Крушение параплана

В соседней теме пристегнуть забыли пассажира на дельтаплане, здесь карабин тазошелся... Ну их нахер .

Инструктор его придушить хотел чтоль?

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Меня когда позвали полетать в тандеме, я согласился только когда узнал, что есть запасной парашют.

Катался на такой херне, не тандем правда, а паратрайк - это с моторчиком. 3500рублей. После приземления в голове мысли - какая дешёвая и нелепая смерть может быть.

куда ??
в штопоре открывать парашют ??


пилот довыёбывался, явно мало опыта с грузом
он же тупо в штопор вогнал их одним уверенным движением

Ну пля, просто гуру... Уважаемый не знаете, лучше не пишите...

Какой в опу штопор? Обыкновенная спираль! Если бы была запаска - КИДАТЬ при любом раскладе и высоты для парапланерной запаски должно было хватить! А вот то что карабины там были уставшие, вот это очень грустно. На тандемах снарягу отжимают по полной. Жаль парней

Это сообщение отредактировал CrazyBoy - 28.11.2018 - 05:52

Заплатил чтоб сломать ноги, развлечение на любителя

Калимпонг, северная Индия. 24 ноября
«Молодой пилот параплана погиб, а турист из Бихара получил ранения в Калимпонге, когда крыло задело дерево после того, как его внезапно ударил сильный сильный порыв и упал примерно с 40 футов на бетонную крышу здания в субботу.

Это первая жертва во время парапланеризма в Калимпонге, хотя два туриста погибли в начале этого года, сплавляясь в этом районе. Смерть в субботу вызвала приостановку службы парапланеризма.

22-летний Пурсоттам Тимсина, пилот парапланеризма из Покхар(Непал) умер от травм головы. 35-летний Гаура Чаудхури, турист из Патны, получил различные травмы в виде переломов и рваных ран рук и ног. Его отправили в дом престарелых в Силигури.

Источники сообщили, что Chaudhury, который работает в многонациональной компании, приехал в Калимпонг с 12 друзьями. «Гаурав и еще один друг решили попробовать парапланеризм сегодня (в субботу)», - сказал Нирмал Дубеди, который входит в группу.

Тимсина пыталась управлять парапланером после того, как сильный ветер оттащил ее от посадочного места, когда парус задел дерево и упал, сказал Бипен Таманг, представитель Ассоциации парапланеризма Калимпонг.

Парапланы, каждый из которых несет пилота и туриста, привязанного к упряжкам, прикрепленным к парусу, взлетают с популярного туристического места на вершине холма Дело и приземляются в парке Рональдшай, большой игровой площадке в районе Домов Грэма. 10-15-минутная поездка стоит 3 000 рупий.»
https://www.telegraphindia.com/states/west-...red/cid/1676466

Видимо, на тот момент? когда писали эту заметку селфи-видео туриста еще не видели, мы то знаем причину - сломанный карабин из-за перегрузок

Он с ним прощался....

Так он там руками на 0-20 пошебуршал чего? замок поправил? Или открыл его, самоубивец хренов...

Ещё один знаток

Он там триммера регулировал. Без лишних плюшек обьясняется просто - это такая штука, зажал триммера крыло медленнее летит, отпустил триммера крыло летит быстрее, есть обратные триммера, принцип тот же, наоборот.

А вот то что на тандеме без запаски.............................. Это Индия, посмотрите как и на чём они там сами индусы летают... Это просто капец... У меня наволочка на подушке в 1000% лучше выглядит чем их крылья...

Это сообщение отредактировал CrazyBoy - 28.11.2018 - 11:58

и не надо.
хочешь летать - пиздуй к инструкторам, учись, покупай свою снарягу, ухаживай за ней и будет тебе относительно безопасное счастье, а то на всех этих аттракционах бабло-то рубят, но вот тратить его на обновление инвентаря мало кто собирается.

Я всегда говорил: Пока у меня крылья не вырастут- хуй кто меня в воздух загонит!

+100500

И самое главное, захотел экстрима, будь добр заранее почитать и подумать, чтобы для себя уяснить одну важную вещь! Каждому, кто хочет заняться экстримом, надо знать про экстрим ОДНО - где заканчивается экстрим и начинается ПИЗДЕЦ

Это сообщение отредактировал CrazyBoy - 28.11.2018 - 12:36

Ну неожиданно выросшие крылья за спиной тоже сразу смелости не добавят

Вот этого не понял совсем. У них нет больниц?

всё нормально, индия

к собакам упали.

del

Это сообщение отредактировал jetairnav - 28.11.2018 - 13:13

у пассажира рожа весь полёт канешн покер фэйс) я бы такого не пристегнул к себе , грустный слишком , вот и притянул к себе неудачу. Летать надо с улыбкой !

Ни разу не лета и теперь наверное не полечу, так что теоретег.

Вопрос к инженерам: а почему нельзя пускать дополнительную стропу на страховку карабина, которая во время полёта не в натяге? Просто первая мысль такая пришла.

Китайские, блин, карабины...и оба сломались! Хотя нагрузка была небольшой, в рывке до 300 кг.
А такой карабин должен выдерживать рывок после срыва и свободного полета альпиниста, который может быть больше тонны.

Вот золотые слова! Можно пустить через ухо подвески и свободного конца (это крепление карабина крыла и подвески, то что у них сломалось) не стропу а веревку 5-10 миллиметров, как страховку. В 2005-2007 году летал с такими штуками когда карабины были алюминиевые.

Вот (НЕ РЕКЛАМА) для примера https://www.paradrive.ru/catalog-accessorie...iner-snap-lock/

Окупятся за один прокат пассажира

А поломался такой ка на видео по ссылке только люминовый...

Это сообщение отредактировал CrazyBoy - 28.11.2018 - 13:33