В Харькове было, 1999-2000 год, не помню точно. Так же перед маршруткой с людьми стал мерс, 230-й. Постояли с минуту, и перед мерсом под самый шлагбаум 99-ка тонированная наглухо втиснулась. Из мерса вышли двое, разбили ногами стопаки на 99-й и важно пошли назад, в мерс. После из ВАЗ-а высыпали ОМОНовцы, во всей красе, в балаклавах... И прикладами автоматов да кирзачами нанесли светотехнике немца увечия. Упражнялись до открытия переезда :) Маршрутка почти перевернулась, от желающих посмотреть. Там не был. Как слышал - так и соврал :)
Может, у меня больная фантазия, но я рассчитывал на другое: что этот товарищ после прохода поезда поедет в объезд шлагбаумов, и его снесет вторым поездом
Вот иногда бесит - поезд уже проехал давно, а переезд все закрыт, закрыт, закрыт.. Мне кажется, кто-то специально издевается.
Скорее наоборот. Перед сапсанами прочими "скоростными ласточками-хуясточками" закрывают автоматические шлагбаумы за 10-15 минут. Причем без разбора. Даже на тех переездах, где через пол километра вокзал, где этот скоростной поезд останавливается, то есть уже снизил скорость и подъезжат со скоростью как простая электричка. А также на тех, где ж\д полотно имеет крутой изгиб и любые поезда там снижают скорость. А открывают обычно сразу. Хотя пару раз исключения были.
Это сообщение отредактировал fenix215 - 21 ноя 2019 в 19:14
Вот иногда бесит - поезд уже проехал давно, а переезд все закрыт, закрыт, закрыт.. Мне кажется, кто-то специально издевается.
Это норма. Вот, у меня, по дороге на дачу, был переезд ("был" - потому что я продал эту дачу)... Так, там шлагбаум поднимался, а красный свет горел еще секунд 5 после этого. А за переездом, за насыпью, в низинке, периодически ГАИшники сидели и поджидали. Вот это - издевательство: шлагбаум подняли, а ехать нельзя, а сзади дудеть уже начинают.
В Харькове было, 1999-2000 год, не помню точно. Так же перед маршруткой с людьми стал мерс, 230-й. Постояли с минуту, и перед мерсом под самый шлагбаум 99-ка тонированная наглухо втиснулась. Из мерса вышли двое, разбили ногами стопаки на 99-й и важно пошли назад, в мерс. После из ВАЗ-а высыпали ОМОНовцы, во всей красе, в балаклавах... И прикладами автоматов да кирзачами нанесли светотехнике немца увечия. Упражнялись до открытия переезда :) Маршрутка почти перевернулась, от желающих посмотреть. Там не был. Как слышал - так и соврал :)
Поздравляю с подключением к Интернету! А так... история эта по сети болтается со времён мамонтов ещё. Непонятно зачем ты приставил к ней конкретный город и год
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Интересные все таки эти люди которые этими переездами управляют, кто все эти люди? У вас среди знакомых есть такие кто живет в этих будках и управляет этими переездами. Их по всей стране тысячи этих вот шлагбаумонщиков переездных. Мне одному кажется, что это секта такая. Интересная профессия у кого то. Управляющий переезда номер 385. Россия РЖД. Как они живут в этих будках своих, всегда было интересно мне это.
Это сообщение отредактировал Juk312 - 21 ноя 2019 в 19:48
Менты это не карма. Менты это просто расходы на 5 рублей. Вот если бы его электричка переехала сошедшая с рельс и там кишки и мозги во деревьям раскидает, это карма. А менты это просто помеха, отмахнулся как от комаров 5 тысячной и дальше на взлет... Для таких карма это когда кадры хроники, где этот номер блатной торчал у него их головы наполовину, и кровь такая по нему струилась и капала на бумажник с баблом. И надпись такая кровожадная под всем этим: Он спИшЫл.. И кровища, кровища стекает отовсюду...
И жуки312е вокруг бегают.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Много, много жуков 
yaplakal.com