Фары ксенон туда бы еще, салон получше сделали бы. Мне не хватает внимания со стороны окружающих. Обнимите меня, кому не лень. моторы получше бы и коробку автомат. НАдеюсь через года 3 рестайлинг будет?
Ещё продвинутый полный привод, дизель лошадей 200 (хотя бы ), шумоизоляции килограмм 100, панорама, вентиляция, harman/kardon на 19 динамиков и получим неконкурентноспособный автомобиль ценой в 1.7-2 миллиона рублей. Только такие деньги до сих пор даже за корейцев неохотно отдают, не то что за Ладу (пока что надеюсь). Сами же побежите с такими деньгами за японцами.
Обычно говорят "вот бы ещё это это и это да чуть дешевле" те, у кого нету денег. Они сами себе придумывают оправдание.
Это сообщение отредактировал Gloomhein - 24 окт 2017 в 19:00
Машина сделанная на наши налоги и её нам впаривают за 800 тыр, ахуенно чё.. О! Минусаторы пошли
Ой зря ты это написал!) Тут тазолюбителей куча, ща зашпалят. upd:правда глаза режет минусаторам? Ну неумеют наши делать нормальные машины, или не хотят. 90% запчастей и комплектующих иностранных, и то умудряются испоганить.
Это сообщение отредактировал Gibonchik - 24 окт 2017 в 19:38
Как по мне, так это первая приличная модель, сделанная в России после Нивы. Но дорого - пиздец, сам никогда не куплю, настанет время своего Лансера менять - накоплю еще пару сотын тыров и куплю иномарку. Такое вот противоречие.
Это сообщение отредактировал Валерус - 24 окт 2017 в 18:57
Машина сделанная на наши налоги и её нам впаривают за 800 тыр, ахуенно чё..
Лучше бы учителям и врачам раздали))) Иль еще куда
Действительно, лучше, ога. Или пускай топ-менеджерам автотаза распилиарды достаннутся?
Цитата
Крупнейший автопроизводитель России - "Автоваз" - продолжает терпеть убытки, несмотря на масштабную программу господдержки автопрома, которая по размеру (67 млрд рублей) превышает сумму, выделенную на все остальные отрасли вместе взятые (40 млрд рублей).
По итогам января-сентября "Автоваз" получил 4,5 млрд рублей чистого убытка по МСФО, несмотря на более чем 20-процентный рост выручки (до 158,6 млрд рублей).
Фары ксенон туда бы еще, салон получше сделали бы. Мне не хватает внимания со стороны окружающих. Обнимите меня, кому не лень. моторы получше бы и коробку автомат. НАдеюсь через года 3 рестайлинг будет?
Ещё продвинутый полный привод, дизель лошадей 200 (хотя бы ), шумоизоляции килограмм 100, панорама, вентиляция, harman/kardon на 19 динамиков и получим неконкурентноспособный автомобиль ценой в 1.7-2 миллиона рублей. Только такие деньги до сих пор даже за корейцев неохотно отдают, не то что за Ладу (пока что надеюсь). Сами же побежите с такими деньгами за японцами.
Бери за 800 где это есть)))
Нет. Давай новый автомобиль сравнивать только с новым, подержанный с подержанный и никак иначе.
UPD: здорово переобулся пока я отвечал) Исправил на смысл, как у тебя было изначально.
Это сообщение отредактировал BLONDIN001 - 24 окт 2017 в 19:08
Бу Инге Андерссон- президент ОАО "АВТОВАЗ", заявил, что впервые в этом году завод получил прибыль от торговли автомобилями " ЛАДА" в объеме 320 млн. руб. Но по итогам 9 месяцев убытки стали 5, 1 млрд. руб. То есть убытки выросли за 3 квартал более чем на 2 млрд. руб. ( причина в переоценке валютных кредитов). Интересная " прибыль" на фоне убытков. Нарифмовал: " Умом Бу Инге не понять, Но шведу хочется поверить, Что " прибыль" ВАЗ стал получать. (Та " прибыль" может ВАЗ пахерить")
Бу Инге Андерссон- президент ОАО "АВТОВАЗ", заявил, что впервые в этом году завод получил прибыль от торговли автомобилями " ЛАДА" в объеме 320 млн. руб. Но по итогам 9 месяцев убытки стали 5, 1 млрд. руб. То есть убытки выросли за 3 квартал более чем на 2 млрд. руб. ( причина в переоценке валютных кредитов). Интересная " прибыль" на фоне убытков. Нарифмовал: " Умом Бу Инге не понять, Но шведу хочется поверить, Что " прибыль" ВАЗ стал получать. (Та " прибыль" может ВАЗ пахерить")
... На ВАЗе все сильнее ощущается " внутрикорпоративный каннибализм". Вот и запуск на конвейере " калины" и " гранты" японо- русского " Датсуна- он До" с начальной ценой 329 тыс. Руб яркое тому подтверждение. " Гранта" идет в ценовой нише от 290 тыс руб и выше , а " Калина" от 330 тыс руб . "приора" идет от 365 тыс руб. " Рено логан" начинают от 355 тыс руб. Бу Андерссон продолжает " резать по- живому" кадры завода. Председатель совета директоров Карлос Гон это " людоедство" одобряет. Вот нарифмовалось: ". Пришел на ВАЗ капитализм, принес с собой каннибализм. Бу ( " сказочник"), почти как Бармалей, который кушает детей, грешит не только "людоедством" , но и , как видим, " ЛАДАедством". Народ на ВАЗе! Берегись! А Карлос Гон, не подавись!
Машина красивая, реклама толковая, а вот по поводу качества и надежности лично я еще имею вопросы. Но по крайней мере имея иномарку я уже рассматриваю данный автомобиль. Это действительно интересный продукт!
Фары ксенон туда бы еще, салон получше сделали бы. Мне не хватает внимания со стороны окружающих. Обнимите меня, кому не лень. моторы получше бы и коробку автомат. НАдеюсь через года 3 рестайлинг будет?
Ещё продвинутый полный привод, дизель лошадей 200 (хотя бы ), шумоизоляции килограмм 100, панорама, вентиляция, harman/kardon на 19 динамиков и получим неконкурентноспособный автомобиль ценой в 1.7-2 миллиона рублей. Только такие деньги до сих пор даже за корейцев неохотно отдают, не то что за Ладу (пока что, надеюсь). Сами же побежите с такими деньгами за японцами.
Не передергивайте \. Ксенон сколько стоит? Поменять блок фар другого вида это очень тяжело? Улучшенный салон почем будет? Это точно дорого может стать. Автомат да..дорого выйдет... но блин хочешь быть конкурентноспособным то надо улучшаться понемногу. Можно не все сразу делать а постепенно. Да и комплектации разные же можно сделать.. Максималка без кожи и ксенона это нормально?
В новостях писали что планируют турбо двиг от французов ставить, только коробок под них нет у Автоваза.
В соседней ветке обсуждают, что автохламу еще требуется олулиард миллиардов, так как производство убыточно... Сделайте кросс от 1 000 000р - вообще никто не купит!!! На наши деньги жируют последние 25 лет и пытаются впарить хуй пойми что за неадекватные деньги. Мне еще в начале 90-х преподавали маркетинг: Или продашь 100 единиц товара по 10 р или 10 единиц по 100р. Наши хотят чуда - продать 100 по 100! Дебилы, блеать!
О! Адепты автохлама подтянулись со шпалами
Это сообщение отредактировал MaksFry - 24 окт 2017 в 19:16
Бу Инге Андерссон- президент ОАО "АВТОВАЗ", заявил, что впервые в этом году завод получил прибыль от торговли автомобилями " ЛАДА" в объеме 320 млн. руб. Но по итогам 9 месяцев убытки стали 5, 1 млрд. руб. То есть убытки выросли за 3 квартал более чем на 2 млрд. руб. ( причина в переоценке валютных кредитов). Интересная " прибыль" на фоне убытков. Нарифмовал: " Умом Бу Инге не понять, Но шведу хочется поверить, Что " прибыль" ВАЗ стал получать. (Та " прибыль" может ВАЗ пахерить")
... На ВАЗе все сильнее ощущается " внутрикорпоративный каннибализм". Вот и запуск на конвейере " калины" и " гранты" японо- русского " Датсуна- он До" с начальной ценой 329 тыс. Руб яркое тому подтверждение. " Гранта" идет в ценовой нише от 290 тыс руб и выше , а " Калина" от 330 тыс руб . "приора" идет от 365 тыс руб. " Рено логан" начинают от 355 тыс руб. Бу Андерссон продолжает " резать по- живому" кадры завода. Председатель совета директоров Карлос Гон это " людоедство" одобряет. Вот нарифмовалось: ". Пришел на ВАЗ капитализм, принес с собой каннибализм. Бу ( " сказочник"), почти как Бармалей, который кушает детей, грешит не только "людоедством" , но и , как видим, " ЛАДАедством". Народ на ВАЗе! Берегись! А Карлос Гон, не подавись!
А куда делись эти деньги? Бу наворовал? Сокращение персонала это плохо? Качество машин Автоваза изза него же поднялось? Можете данный по убыткам по годам найти? Сегодня писали же у Автоваза опять м и н у с 5 лярдов убыток. Или Бу опять виноват?
В той статье написано из 60млр рублей 89% хз куда ушло. Тоже БУ виноват?
Это сообщение отредактировал Artyr555 - 24 окт 2017 в 19:24
извините, но НЕТ! я 15 лет катался но говновазе, верил в догму "за то детали дешевые" , боролся с короззией.. счас 10летний кореец без пятнышка ржи и совершенно неломучий. в пизду.. все поделки автоваза. не верю!
че минусите, копрофаги?)) выползайте в камменты, обоснуйте!
Это сообщение отредактировал ДИХЛОРЭТАН - 24 окт 2017 в 19:58
Как по мне, так это первая приличная модель, сделанная в России после Нивы.
После пардон, чего ? Не сравнивайте тёплое с мягким. Нива как был везделазом, так им и останется. А у этой шушлайки полного привода так понимаю нету. Умиляет фраза За вседорожность отвечает увеличенный дорожный просвет в 203 мм (больше чем у того же Renault Duster, например!) И что ? Высота подвески мне позволит ехать по грязи ? У самого сейчас полный привод. Я не маньяк и в говны не лезу, но зато знаю, что полный привод мне позволит проехать некоторые места. А тут ? Сидим высоко глядим далеко, а толку ? Как и Х рей, ну а что ? Я не говорю что машина плохая, мне они в чём-то нравятся. Но нафига покупать машину с таким клиренсом без полного привода ? У неё валкость и повадки кроссовера, а проходимость обычной пузотёрки. Вот хоть убейте не понимаю логику.
Как по мне, так это первая приличная модель, сделанная в России после Нивы.
После пардон, чего ? Не сравнивайте тёплое с мягким. Нива как был везделазом, так им и останется. А у этой шушлайки полного привода так понимаю нету. Умиляет фраза За вседорожность отвечает увеличенный дорожный просвет в 203 мм (больше чем у того же Renault Duster, например!) И что ? Высота подвески мне позволит ехать по грязи ? У самого сейчас полный привод. Я не маньяк и в говны не лезу, но зато знаю, что полный привод мне позволит проехать некоторые места. А тут ? Сидим высоко глядим далеко, а толку ? Как и Х рей, ну а что ? Я не говорю что машина плохая, мне они в чём-то нравятся. Но нафига покупать машину с таким клиренсом без полного привода ? У неё валкость и повадки кроссовера, а проходимость обычной пузотёрки. Вот хоть убейте не понимаю логику.
Городскому жителю этот клиренс удобен на бордюры залезать и на плохой дороге не ползать на брюхе. Валкость хз..тестить надо.
За эти деньги, где Фары ксенон, сидения с посадкой низ верх, климат контроль три зоны, коробка автомат семи ступенчатый где?! монитор андроид 10 дюймовый где?!
Это сообщение отредактировал bcaamsk - 24 окт 2017 в 19:17
Городскому жителю этот клиренс удобен на бордюры залезать и на плохой дороге не ползать на брюхе. Валкость хз..тестить надо.
Городской житель не полезет на плохую дорогу, а если полезет, то его потом придётся тросом тащить, особенно после дождя. Такой клиренс внушает ложную уверенность, вот я о чём. На бордюр залезать ? Я как-то отключил полный привод и попробовал. Весело наблюдать, особенно зимой. Морда залезла и елозит, а задницу втащить никак не получается.
Зы А что не так ? В таком автомобиле полный привод должен быть как опция. А что проверять валкость ? При клиренсе в 203мм, нужно думать уже, на какой скорости входишь в поворот. Выше написал, но кому-то видать не понравилось ))) Повадки кроссовера при его отсутствии.
Это сообщение отредактировал M4x - 24 окт 2017 в 19:20
Как по мне, так это первая приличная модель, сделанная в России после Нивы.
После пардон, чего ? Не сравнивайте тёплое с мягким. Нива как был везделазом, так им и останется. А у этой шушлайки полного привода так понимаю нету. Умиляет фраза За вседорожность отвечает увеличенный дорожный просвет в 203 мм (больше чем у того же Renault Duster, например!) И что ? Высота подвески мне позволит ехать по грязи ? У самого сейчас полный привод. Я не маньяк и в говны не лезу, но зато знаю, что полный привод мне позволит проехать некоторые места. А тут ? Сидим высоко глядим далеко, а толку ? Как и Х рей, ну а что ? Я не говорю что машина плохая, мне они в чём-то нравятся. Но нафига покупать машину с таким клиренсом без полного привода ? У неё валкость и повадки кроссовера, а проходимость обычной пузотёрки. Вот хоть убейте не понимаю логику.
Городскому жителю этот клиренс удобен на бордюры залезать и на плохой дороге не ползать на брюхе. Валкость хз..тестить надо.
Реклама системы безопасности когда автомобиль в повороте идёт боком - спорно на мой взгляд. Тем более очевидно что колёса заблокированы ручным тормозом, система стабилизации не допустит блокировку колёс в повороте, усугубляя снос наружу.
Этот эпизод возможно не пройдёт в ролике для Европы, так как тянет на хулиганское вождение.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
), шумоизоляции килограмм 100, панорама, вентиляция, harman/kardon на 19 динамиков и получим неконкурентноспособный автомобиль ценой в 1.7-2 миллиона рублей. Только такие деньги до сих пор даже за корейцев неохотно отдают, не то что за Ладу (пока что надеюсь). Сами же побежите с такими деньгами за японцами. 
), шумоизоляции килограмм 100, панорама, вентиляция, harman/kardon на 19 динамиков и получим неконкурентноспособный автомобиль ценой в 1.7-2 миллиона рублей. Только такие деньги до сих пор даже за корейцев неохотно отдают, не то что за Ладу (пока что надеюсь). Сами же побежите с такими деньгами за японцами. 
yaplakal.com