Вот так кипит битум в автоцистерне

Хм..
http://www.yaplakal.com/forum28/topic1042172.html

1. Битум по правилам льётся при 160, по факту около 200 градусов.Попробуй налить его при 90, а я над тобой поржу. 2. За остатки в бочке несет ответственность хозяин битумовоза. Цистерна должна быть пропарена. Пиздячит фонтаном из бочки обычно из-за остатков в ней мазута, газойля или БОЛЬШОГО кол-ва воды. У меня подобное случается, ничего страшного нет, все устранимо

А как же он сливается, а? Я при сливе присутствовал, палец туда не совал, конечно, но сливной шланг можно сказать вяленький. Такая жэ бочка, как на видео, сливается за 40-60 мин.
Правда, да, в сильный мороз начинает прихватывать.

вот пока он доедет до потребителя, он и остывает до 100-80 градусов.
Обычно такая бочка сливается за 10 минут. Летом термобочки еще хорошо держат температуру, а как похолодает уже сложнее. А битум если прихватит потом хуй чем разогреешь, если нет паровой рубашки. У битума температура размягчения в среднем 50 град.

Как разливается, нужно сразу отбортовку делать из песка или щебенки. Потом остынет и как ковер свернуть, если конечно разлился не на асфальт или бетон - тогда пиздец.
Мы у себя в Орске построили новую наливную эстакаду на битумной установке, и площадку забетонировали. Выходим из положения тем, что перед наливом заливаем площадку водой, т.к подобные розливы не редкость.

Это сообщение отредактировал alekszg - 27.11.2017 - 05:31

Ну накосячили ребята, с кем не бывает? Любого спроси из вас ведь есть грешки, только сюда не попало...

alekszg
У нас на сливе сделана, как раз отбортовка, метров 8х6 примерно, и она как раз забетонирована.
Подогревали паром, таки да. 10 мин. это офигенно сказочно, впрочем, летом я не присутствовал.

Да, при 160 град. 25 тонн сливается (не наливается, а именно сливается) минут 10-15. Бетонку засыпать нужно песком или горной пылью тонким слоем и 95% проблемы будет решено. А если держать в обваловке слой воды сантиметров 5-10, то будете просто радоваться, когда битум будет рулонами сматываться)))

Это сообщение отредактировал alekszg - 27.11.2017 - 05:36

— Послушайте, ребята, никто не должен об этом знать. Так что закройте свои пасти на замок. Как говорится: "Болтун в своём глазу бревно не замечает".
— Слышь, док, пожалуй, надо тебе купить сборник пословиц или типа того. Пора прекратить на хер эту путаницу.
— Чё не так?!
— Деньги лучше, чем журавль в небе.
— Не нравится - не ешь. А вперёд батьки не лезь…

Баян жеж

http://www.yaplakal.com/forum28/topic1042172.html

С земли можно не убирать, если вовремя засыпать гравием - вечная дорога получится.

Ладно хоть искры никакой не было, битум шикарно и очень жарко горит...Пары битума не хуже бензиновых бахают.

Не буду я радоваться, котельной нет в природе уже 10 лет, друга, который там работал, тоже(((

А еще один еблан на цистерне стоит и тупо смотрит на перегретый материал который булькает от него в двух метрах.

сверху еще щебнем присыпать заодно и площадка заасфальтируется!

А нахуя озеро ликвидировать?
Нужно подогнать камаз щебня и таджиков с лопатами,

камаз щебня + таджики = асфальтовое покрытие площадки

(опередили)

Это сообщение отредактировал Jakobjr - 27.11.2017 - 08:29

а вы говорите нефть не нужна, вот он битум, без которого просто невозможно многое! а это тоже из нефти делается!

Ностальгия...
По опыту босоногова счастливого детства, лучший имитатор ядерного гриба это плеснуть в бочку ли ведро с кипящим и горящим битумом чутка водички.
Как с такими развлечениями живы остались до сих пор загадка

а там кто-то кричит:
" Андрюх, спрыгивай оттуда"
...и плыви

Туда еще спичку осталось для полной картины

кто-нибудь полюбому думал спичку бросить туда? садюги! хе-хе!

пары битума не горят, да и сам битум тяжело разжечь - правда если разгорится хер потушишь)

занимаюсь битумом с 2009 года, видел не мало.
такое случается, когда битум заливают после перевозки мазута, печного топлива и прочих жидкостей. помимо кипения воды и легких фракций, там еще куча реакций происходит. нормальный (читай опытный) водила, если возил хуйню, плюхнет тонн 4-6 горячего битума, и полчаса поездит, чтобы все реакции прошли, а вода выкипела.
пару лет назад ночью вызвали: также уебал битум. машина вся в битуме, 7 тонн потерь, попали на трактор и щебень, 113000 в итоге. потом хозяин пару раз катался в счет ущерба.
температура налива на заводах в сезон 180-200 градусов, так как из реакционных кубов продукт идет сразу на налив, поэтому и дороги разваливаются быстро, так как не успевают попасть во все нормы, и на качество тупо забивают (я сейчас про Уфу).
на видео идет налив с подземного хранилища, а там битум обводняется грунтовыми водами. обычно присутствие воды не дает поднять температуру выше 110 градусов, в самой яме греют ТЭНами. там площадь испарения позволяла битуму быть более стабильным, но при наливе в цистерну там просто напросто пар не успел выйти, так как обводненный битум очень подвижный, цистерна заполнилась быстро, температура высокая, а площадь испарения максимальной было в половине объема.
вот так армяне становятся умнее (всей этой ямной хуйней, как и строительством дорог, очень много рулят армяне).

Это сообщение отредактировал DonkyHot - 27.11.2017 - 10:33

температура вспышки битума в открытом тигле по ГОСТу не ниже 220-230 градусов, все верно.
на видео температура в 2 раза меньше.

все хуйня, у нас масловоз фура приезжал, масло на разгрузку в бочке привез. Насос к нему подключили, а он люк не открыл, ох он орал бегал и матерился, когла схлопнулась бочка на полуприцепе.

ТС ты пиздабол на счет 120 градусов. А вот вода там никак не должна была быть. В термосах возят разную хуйню: мазут, битум, эмульсию битумную. Вот после нее то как раз и нужно пропаривать бочку. Обычно это делают заправляя небольшое количество горячего битума, ополаскивают и сливают. Если нужно повторяют эту операцию несколько раз. А битум заливают и под 160 по цельсию. сколько в этом термосе было воды даже сказать трудно