Совсем о себе пешеходы не думают. Косяк водителя - да, но вероятность его - ночью - выход из-за автобуса - хрен предугадаешь очень высока. Ну почему бы не подстраховываться, не думать о собственной безопасности?
Я на Луначарского раз так чуть девку не сбил. Три пустые полосы! Переход. Да, скорость у меня была высоковата при подходе к пешеходному переходу, под 60, наверное. Ситуация изменилась буквально за пару секунд. Справа маршрутка остановилась, полосу съела. Слева чувак разворачивался и занял левую, пропуская пешехода, который мне еще был не виден. Ннна! Выходит из-за маршрутки деваха и фигачит поперек по переходу, неспеша. Шея напряжена, вижу, но ведь посмотреть в мою сторону - значит сдаться! Она права и все должны! И нам бы встретиться в центре единственной свободной полосы... Ну или я должен бить машину или слева или справа, а это еще суметь надо, вырулить при экстренном-то торможении. Даже посигналить ей успел, напряглась, но ни ускориться, ни посмотреть - нихрена. Да, знаю, Правила предписывают: "При подъезде к нерегулируемому пешеходному переходу водитель должен двигаться со скоростью, которая позволит при необходимости уступить дорогу пешеходам.", но это работает не всегда, на каждом переходе скорость не будешь сбрасывать. Ну не просчитывался такой расклад, блин, никак. И вроде я опытный водитель, до сих пор не понимаю в чем мой косяк. Да, мне хватило места оттормозиться, на мокром-то асфальте. Отработала свое манера переплачивать за хорошую резину. Метр-полтора до нее остановился. Формально - правила соблюл и все что от меня требовалось - сделал. Однако, не считаю ситуацию нормальной. Я был внимателен, трезв, начал реагировать немедленно, тормозил правильно. При ином раскладе, или с другим водилой, дело могло кончиться почти также как в ролике ТСа. И пешикам НАДО думать мозгами, пока они внутри черепной коробки. Я не хам, бухой не езжу, сдачу на ходу не отсчитываю, в глаза не долблюсь и пешеходов пропускаю (тьфу-тьфу-тьфу, не сглазить бы). Но то - я. Было бы совсем здорово, если бы пешики чуть больше участия в дорожном движении принимали, осмысленного, а не как бездумные кегли.
Это сообщение отредактировал taper - 18 ноя 2019 в 16:54
Погибнуть на пешеходном переходе с мыслью " я была права, это водитель - мудак".
А бывают сбитые пешеходы, которые не виноваты в том, что их сбили? Ведь если пешеход " убедится в безопасности" , то его не собьют. То есть любой сбитый пешеход сам виноват, ибо " не убедился" Такая логика?
Тупое слепое говно за рулем уедет на поселок. Не видишь?Ослеплен?Блики от мокрой дороги?Инопланетяне?Широкие стойки? Не можешь предвидеть? Окай.Собирай своё тупое слепое гузно и пиздуй на троллейбус.Там за тебя подумают и посмотрят И выплатит терпиле около ляма . Занавес. Но адептам ебаных кеглей и пешик всегда прав но мертв похую. Они дебилы. Их лечит только суд.
Это сообщение отредактировал Костапопалис - 18 ноя 2019 в 16:33
В момент когда сбивший водитель мог увидеть пешехода , между ними было не более 12 метров и мокрая дорога . Остановится полностью машина не могла физически . Есть вина водителя - он не сбросил скорость на подъезде к пешеходному переходу . Огромная вина пострадавшей - она не пропустила транспортные средства и начала переходить через дорогу даже не имея обзора на право , так как троллейбус обзор перекрывал . И по моему мнению виноваты оба , но пешеход виноват больше .
Водила слепошарый, но и мадам не убедилась в том что её пропускают!
ХЗ как там в Польше, а у нас: 4.5. На нерегулируемых пешеходных переходах пешеходы могут выходить на проезжую часть (трамвайные пути) после того, как оценят расстояние до приближающихся транспортных средств...
Она вышла на переход давным давно. Она уже три четверти проезжей части пересекла. 4.5 ПДД уже не работают - работают 4.6 Выйдя на проезжую часть (трамвайные пути), пешеходы не должны задерживаться или останавливаться, если это не связано с обеспечением безопасности движения.
Естественно, вертеть головой нужно всегда. Здоровее будешь. Но в нарушителем в этом случае пешеход не является.
Это сообщение отредактировал Свояк - 18 ноя 2019 в 16:38
Водила слепошарый, но и мадам не убедилась в том что её пропускают!
ХЗ как там в Польше, а у нас: 4.5. На нерегулируемых пешеходных переходах пешеходы могут выходить на проезжую часть (трамвайные пути) после того, как оценят расстояние до приближающихся транспортных средств...
Она вышла на переход давным давно. Она уже три четверти проезжей части пересекла. 4.5 ПДД уже не работают - работают 4.6 Выйдя на проезжую часть (трамвайные пути), пешеходы не должны задерживаться или останавливаться, если это не связано с обеспечением безопасности движения.
Естественно, вертеть головой нужно всегда. Здоровее будешь. Но в нарушителем в этом случае пешеход не является.
До приближающихся транспортных средств, а не до приближающихся слева ТС, оценят их скорость и убедятся, что переход будет для них безопасен.
И чо? И где она убедилась, что переход будет безопасен? Да и 4.6 тут не пришей кобыле хвост, потому как она имела право задержаться или остановиться, т.к. это напрямую связано с обеспечением безопасности движения.
Хватит уже пропагандировать, что пешеход всегда прав. Тут вина обоих. Степень ответственности будет разная. Пора уже везде писать "Пешеход, помни, ты не прав и мёртв, а водитель просто не прав". Может быть тогда перестанут носить капюшоны и наушники.
Tickle Еще раз для не умеющих читать: все оценки пешеход должен делать только при выходе на проезжую часть. Если при выходе с пешеходом ничего не произошло, то он выполнил требования 4.5.
Пешеходы умом и предусмотрительностью не блещут. Но выставляют их нарушителями на нерегулируемом переходе только такие же глупые и непредусмотрительные водители.
Tickle Еще раз для не умеющих читать: все оценки пешеход должен делать только при выходе на проезжую часть. Если при выходе с пешеходом ничего не произошло, то он выполнил требования 4.5.
Пешеходы умом и предусмотрительностью не блещут. Но выставляют их нарушителями на нерегулируемом переходе только такие же глупые и непредусмотрительные водители.
что за глупость? Предлагаешь 4.5 вообще отменить? Если она вышла на проезжую часть и с первую секунду её не сбила машина, то она уже не виновата? Чушь не неси. Убедиться нужно именно в безопасности всего перехода. А вот когда убедишься, что тебя все видят и точно не задавят, вот тогда на нерегулируемом ПП и можно выходить на ПЧ.
Пешеходы обязаны блистать умом и сообразительностью. Это требуют ПДД от всех участников дорожного движения.
Ну если ЕС то тут обоюдка будет всем троим. Девушка не убедилась в безопасности перехода. Даже в правилах есть немецких, пешеход должен убедиться в том что все водители его видят и пропускают, если это не регулируемый переход. Поэтому часто у них можно видеть что пешики будут стоять до тех пор пока ты не остановишься только тогда переходить. И если камера или менты увидят что пешики стоят а ты проехал мимо, смазывай жопу вазелином. Ибо обязан тормознуть если видишь пешеходов. Причем второму водиле прилетит больше чем первому. Первый может еще в суд пойти ибо ему автобус заградил вид а зеркал на переходе нет и так далее, а второй видел пешехода и не остановился даже если пешеход был уже не на его полосе. Ну а самое главное 2 машины один пешик, пешик выжил хоть и помяло. Результат соблюдения скоростного режима и кабальных штрафов за его не соблюдение.
Это сообщение отредактировал Hit0kiri - 18 ноя 2019 в 17:53
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com