Бригадир мой как то из салона Лесника взял. За полтора года мелкие проблемы по подвеске и две крупные с движком. На второй раз была замена двигателя прям с завода. Не стал он дожидаться конца гарантии и бороться с автогигантом, продал болезного Лесника...
Есть у меня субару форестер 1999 года выпуска и что то в этом месяце стала подёргиваться коробка. Дык вот, я даже не знаю подать в суд или на 545000 км пробега это норма?
какой то пиздабол на видео, говорит , что субарь передний привод, и на ролике, где форик не может на бордюр заехать, гальмуют задние колеса, может дело в прокладе
С одной стороны, нормальный водитель должен уметь ремонтировать свое авто, а в современном мире - все ах-ах-ах, гламурные и высокоинтеллектуальные, до такой низости, как умение чинить автомобиль - не опускаются. С другой стороны - производителям автомобилей нужно рубить бабло, а значит, сваливать все свои огрехи - на самих автовладельцев...
С одной стороны, нормальный водитель должен уметь ремонтировать свое авто, а в современном мире - все ах-ах-ах, гламурные и высокоинтеллектуальные, до такой низости, как умение чинить автомобиль - не опускаются. С другой стороны - производителям автомобилей нужно рубить бабло, а значит, сваливать все свои огрехи - на самих автовладельцев...
Куда мир катится... Эх...
Ну, положим, карбюраторное авто можно отремонтировать в гараже при помощи стандартного набора инструментов и такой-то матери.
В современных авто: 1. Часто требуется спецоборудование: комп и вот это вот все. 2. Компоновка узлов авто такая, что требуется овердохера времени и сил чтобы сменить какой-нибудь датчик температуры охлаждайки.
Ну хер знает. 10 лет езжу на форях разных поколений. Испытывал проблемы разве что с лампочками ближнего света - перегорают раз в пару месяцев. Контакты там слабые, греются. Пришлось поменять пластиковые клеммы на керамические. Больше никаких отрицательных эмоций не испытывал. Сугубо положительные. На ТО езжу раз в год, по пробегу не получается, не выезжаю за год нужное количество километров.
На дилера тоже грех жаловаться. Всегда предлагают на выбор оригинальные запчасти или реплику. Наверное все зависит от конкретных людей. Машины Субару делает качественные. Это исключительно мое мнение конечно же.
Это сообщение отредактировал koot154 - 29 окт 2018 в 14:23
Фонтан эмоций и саморекламы. Претензии к росийскому автодилеру, а в названии - к компании Субару. :-\ Ну, ХЗ. Фубля, в общем, а не видосик. Автора штырит походу. Спайсы или тайские стимуляторы - ХЗ, движняк непрекращающийся как у упоротого. Глаза устали на пятой минуте просмотра. Постоянные повторы и бормотание зае надоели немного позже.
Ядрей уже говорил про это. Если это официальный диллер, значит он представляет интересы компании. Если компания дорожит своим именем, то она должна следить за своими дилерами. Пара вот таких случаев и надо отзывать лицензию у такого официального дилера. Если этого не происходит, значит марка- говно.
В ролике надергали "правды" лет так за 20. Особенно про геев и лесбиянок. Все в кучу смешали. Задом на бровку впритык еще SG кузов на автомате не мог заехать. А это простите 2003-2008 год. Чет никого не бомбило от этого. Да и вроде в 14 году исправили на новых. Опять к полному приводу приколупались - на автомате обычная муфта стоит в корпусе с коробкой. Просто привод этот нормально настроен и его тяжелее перегреть чем нежные привода корейцев и остальных японцев. Я думаю такого дерьма можно про любого производителя надергать. А по факту там заруба диллера и владельца. Рынок им потерять не страшно, поэтому поступают они так как поступают.
на субару пох. по видосу сплошные вытягивания фраз. деревенские подъебки и подвод зрителя к точке зрения автора и какого то кубанского субаровода. а что млять, нельзя ушатать двигло, коробку, привод за короткий промежуток времени и хайпать на типа эксперте-наркомане? естественный износ деталей во время экстремальных нагрузках т.е. если кубаноид будет целый день бегать по горам с рюкзаком камней и в конце концов двинет ноги, то виноваты будут мама и папа?
С одной стороны, нормальный водитель должен уметь ремонтировать свое авто, а в современном мире - все ах-ах-ах, гламурные и высокоинтеллектуальные, до такой низости, как умение чинить автомобиль - не опускаются. С другой стороны - производителям автомобилей нужно рубить бабло, а значит, сваливать все свои огрехи - на самих автовладельцев...
Куда мир катится... Эх...
Надеюсь, вы про замену лампочек, предохранителей и другой мелочевки? Почему я, купив авто, должен уметь чинить что-то сложное в нем? Причем тут гламур, когда тупо времени и сил нет на это, даже если бы была возможность иметь гараж и нужный инструмент в нем. Это так же пользователи ПК должны уметь собирать железо и работать с системой? Да много примеров могу привести.
Минусят нормальные водители видимо Это сообщение отредактировал 2Seven - 29 окт 2018 в 14:49
А знали ли вы, что полный привод Субару особо ничем не отличается от полных приводов других кроссоверов?
Пиздежь. Был Форик во второй будке, сейчас Х-трейл Т 31. Оба из салона. Об отличиях можно долго говорить, не буду на этом останавливаться. Вкратце - п/п Субарика позволял сколько угодно буксовать и ездить внатяг по грязи и снегу. П/п Ниссана буквально через 1-2 минуты пробуксовок зажигает неисправности п/п, есп, абс-ки. Да, оба на автомате, в форике был 4-ст, в ниссане 6-ст.
Тс при чем тут Субару? Машина хорошая спору нет, ломкость не больше чем у остальных. Например Тойоты сейчас движками очень больны. Тут не к марке претензии а к дилеру. Измени желтый заголовок.
А знали ли вы, что полный привод Субару особо ничем не отличается от полных приводов других кроссоверов? Все сказки про исключительность полного привода Субару не более, чем маркетинговые бредни. Кроме того, российское представительство Субару не гнушается действовать в судах против потребителей грязными методами, выставляя своих килентов на огромные деньги! Об этом и многом другом этот действительно увлекательный фильм-расследование с доказательствами и фактами. Я смотрел до последней секунды и не мог оторваться!
Автор, а ты знаешь, что ты тупой? Субару называет свой привод "симметричным", и в этом не врет, т.к. он полностью симметричен из-за оппозитного двигателя. Но ты субару не веришь, зато веришь ниссану, у которого из хтраила на бездорожье выскакивают маленькие роботы и тянут авто.
ps субара последняя япмарка, что делает авто только в японии (кроме трибеки, но это редкость)
pps последние субары скатились в УГ, как и весь автопром
Это сообщение отредактировал Urriss - 29 окт 2018 в 15:14
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com