Из Москвы во Владивосток

смысл этих поездов перевозить персоны которым нельзя летать
ну или не хотят летать
есть такие люди

сифон

Ким, например……

Чет подозрение что это не для обычных пассажиров.
Тут как бы не поездное начальство рассекать будет в таком вагоне.

Не огорчайся, никто ещё не потянул, полиэтилен врать не будет.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Похоже, это чей-то забугорный шишко-вагончик...

В Японии проще. Большой менеджер осматривает инфраструктуру...

Самолет 27 тысяч, 8,5 часов и ты на месте. Нафиг семь дней терять. Все самые интересные места поезд проезжает ночью.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Поздней-поздней осенью 1994 года ехал я в плацкарте по маршруту Новосибирск-Невинномысск. 3 суток и 3 часа.
В нашем вагоне ехал мужик. Когда поезд только тронулся, он с голым торсом пошёл в сортир (на минуточку, были последние числа ноября, и в НСК уже было сильно ниже нуля и в вагоне было совсем не тепло). Через некоторое время мужик вышел с полностью мокрой верхней половиной тела - от пояса до макушки. Пришёл на своё место. Достал бутылку водки. Позвал в собутыльники соседей. Те отказались. Мужик пожал плечами, налил полный стакан водки, выпил, налил второй стакан, выпил. Без закуски, не запивая. Лёг на полку и вырубился. Часов через 10-12 пришёл в себя. Достал бутылку водки. Предложил соседям выпить. Те отказались. Мужик по известной системе выпил два стакана водки и вырубился. Процедура повторялась все трое суток дороги.
Вышел мужик вместе со мной в Невинномысске. Пока шли от состава к вокзалу, я поинтересовался у него причиной такого его поведения. Мужик сказал, что едет с Владика к родным с пересадкой в Новосибирске, а так как путь длинный, он решил его скоротать - пил до беспамятства с короткими пробуждениями. Так неделя дороги и пролетела.

Я к чему, нафиг не нужен этот вот ваш комфорт. Дорого. Куда проще и дешевле в плацкарте с десятком бутылок водки.

Плацкарт из Москвы до Владивостока дороже самолета.

Я люблю поезда, но не на дальняк, сутки еще худо бедно комфортно, а потом одно мучение.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Это даже не уровень поезда начальника дороги.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Печень жалко. Не казенная чай

Бред полнейший, а топ менеджеру камаза надо на камазе ездить ?

Топ менеджеру РЖД нужно быть сегодня на совещании в мск, завтра в Новосибирске , после завтра опять в мск, какая нахуй железная дорога.

Я тебе больше скажу им вообще похую какой там комфорт у простых смертных на ржд, ибо например загугли сколько в рф авиакомпаний и сколько жд компаний) ржд монополисты, они одни на всю шестую часть суши, вообще конкуренции нет.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Добавлю. Зачастую, переделывают б/у вагоны. Снаружи вроде как вагон службы контактной сети, а внутри рай для высокопоставленного тела. С поваром, телохранителями, обслугой ездит. Полная автономия.
Один из цехов по обустройству таких членовозов я видел в Металлострое, где сейчас большое сапсановское стойло.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Бронированый.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Хоть убей, не понимаю, нахуя платить ведро денег, ехать при этом 7-8 дней, хоть и в комфорте, вместо того, чтоб просто за 8 часов долететь...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Камаз не общественный транспорт, а вот если его за рулем MAN заснимут, то репутационные издержки камаз получит изрядные.

Не нужно. Он в Москве и все его вопросы решаются в Москве. При аварии понятно, что он в Новосибирск рванёт на самолёте, а вот ежели ему в Питер понадобится, а он вместо Красной Стрели или Сапсана поедет и на самолёте полетит, скандал будет жуткий. А если в это время ещё и на ж/д случится чего, так и вовсе не отмоется никогда.

Я ничего про это не писал, так что хуйню эту пропущу мимо ушей. В душе не ебу с кем вы разговариваете и нахуя мне эта информация.

Это не плитка, а панели под плитку. Влагостойкие, можно как кухонный фартук клеить, или как облицовку стен в с/у.

Не трогай, это для Кима

Вагон явно для начальства РЖД.
А вообще - комфорт в дороге на 99% зависит от соседей-попутчиков. Если в бизнес-классе попадется сосед-мудак,то даже дорогой билет не даст удовольствия от путешествия. И наоборот - если соседи нормальные,то и неделя в плацкарте становится приятным досугом.
К сожалению, мне никогда на просторах России не выпадал случай ехать так,что бы все пассажиры были приятными людьми. Всегда был хоть один мудак,который портил людям жизнь.

хоть кто ни будь, цену озвучил, на таком прокатиться))))

Полненький дяденька из Сев Кореи на таком вроде ездит. Не его случаем? Очень похоже. ))
И маршрут как раз вату сторону)

Это сообщение отредактировал Gudvin646 - 2.03.2024 - 22:21

Это просто алкотур,для любителей)

Завтра предстоят сутки в плацкарте. Испытываю смешанные чувства.

она не имеет значения
пассажиры не из своего кармана это оплачивают

рекомендую ехать с вахтовиками
весёлые ребята
можно словить лулзы даже не вступая с ними в беседу, просто наблюдая со стороны

Это сообщение отредактировал VasyaGarage - 2.03.2024 - 22:41

В Японии есть поезда для богатых, ютуберы разные делают обзоры, катаясь на них, там разной степени расфуфыренности есть, от дорогих до очень дорогих. У них это как национальный вид путешествий, видимо и наши вдохновились подобным. Бывает, кстати, очень интересно.


Riding Japan’s 7 Star Luxury Sleeper Train | Seven Stars in Kyushu


Riding Japan’s $6,000 Luxury Sleeper Train | Twilight Express Mizukaze

Это сообщение отредактировал Crocodile108 - 2.03.2024 - 23:04