А тут главное не сама скорость, а сочетание радиуса поворота, расположение центра тяжести и получившееся центростремительное ускорение. Увеличил бы радиус траектории и смог бы удержаться. Я однажды видел как гружёный черметом Камаз-бункеровоз на бок лёг, так он ехал едва ли быстрее 40-50 км/ч., но в поворот он входил что называется "на двух колёсах".