Один в зеркала не смотрит или считает что ему все должны , другой видя к чему дело идёт ни сделал ничего что бы предотвратить аварию и да же после начала инцедента повёл себя опасно , фактически напав на транспортное средство совершившее с ним ДТП используя своё ТС . Интересно что сказали копы посмотрев данное видео .
Либо чел на легковушке в шары долбится, либо регик попал ему (целиком или частично) в слепую зону правого зеркала. Маневр легкового читался и регик мог легко предотвратить ДТП, но, очевидно, не затем он ездит на большой машине с регистратором).
ПыСы: прикольно, что Paul737 почти от же высказал другими словами.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
после начала инцедента повёл себя опасно , фактически напав
Он начал тормозить, не пытаясь крутить рулем чтоб самому не улететь еще дальше, как и положено водителю. А ты видимо не попадал в ситуацию когда тебя жмут полторы тонны.
Сейчас начнется срач "жополизов", якобы "можно было пропустить" или "почему не оттормозился" Так вот, водила все правильно сделал. Почему? Потому что это США и на хайвеях тормозить строго запрещено, так как в этом случае сзади-идущий со всей дури вмажет тебе в жопу и по их правилам будет полностью прав. У них все четко делают по правилам, так как в ином случае, как у нас в РФ он после резкого торможения улетит в другую полосу, дальше может еще в кого нибудь влететь с летальным исходом. В результате получит неебический штраф а так же несколько лет тюрьмы за непредумышленное. В итоге все что имел в жизни просто потеряет из за буквально нескольких неправильных действий.
Цитата (Shadowru @ 23.07.2019 - 11:25)
В американских ПДД нет требования к водителям предпринимать меры для избежания ДТП?
А в ПДД РФ разве есть такие? Там есть только пункт, что водитель при возникновении опасности для движения должен снизить скорость вплоть до остановки ТС, при этом нет четкого понятия "опасности для движения"
Так же, многие считают что данный пункт ПДД (10.1) должен выполняться другими в приоритете над остальными пунктами ПДД. Однако, в данном пункте нет слова "обязан", есть только "должен". А это значит что применять этот пункт можно на свое усмотрение в зависимости от обстановки. Следовательно, случись подобная ситуация в РФ, водитель красного джипа был бы на 100% не виновен. Почему ? Все просто, учим физику. Джип(пикап) имеют большую массу, а следовательно инерцию и тормозной путь у них больше. Так же следует учитывать высоко-расположенный центр тяжести, из за которого маневрирование на таком типе автомобилей на больших скоростях приведет к опрокидыванию авто. По этому, можно пожертвовать боковой частью металла взамен целости всего авто.
Это сообщение отредактировал Tenshinur - 23 июл 2019 в 11:45
Водитель внедорожника прав, конечно, но явно перестарался. Видно же, что специально выкручивает руль влево. Да так, что в итоге оказался в другой полосе. Могут припаять что-нибудь из витиеватых американских законов. От адвоката будет зависеть.
Помню старую игру, Carmageddon, там если так кого-то протащить, и ударить серединой об столб, либо какой нибудь угол, можно было машину на половинки разломать... И к чему я вспомнил.....
Водитель внедорожника прав, конечно, но явно перестарался. Видно же, что специально выкручивает руль влево. Да так, что в итоге оказался в другой полосе. Могут припаять что-нибудь из витиеватых американских законов. От адвоката будет зависеть.
Есть такая фишка: если не выкручивать руль, подрезающий снесёт тебя в своем направлении движения. И вылетишь на правую от себя полосу, возможно, зацепив совершенно постороннего. Таких видосов ахулиард. А так - перестарался, на нервах это бывает. Быдланов нужно лечитть., Иначе они сильно размножаются.
[QUOTE=Navigobear,23.07.2019 - 00:29][QUOTE=biohazard911,22.07.2019 - 23:54] PS И да, от нечего делать, нашел я это место [URL=/go/?[/QUOTE] Вот, человеку реально делать нечего. И времени свободного дохрена.????????????
Вот, человеку реально делать нечего. И времени свободного дохрена.????????????
Ну, сначала я думал, что это будет элементарно и быстро, т.к. информации на видео много. И, скорее всего это и есть элементарно, для самих американцев, знакомых с такой организацией движения. Но для меня это оказалось посложнее. Потом просто стало интересно, решу я эту задачку или нет. Минут 5, ну может чутка больше потребовалось.
Сначала-то я планировал по двум названиям найти точку пересечения. Но оказалось, что второе название, это название улицы (что, оглядываясь назад, почти очевидно: Ave=Avenue), коих в Америке пруд пруди. Зато по первому названию вышел на город и сразу же нашел трассу 40. Смотря вдоль нее (помогло указание направления, что город в сторону west от точки съемки) на восток от Амарилло я нашел трассу 270. Это все было быстро и просто, в Гугле все подписано. А вот дальше понадобилось найти конкретную развязку, а их там много. Очень много. Но помогло то, что все съезды пронумерованы и нумерация сквозная. На видео съезд 150. По названию улицы я нашел примерное место, там был съезд 142... тыкнув еще в одну развязку я выяснил в какую сторону нумерация и отсчитал нужное количество развязок в нужном направлении. Именно здесь основное время и ушло: 3-4-5 минут... где-то так.
Ну и еще немного времени потратил, пытаясь понять откуда рег мог приехать.
А вообще это у меня своеобразное хобби такое. Находить понравившиеся места, из какого-нибудь видео, на карте. Ну, при наличии достаточной информации, конечно.
Это сообщение отредактировал Navigobear - 24 июл 2019 в 01:04
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com
EVGpro23 июл 2019 в 05:28