У меня другая шняга случилась, племянник взял машину и решил помочь деду, залил масла, добавил к тому что уже было в двигателе. Какое именно масло залил так и не понял, у друга было, говорит хорошее импортное.
Что в итоге получилось, когда разобрал, то такое ощущение, ну не клей, но как лак внутри мотора по стенкам размазан, что это за фигня, как такое могло получится?
Однажды отдал Калину в ремонт - головку надо было снимать. Мастер все сделал к вечеру и сказал - лучше будет поменять масло. Я спешил, говорю - давай завтра с утра заеду. Он сказал: - Утром тогда прогрей машину и залей в масло 1 литр воды. Проедешь как раз километра полтора до меня - движок внутри будет блестеть как новый.
Я испугался залить воду. А так можно?
Это сообщение отредактировал Asvad - 10 фев 2023 в 21:12
Однажды отдал Калину в ремонт - головку надо было снимать. Мастер все сделал к вечеру и сказал - лучше будет поменять масло. Я спешил, говорю - давай завтра с утра заеду. Он сказал: - Утром тогда прогрей машину и залей в масло 1 литр воды. Проедешь как раз километра полтора до меня - движок внутри будет блестеть как новый.
Как выглядит масло если в него попал антифриз? Сливочно-кофейный цвет и изменение консистенции масла – если охлаждающая жидкость попадает в масляный поддон, она образует кремообразную смесь, которая забивает каналы двигателя. Когда вы достаете щуп и обнаруживаете такой цвет у масла, это верный признак протечки антифриза.
Посмотрите, примерно с 2.20 На моей памяти десятка полтора таких случаев. Не знаю в чем загвоздка, но лучшее желе из полусинтетики Лукойл авангард. Часто водитель встаёт на ночь, а утром стартер колено провернуть не может - вкладыши приклеиваются. Водила готовится к худшему, а по факту помогает переборка движка с заменой РТИ и прокладок.
Соляркой разбавить и еще на 15к, как дилер завещал) я после покупки б/у авто, заипался шлам отмывать, тот тоже по дилерскому раз в 15к менял)
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Однажды отдал Калину в ремонт - головку надо было снимать. Мастер все сделал к вечеру и сказал - лучше будет поменять масло. Я спешил, говорю - давай завтра с утра заеду. Он сказал: - Утром тогда прогрей машину и залей в масло 1 литр воды. Проедешь как раз километра полтора до меня - движок внутри будет блестеть как новый.
Я испугался залить воду. А так можно?
Вода? В Масло???? Про димексид слышал - да, суровое средство, стопудовое, термоядерное, всё нахер вычищает до блеска, но есть несколько фатальных НО - 1. Его можно заливать если точно знаете что в движке нема пластиковых деталей\прокладок\сальников\прочих приблуд - в горячем масле с димексидом разъест и размягчит их. Помимо этого наблюдал ролик с картинкой маслом - димексид поднял краску с картера изнутри (бывает что красят), которая забила масляные каналы. 2. Сия хрень полезна только если движок относительно свежий. Если он уже отбегал сотню тыщ километров и в его пустотах отложилось довольно много хрени - лучше их димексидом не поднимать, ибо они своей массой забъют масляные каналы и движку придет внезапный писец.
А насчет воды... первый раз слышу. Ну его нахер... еще попадет куда-то в полость и там начнет ржу давать.... Не делай этого.
Однажды отдал Калину в ремонт - головку надо было снимать. Мастер все сделал к вечеру и сказал - лучше будет поменять масло. Я спешил, говорю - давай завтра с утра заеду. Он сказал: - Утром тогда прогрей машину и залей в масло 1 литр воды. Проедешь как раз километра полтора до меня - движок внутри будет блестеть как новый.
Я испугался залить воду. А так можно?
Вода? В Масло???? Про димексид слышал - да, суровое средство, стопудовое, термоядерное, всё нахер вычищает до блеска, но есть несколько фатальных НО - 1. Его можно заливать если точно знаете что в движке нема пластиковых деталей\прокладок\сальников\прочих приблуд - в горячем масле с димексидом разъест и размягчит их. Помимо этого наблюдал ролик с картинкой маслом - димексид поднял краску с картера изнутри (бывает что красят), которая забила масляные каналы. 2. Сия хрень полезна только если движок относительно свежий. Если он уже отбегал сотню тыщ километров и в его пустотах отложилось довольно много хрени - лучше их димексидом не поднимать, ибо они своей массой забъют масляные каналы и движку придет внезапный писец.
А насчет воды... первый раз слышу. Ну его нахер... еще попадет куда-то в полость и там начнет ржу давать.... Не делай этого.
Летом многие не заморачиваются с антифризом и заливают просто воду в СО. И никто не застрахован от того, что прокладка не даст течь и вода спокойно просачивается в масло. И от этого движок не ржавеет...
Был у меня в начале 90-х москвич которому в принципе было все равно какое масло и в начале зимы наслушавшись советов поменял масло на синтетику, типа не застывает и проехал на этой синтетике около сотни километров и он у меня застучал и когда я его разобрал в картере у меня была примерно такая же субстанция и с тех пор я синтетику не заливаю, хоть и сменил несколько машин.
Либо повторный дубль,либо постанова. Откручивая последний болт с поддона он ему в руки упал. И это приклееный поддон на герметик. Да его монтажкой хрен оторвешь.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
У в стареньком крузаке моего приятеля охлаждающая жидкость как то попала в масло в двигателе. Примерно такая же хрень получилась, только не прозрачная.
Может кто знает что с маслом? У меня точно так же было. В двигатель экскаватора долили масло. Не дорогое Волга Ойл. Целый день он работал а на утро вот такое же желе. Температура кстати ночью до -20 отпускалась. Больше подобного не происходило. Это масло заливали и в другие машины. Там оно работало нормально. Какое масло было изначально в экскаваторе неизвестно.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Вода? В Масло????
(повторяется 2 раза)
yaplakal.com