Осмотр судна которое снесло мост

26 марта 2024 года около 1:27 ночи по восточному времени (8:27 МСК) в Американском городе Балтимор в штате Мэриленд обрушился мост Фрэнсиса Скотта Ки (англ.)рус.[2]. Причина была в том, что судно врезалось в мост. Несколько машин упали в воду, движение по мосту было перекрыто. Предположительно судно принадлежало Сингапуру, а его капитаном являлся украинец по имени Сергей.

Все полосы движения в настоящее время закрыты, а движение транспорта осуществляется в объезд через портовый туннель или через город.-сообщает американский телеканал Поисковая операция, которую ведут береговая охрана США и команды водолазов, осложняется низкой температурой воздуха (от минус 1 до плюс 2 градусов по Цельсию) и условиями ограниченной видимости.

Мост или корабль?

Где-то проскакивала картинка, что у кэпа зарплата 10 с чем-то тыщ зелени в месяц. И вроде неплохо так, но глядя на этот Сталинград ему 10 жизней не хватит чтобы выплатить. Да и страховка вряд ли такой масштаб ущерба покроет. А ещё и товар в контейнерах поёбан и корабль...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

На мост ещё подорожник нужно будет добавить.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Это получается, шел параллельно мосту.
Хотел дрифтануть под мост, но чуть-чуть поторопился

Похоже, действительно проблемы с электричеством были.

Ну что то там наверняка застраховано. Корабль хз, учитывая принадлежность и какой там экипаж, но мост уж наверно.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Как минимум один якорь отдан. Наверное все же пытались остановиться.
Хотя он мог и сам отдаться от удара по идее..

Агент Путина, к бандере не ходи

Kakvse

И что??? Или лишь бы говна на вентилятор закинуть??? Так российские капитаны тоже бывает,что отчебучивают будьте-нате.Аль запамятовали,как в Южной Корее российское судно чуть мост не своротило? Так там вообще кэп был пьян аки свинья.Непрофессиональное поведение,на ответственном рабочем месте,национальности не имеет.Будь то украинец,русский,или кто угодно другой.

Это сообщение отредактировал sergeantRRR - 27.03.2024 - 00:26

Нате конспирологию, дяденька утверждает что в этих местах взрывается динамит


Это сообщение отредактировал ВесельчакУ - 27.03.2024 - 00:47

Напомнило про "Башни-близнецы" - тоже рухнули "странно"

якорем тормозить хотели - этож бред!?

Коротнул электрический кабель от прогиба и разрушения пролётов.
Дядя пальцем во "взрыв динамита" тычет на 25 секунде и не замечает, что в тот же момент гаснет всё нехилое освещение на самом мосту. На видео, где пароход в опору заехал - это ещё четче видно.

Остановить 116 000 тон со скорости около 15 км/час, тут-то опора моста и пригодилась.

к автоботанику уже тащат

На видео отчётливо видно,что на контейнеровозе гаснет всё освещение,потом снова загорается.Не исключено,что из-за этого было потеряно управление судном.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Страховщики таки заплатят. Обидно будет если это страховщики из США.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Да, дали задний, когда дым повалил. Но поздно дали. Рулевка навернулась походу. Якорь левый успели отдать, пытались задержать, но где там такого задержишь. 300м на 48м.

Это сообщение отредактировал Валерус - 27.03.2024 - 06:44

внукам будешь былины рассказывать...

Пиздят.
Там 4 индуса хуевертили.
Вчера ссыль была на Балтиморскую газету.

А потом он дал полный ход и ещё круче вправо стал уводить нос.

теперь мост понтонный

С 1912 года эта ошибка в управлении судном.
Неужели за 100 с лишним лет долбёбов не повывели на флоте?
Ни один нормальный судоводитель не даст реверс в случае столкновения, это автоматически потеря управляемости. На полном ходу любое судно управляется-особенности конструкции.

Почему бред. Стандартная практика как раз.
Скорость значительно снижается.
При заходе/выходе из порта, якоря готовы к отдаче.
А в штатах помню требовали, чтобы на баке боцман был на связи всегда. И вот вышли из Батон Руж например, а идти до моря часов десять, вот бацила там и сидит. Даже матрас с собой брал с подушкой. Ну и рацию конечно.
Понятно, что на полном ходу гденить в море/океане толку от отданного якоря не будет. Но на приемлемых глубинах, в аварийной ситуации может и сработать.

Ты дочитал полностью? Управляемость уже походу потеряна, до столкновения. Ход назад - попытка минимизировать последствия. капитан правильно поступил при неизбежном столкновении. Только это ему не поможет. Вина капитана и судна в любом случае будет. А судовладельцу можно на банкротство сразу подавать.

Это сообщение отредактировал Валерус - 27.03.2024 - 07:00

Винда может обновления скачала и перезагрузилась потом.

Размещено через приложение ЯПлакалъ