Друзья, добавьте плюсиков, плиз. Вчера с укр диванными войсками практически в одиночку на Перекопе воевал ) Подранили обиженки.
Это сообщение отредактировал Mobilarma - 17 июл 2020 в 07:06
Вот блять болтаюсь геологом по лютым ебеням с 93 года, и чтоб без липиздричества остаться - ну, в принципе, есть места, за пределами населённых пунктов, но ещё с советских времён для геологоразведки делали бензогенераторы. Обычный рельсовый автобус до Керчи был бы чудом для укров, и был бы он ржав, засран, раскрашен в синюю и жёлтую полосу, и ездили б в нём синие бакланы. А тут ничо так паровоз.
кстати, именно так бы и было. сужу по паромам. облезлые обоссаные корыта под укр. флагом. хамло экипаж, грязь и скотство и ожидание переправы вплоть до пяти часов (без шторма!!!), а альтернативы- не было.
разом, летом 15 уже шли норм. паромы с православным флагом и чисто и главное, быстро. единственное жаль- это дьютик.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Цитата (sergeantRRR @ 17.07.2020 - 00:07) О! За "железку",а уж тем паче за новый рельсовый автобус (ну не люблю я слова мотриса) завсегда огромнейший плюс! Новый рельсобус просто красавец! Такой нюансик,как практически идеальная гладкая обшивка тоже глаз радует! В своё время восхищался немецкими рельсобусами,а теперь и в России аналогичная техника имеется! Так держать!
P.S. Даже в мою глубинку наконец добралась железнодорожная цивилизация.На пригородном сообщении и на межгороде запущен РА-2,два года уже! Старушка "чмуха" с составом из много повидавших межрегиональных вагонов стала историей.
Спешу рассторить, моторы в этом чуде мереновские =) MTU
Да бог с ним. Некоторые детали дизайна тоже намекают на родню с немцами. Самое главное,что в России наконец то появились именно рельсобусы,и этот тип модернизируется и развивается.
О! За "железку",а уж тем паче за новый рельсовый автобус (ну не люблю я слова мотриса) завсегда огромнейший плюс! Новый рельсобус просто красавец! Такой нюансик,как практически идеальная гладкая обшивка тоже глаз радует! В своё время восхищался немецкими рельсобусами,а теперь и в России аналогичная техника имеется! Так держать!
P.S. Даже в мою глубинку наконец добралась железнодорожная цивилизация.На пригородном сообщении и на межгороде запущен РА-2,два года уже! Старушка "чмуха" с составом из много повидавших межрегиональных вагонов стала историей.
Спешу рассторить, моторы в этом чуде мереновские =) MTU
ну например Боинг использует английские двигатели Ролс-Ройс и не парится. Дальше то что?
Это до какого уровня страну довели, если обычный рельсовый автобус в Керчи считают чудом техники...
ну после украинских круглых ЭР-2 если не ЭР-1 которые еще брежнева помнили, это нихуевый прорыв для Крыма так то, ага.
Ого до чего хохлы в Крыму технологии довели. Это же надо, электрички в Керчь, в Анапу (еще куда-то) прямо без проводов ездили? Тепловозом что ли толкали?
При союзе электрифицирована была только линия Джанкой-Симферополь-Севастополь. Постоянным током, по ней электрички и бегали. Линия Керчь-Джанкой была без электрификации. Великая передовая Украина за 25 лет тоже не осилила там электрификацию сделать.
штаты ваще все не эликтрифицированы смысле жд и ничё, коптят себе потихоньку.
мне всегда дизеляки больше электричек нравились, даже жену взял Машку=)))
Ну к слову сказать штаты ни когда не топили за паровозы, они больше автомобильная нация.
Да ладно)
Половина истории штатов это история строительства железных дорог.
Да, в штатах действительно был ЖД бум, но в итоге как-то... поутихло. Там, судя по долетающим новостям, проще машиной или самолетом перемещаться - как-то это у них более развито, а по ЖД таскают в основном грузы и в основном тепловозами. Электрификация местами есть, но очень мало.
Мы не далеко от Москвы ивановская область и тоже вся на паровой тяге. Хотя соседние на электричестве. И ни чо. У нас ласточку электрическую тепловоз до Владимира тащит а там она своим ходом.
На дизельной уж чай) а не на паровой. А так да, дно конечно
На электрической. Просто электричество от дизель-генератора.
При союзе электрифицирована была только линия Джанкой-Симферополь-Севастополь. Постоянным током, по ней электрички и бегали. Линия Керчь-Джанкой была без электрификации. Великая передовая Украина за 25 лет тоже не осилила там электрификацию сделать.
Ну с Украиной-то все понятно. А почему в супер передовой сверхдержаве РФ электрифицировано только половина железных дорог? Если точнее, то 50,4%. Тоже не осилили? Вроде бы нам сказали, что с колен уже встали, что помешало? Наверное США нам запретили это делать, да?
Шпалы это ожидаемо. А сказать-то хоть что-нибудь умное слабо? Не ожидали, что реальность сильно отличается от красивых слов? Ну извините, это не ко мне Это сообщение отредактировал Chudilo - 17 июл 2020 в 13:05
При союзе электрифицирована была только линия Джанкой-Симферополь-Севастополь. Постоянным током, по ней электрички и бегали. Линия Керчь-Джанкой была без электрификации. Великая передовая Украина за 25 лет тоже не осилила там электрификацию сделать.
Ну с Украиной-то все понятно. А почему в супер передовой сверхдержаве РФ электрифицировано только половина железных дорог? Если точнее, то 50,4%. Тоже не осилили? Вроде бы нам сказали, что с колен уже встали, что помешало? Наверное США нам запретили это делать, да?
А почему в штатах - только 0,6 %? Значит они не супер-пупер передовые? Интересно, а что же им помешало поднять электрофикацию до уровня России?
Вывсёврёти! Армата не едет! Суперджет не летает! Жигули ваши - говно!!!!!! Теперь ещё и мультик с парвозом... хнык-хнык(((
А что за "Жигули",о чем речь?Суперджет это тот самолет,убийца Боингов?А во сколько паровозик обошелся?Например в МСК трамвайчики по 3 млн.долларов,дешевле невозможно и представить)))А паровозик во сколько,случайно не как китайские супер-экспрессы причем полностью.Вы забыли поезд "Сапсан"!!!Это который "Velaro" старины Сименса.
Это сообщение отредактировал anmas - 17 июл 2020 в 13:09
Суперджет никогда таковым не позиционировался. Он даже в другом классе, ближнемагистральников.
Цитата
А во сколько паровозик обошелся?Например в МСК трамвайчики по 3 млн.долларов,дешевле невозможно и представить)))
отличные трамвайчики, что не нравится то?
Я правильно понимаю у Боинга ближнемагистральников нет(747-400)!?В "Витязях" они же на 80 процентов Сименс,цена не нравится.Так же как и электробусы которые принесли 36 млн чистого убытка(и это еще не понеслась лавинообразно "деградация батарей").И закупают их на бюджетные деньги(наши с Вами налоги) по завышеным ценам.
Это сообщение отредактировал anmas - 17 июл 2020 в 13:16
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com