Бензин дорогой? Да и пофиг!

Все бы ничего, но где привычный звук мотоцикла?
Опять же по свистку ты спинным мозгом понимаешь, что сзади должен появиться паровоз. А если ты на лесной дороге и рельсов нет и быть не может, а сигнал паровоза есть?

Парализует ведь

Да нет. У тебя мопед же, все знают. Но! Дымит, как этот паровоз

Стимпанк!!! Круто же!!!

Я так думаю, у автора перпелаца была цель хоть как-то двигаться на паровой тяге.
Ну двигается, пыхтит, свесит и кочегарится. Но историю-то и патенты зачем хоронить??? Дело в том что в том виде как есть - кпд ниже плинтуса. А кпд можно поднять, и очень существенно - замкнутым циклом. Для этого нужен радиатор и насос.

Отличное я считаю решение для страны где населению разрешили собирать валежник .

Лучше бы газогенератор приделал, а если котел рванет?

Слава богу валежника у нас навалом. Не европа все таки. хватает)

Опередил! То же самое подумал - не, это не самое безопасное решение для мототехники

собаки на него лают

только полноприводный. да ведь?

Так можно улицы от короны ошпаривать

Это давно не тема...
Т.к. что бы проехать 100 км паровоз тащил за собой лишний вагон с доровами и водой...
Т.е. у вас дрова и вода кончатся км через 10

И НЕ вода.

Т.к. фазовый переход воды в пар требует в 6 (если не изменяет память) раз больше энергии чем на ее нагрев до 100 градусов.

А радиатором вы ее будете, все равно, по фазе гонять, туда-сюда, отдавая тепло в атмосферу.

Да воду сэкономите но не более.

Допустим возьмете экономичный паротрубный, а не жаротрубный котел.
Да он теряет меньше тепла быстрее раскочегаривается.

Но фазовый переход никуда не делся.

Именно он и добил все паро-мобили.
Которые уже тогда топили керосином, и это было довольно комфортно.

...

А где пар можно использовать сейчас?
Только на хоббиных судах. Воды полно. Конденсоры оч не большие.
А дров на воскресные покатушки надо разумное количество.
И чух-чух-чух...

В европах популярно, гуглим на трубе...

Охтыжйопт! Чух-чух-чух... Никакого ррррр..)) прикольно..

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Не хотел бы я за таким по трассе ехать. А так зачетно

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Двигатель Стирлинга обладает более высоким кпд. И никакого фазового перехода воды

валежникоцикл мать его ))

Надо поработать, над кпд
Котел утеплить, конденсатор, пар в дымовую трубу выпускать, и сам котел сделать типа "ярроу"

Рукастый мужик. Бричка забавная, но бесполезная.
Теме - плюс.

На пердячем пару поедем

Nasdac вводит фьючерсы на воду

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Раз в пол года на ЯП про паровые мотики тему создают, у этого мотоцикла есть большой минус его греть долго, на дальние расстояния ездить лучше вдвоем, чтоб один присматривал пока один отлучается, давления пара там дровишки, температуры, чтоб не пездануло, как кочегар и машинист блеать.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

вчера соседские пацаны подарили отцу Хаммер 2
посмотрел расход
налог
ну его нахуй!

Хотя, казах без понтов - беспнотовый казах

Ох эти кулибины))

Размещено через приложение ЯПлакалъ