Как утверждает автор, он создал суперэффективный электродвигатель для лодки/каяка, испытания проходят в ванной
Мне вот интересно, как он законы физики наебать собрался. КПД современных электромоторов приближается к 100%, по крайней мере, 95-98% - это сейчас совершенно не фокус. Т.е. почти вся затрачиваемая энергия уходит в крутящий момент. Преобразовывать с достаточной эффективностью крутящий момент в поступательный на лодках вроде тоже уже научились.
Как он, блядь, собрался в кустарных условиях изготовить мотор с КПД, равным почти 100% и где он собрался брать дополнительную эффективность? Из каких загашников? В общем, кажется нас опять пытаются наебать и сделать из нас дураков. )))
Это сообщение отредактировал ipv4 - 2 сен 2020 в 21:13
А в чём проблема, если рабочее напряжение электродвигателя 12-24 вольта? Подозреваю, что умелец нашёл где-то коллекторный движок с довольно низкоомной обмоткой (30-50 Ом), что позволяет совать его в воду с сопротивлением 150-200 Ом...
Там мотор бесколлекторный, 3 провода к нему идёт
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Двигатель разгоняет воду по ванной...относительно ламинарное обтекание по краям ванной создаёт высокую скорость на входе в импеллер. Винт раскручивается быстрее...так до тех пор...пока для выбранного шага винта не наступит предел скорости,при котором кавитация уменьшит эффективность его работы
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Знали бы вы как на форумах подобной ерунды на ура все разлетается. 10 лет назад был грешок, пару месяцев был их адептом. Но когда на вопросы никто не отвечает, везде один ответ - нефтяные магнаты все задавили, то понимаешь что конструктивно думать не могут.
Двигатели Дуюнова и прочее помогает эту веру питать в этих дибилах и подобные видосики попадаются в любом споре мол гляди маленький мотор, а почему тогда на лодках большой стоит и с бензином?
До сих пор помню вечную лампочку, которая горит по методу сплавки между собой алюминия и меди с разной пропорции вдоль проводника и электрон там ускоряясь крутился и питал лампочку вечно..
Столько лет прошло и идет, но это видимо не угаснет никогда.
Вполне возможно . Движок в воде - это способствует эффективному охлаждению. Перегревом страдают большинство мощных микродвигателей.
каким нафиг перегревом? в современном мощном двигателе мало того, что ток удерживается компьютером, так обмотки по 3-5 витков проводом в палец толщиной. чему там греться то?
Винт в кольцевой насадке... и что с того? Тяга естественно больше за счет того, что насадка не дает возможность радиальному соскальзыванию воды с лопасти. В этом плане у водомета КПД больше, ибо зазор между импеллером и кольцом минимальный, собственно и утечек меньше.
Обидно блин... Я честно посмотрел всё видео и ждал, что в конце произойдёт какой-то пиздец. Ну типа, эта кофемолка выскочит из рук и начнётся фильм "Пункт назначения". А тут такое...
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
может у него их две 
yaplakal.com