Что интересно, аналогичный "Уралу" по трансмиссии "131-ый" так не тянул. Я в армии на 375 Д служил. Если с движком Камаз-740 был - отвал башки!
Как-бы на Равных 131 и Урал были...Затем дизель вткнули в Урал,и трёхостный полноприводный Красава! ЗИЛ на "второй " план слился.Как пулемёт "Утёс" заменили на вечноКлинящий "капризный" КПВТ...
Интересно, масло в мостах меняют после таких заплывов?
Здрасьте..Сальники-херальники..И всяка хрень..Нет.
Сапуны-херуны... всякая хрень выводится выше ватерлинии, а тут вся задняя тележка под водой. У мну МПС, регламентом предусмотрена замена масла в агрегатах после преодоления водных препятствий.
Это сообщение отредактировал kloto1973 - 14 янв 2019 в 21:49
Интересно, масло в мостах меняют после таких заплывов?
Здрасьте..Сальники-херальники..И всяка хрень..Нет.
Сапуны-херуны... всякая хрень выводится выше ватерлинии, а тут вся задняя тележка под водой. У мну МПС, регламентом предусмотрена замена масла в агрегатах после преодоления водных препятствий.
Интересно, масло в мостах меняют после таких заплывов?
Здрасьте..Сальники-херальники..И всяка хрень..Нет.
Сапуны-херуны... всякая хрень выводится выше ватерлинии, а тут вся задняя тележка под водой. У мну МПС, регламентом предусмотрена замена масла в агрегатах после преодоления водных препятствий.
Там пол урала в тавотницах, шприцывать нужно его! Часто гидравлика рвется на этом чуде) Моторы ЯМЗ 236 или 238 стоят)
Здрасьте..Сальники-херальники..И всяка хрень..Нет.
А всасывание в горячий мост холодной воды через сапун? Не зря же делают гидроподготовку джиперы-"гавнолазы", сапуны металлическими шлангами выводят выше ватерлинии?? И двойные сальники ставят....
В армии ездил на Урале. БМ-21. Был случай, на полигоне, БТР в грязи на брюхе повис. Намертво. Ну и комбат моей бэмкой его оттуда вырвал. Хотя, казалось, что шансов нет..
Шофер мастер,в конце видно как он машину чувствует,а это не букоёрзик А класса,откатывается назад ровно на сколько нужно,газу даёт так же,одно удовольствие смотреть.
3 ведущих моста, цепи и выхлопушка над кабиной - по тундре можно хоть куда доехать вообще, по тайге - тяжелей бывает)
Причём, два задних моста(в данном конкретном случае) не нагружены!! Голая платформа. Это, сцук, уникальный автомобиль! Самый лучший джип! А прокладка между рулём и сиденьем тоже абсолютно хороша! В данном конкретном случае.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Не зря же делают гидроподготовку джиперы-"гавнолазы", сапуны металлическими шлангами выводят выше ватерлинии?? И двойные сальники ставят....
yaplakal.com
anistifor14 янв 2019 в 21:28