Полоса действительно ебанутая! Ветер порывами, но никто не взял упреждение правее оси и не вынес точку выравнивания перед торцом...Похоже парни в Африке не работали!...
Если ветер и его составляющие (боковая, встречная, попутная) находятся в пределах ограничений самолёта - то не должно представлять сложности для экипажа, если превышают - тогда экипаж необоснованно рискует жизнями пассажиров и своей.
Насчёт попутного ветра - практически все самолёты, за редким исключением, допускают взлёт и посадку с попутным ветром до 5 м/с (некоторые и больше), главное - чтобы полосы хватило.
Паксы-то блядь в каком восторге, а, что у пелота стопицот баксов зарплата? Раньше (в СССР) дисп мог нахуй летуна послать, ибо нехуй, а теперь "на усмотрение", надо же... Иные блядь усматривают...
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Я таки не понял , а почему поле волнообразное ? Или это сьёмка такая..
Длиннофокусный объектив, с большого расстояния. Вот и кажется, что большие волны. Волнистость есть, небольшая и она не мешает при взлёте-посадке. Не зачем выравнивать. Капитан воздушного судна в Великобритании зарабатывает, хуйсим, 600000 на рубли в месяц.
Как то раз летел я из Киттиля (Финляндия) в Хельсинки и при посадке был сильный боковой ветер. Самолёт качало, носило, а нас всех сильно тошнило. В итоге сел пилот на отлично, тоже боком заходил на посадочную полосу, молодец. А я наверное, на всю жизнь запомню ту тошнотворную посадку.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com