, он чемпион 2008 года. Если кто не знает и считает его последним лошарой. Недостаток топлива в квале - косяк команды на 95%. Хэм виновен только в том, что топил тапку в пол.

Все он правильно сделал, если бы он доехал до питов, а он бы доехал, то его машина не прошла бы контрольное взвешивание... Т.к. по правилам в машине после окончания последнего сегмента квали, должно находиться не меньше 1 кг топлива.

поюсь ошибочку допустить но там он не плюнул на камеру и не птичка/ муха стекла по камере а пленка прокрутилась на которую пыль грязь и прочий мусор оседают а потом - ррраз... и усе )

Цитата (Confessions @ 13.06.2010 - 19:29)

Фишка в том, что по правилам после квалификаций берут пробы топлива, чтобы убедиться, что оно "правильное". Если топливо все сжигается,и на пробу взять нечего - тогда стартуй с последнего места. Вот топлива осталось понт, и чтобы остатки не сжечь едя до боксов, сказали "толкай ведро".

да нет,фишка в другом-сейчас их на квалификацию заправляют таким количеством горючки,что до финиша гонки должно хватить.запрвки,после квалификации и во время гонки запрешены.а по хемильтону-не нравится мне эта макака,как и почти всему пелетону.посмотрите,когда он финиширует,как остальные на это реагируют.зазвездился мальчик,не по годам и не по делам.

Дегало, в квалификации учитывается лучшее время на круге, а не количество кругов, т.е. нет финишной ленты, остается бороться только с самим собой и с временем.