Обычный парень собрал невероятный УАЗ 3303 с коробкой автомат и двигателем V6

Мы такое не раз видали и что? Робоозвучка - говно, создатель ютуб-ролика дебил, не умеет пользоваться автодиктором, отчего блевота из ушей идет.
Но все же:
В начале 00ых в Перми, когда еще этих ваших интернетов не было, перегретый баблом ларечник-челночник захотел себе шишигу из под консервации переделать на двигло от праворукого патроля. Всё купил, через Владивосток вёз себе коржа Патроль-Сафари после дтп.
Вкорячил, карданы, не совпадало там что-то, ебические биения. Ремонты, переварки, токари озолотились с таким заказчиком постепенно. Даже в лесозаготовительный техан какой-то ездил, рассчитывали ему передачи и редуктор.
По деньгам шишига приближалась к цене нового патроля.
Отъездил на ней до Урала, назад его кое-как кучей автостопов дотянули и выбросил к хуям гнить. Двигатель после стольких переделок стал не нужен никому, а шишига была как франкинштейн с кучей запчастей от газели, трактаров и прочей хуй-пойми экзотики.

Это сообщение отредактировал СмартПатрик - 24.10.2021 - 11:46

Даже представить трудно реакцию честного и справедливого сотрудника ГИББД, ежели к нему на такой карете подкатить.

До какого "первого мента". У вас что менты вместе с документами сразу и номер двигателя сверяют???
Никаких проблем не будет, если на учёт ее ещё раз не ставить. А вот за оптику выебать могут легко.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А не проще сразу "Делику" какую-нибудь купить? И по деньгам дешевле, и времени сэкономишь вагон....
В качестве хобби, если любищь гайки крутить, кстати окуенное занятие.....

За светодиодную люстру спереди надо выебать самоделкина старой ржавой штыковой лопатой посыпая оную песком

Всё это не законно,а значит не имеет смысла.

Это сообщение отредактировал chickatillo - 24.10.2021 - 12:11

Перевел Камаз 91-го года на оригинальные запчасти и импортные масла с антифризом профессиональным и молибденовыми смазками и высокотемпературными герметиками, резьбовыми клеями, покраска мобихеллом и садолином. Поломки прекратились, движок с коробасом и мостами были чистые как слеза, ездил несколько лет как на легковой, пока владельцы иномарок жили в сервисах. Дъявол кроется в мелочах.

тут как то мелькало что - из говна можно сделать конфетку, но когда начнете ее кушать она так и останется из говна

с такой логикой тебя можно за изнасилование судить сразу. есть ведь прибор.

посмотрел на заставку и даже смотреть не стал.. хватило по ублюдски приколхоженных прожекторов на бампере...

За световые балки чтоб его черти в аду в жопу драли

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Может он их в полях включает, где нет движения. Раньше стояла фара искатель, ей запрещено было пользоваться в населенных пунктах.

Это сообщение отредактировал mrPitkin - 24.10.2021 - 13:08

Ты лучше расскажи, как ты семиминутное видео, за минуту посмотрел?

Та тут сами затраты на переделку без учета оформления для такой цели не адекватны.

И все равно конфетка будет из говна

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Так в то время уже на 66 самоделкины дизель ставили и лифтовка подвески. Кунг обустраивали и вперед по лесам гонять.

Он по лесу ездит. Ты ему там не встретишься.

Гм... а каким боком Делика к бортовому Уазу?

Бляяя почему таким голосом ебучим

Размещено через приложение ЯПлакалъ

При возможности руку бы пожал и обнял как брата. Красавчик! Приятно, что (у нас(?)) есть такие Мастера!

Угу, видел я те оригинальные запчасти. Послушался однажды приятеля, сел на Камаз. Живой, красивый, ага... В итоге на 740 мотор менял помпу с всей обвязкой в сборе, покупал всё заводское, с дилерского склада. Текла со всех щелей, не смотря на герметики, сальники, прокладки и хороший антифриз. Там же купил колёсные шпильки по кругу с гайками - сорвал почти все, при использовании штатной короткой монтажки. Менял реактивные тяги на задней тележке, так они в отверстиях мостов болтались как тот предмет в проруби. Так шта спасибо конешно, но я уж как-нибудь от этого прекрастного автомобиля с его волшебными запчастями побуду подальше.
P.S. Собрал несколько грузовиков в состоянии "с рамы" и "от забора" до состояния рабочей линейной машины, так они все вместе мне мозг меньше ели, чем этот один Камаз.

На Южном порту был небольшой магазинчик оригинальных камазовских запчастей, Там был тюнинг от Росстара. Балансиры поставил пластиковые втулки, задние колеса перевел на сухие подшипники ремкомплектом. На движке поставил сплошные коллектора, компрессор литовский повышенной производительности, Гидроусилитель и насос от 4310, регулятор воздуха вабко с силикагелевым осущителем работали в пару с традиционным алкашем, только стрелял он хорошо без глушака, пришлось поставить глушитель вывести на шланге к земле.

В ступицах была вольвовская высоктемпературная смазка 160 градусов выдерживающая. Тяги наконечники промазал смазкой шрус от ликви моли на молибдене. Масло ликви моли тоже заливал в движок, антифриз зеленый вольвовский использовал. Шланги гидрача индийские, отечественные разрывало. Топливо заправлял евро, вообще не дымил, насос был под заводской пломбой и ещё присадки в топливо добавлял ликви моли, в потоке держался с иномарками, вштыривал нехило если не перегружать 8 тонн, вал кованный стоял без пробок.

Один кон гаец остановил на Марьинском посту при въезде в Братеево, газоанализатор прицепил к выхлопной и сидел газовал с кассовым аппаратом, ждал пока вылезет чек. я думал движок заклинит, он на всех режимах его прогазовал. С такой злобой отпустил, там его ждала колонна арбузтранса.

Это сообщение отредактировал mrPitkin - 24.10.2021 - 14:37

Меня как-то газель на 140, как стоячего объехала) у меня челюсть чуть педали не отломала. Когда поравнялся с ним на светофоре спросил. Он сказал что v 8 воткнул)

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Я, когда начинал работать, жил на первом этаже малосемейки. Водиле скорой, зимой или в дождь ночью, лень было жопу из буханки вытаскивать, так он подъезжал к окнам и врубал эту фару мне в окно, пидар. Пока пиздюлей не получил.

Это сообщение отредактировал ТэКа - 24.10.2021 - 14:50

Умеет, могёт. В "Буханку" давно надо было автомат впендюрить