Допустим сварка там офигенная и не сломается. Я бы хотел что б не сломалась и не покалечила его.
Но рычажная вилка на мотоцикле ушла в историю лет 50 назад. Кроме колясочников и прочих тяжелых.
А про то, что массы не подресосореных частей должны быть по возможности меньше юному конструктору еще предстоит узнать. Чем больше разница в между подрессореной массой и не подрессореной. тем лучше. В данном случае не подрессорен маятник, колесо (как у обычных мотов) и еще двигатель с его подрамником. Больше полмотоцикла.
Извращенец.