Скорее в обоих, был бы хреновый вел наездник на первом прыжке расшибся бы, так же и в обратную сторону
Ну не факт. На соревнованиях во Владивостоке, местный авторитет в этом виде спорта, Зарецкий как-то на хардтрейле показал первый результат на городских соревнованиях. Просто взял и скатился.) Все были вахуе. Основное гонщик.
как-то купили индийский лисапед, один в один уралец, только малость покрасивше и с тормозами на оба колеса не кареткой так я один раз на нём ехал с крутой горки и у него руль отломился, домой потом катил его с полчаса. планы были вообще длеко со двора уехать потом приварили нахуй намертво, поставил каретку тормозить и снова стал нормальным уральцем самая жесть была катится на даче с больщой скоростью с горы и тут зажёвывает штанину. приземленяться искал кучу помягче на обочине. потом ещё пару лет ваще без тормозов ездил, тормозил пихая ногу в переднюю вилку
Бля, я точно так-же ездил на своём велике ХВЗ (харьковский велозавод), модификации "дорожный". И по ступеням, и прыжками через дорогу с катящими по ней легковушками, по оврагам и буеракам. И скорость не намного меньше, чем в этом ролике.
Стоимость велосипеда - 25 рублей 74 копейки.
За которую хню тут платить тыщщи ёвреев-то?
PS. Ещё, у меня не было шлема! Одолжил у другана трофейные "очки лётчика", мож видали такие в кинофильмах про первые аэропланы, что с негерметичной кабиной.
Это сообщение отредактировал Comma9Dante - 28 мая 2017 в 05:44
Бля, я точно так-же ездил на своём велике ХВЗ (харьковский велозавод), модификации "дорожный". И по ступеням, и прыжками через дорогу с катящими по ней легковушками, по оврагам и буеракам.
Бля, я точно так-же ездил на своём велике ХВЗ (харьковский велозавод), модификации "дорожный". И по ступеням, и прыжками через дорогу с катящими по ней легковушками, по оврагам и буеракам. И скорость не намного меньше, чем в этом ролике.
Стоимость велосипеда - 25 рублей 74 копейки.
За которую хню тут платить тыщщи ёвреев-то?
можно есть просто хлеб, а можно с маслом и икрой. сыт будешь в любом случае, зачем переплачивать? и дхшник и шоссер - крутые перцы, могут.
Не понял про икру с хлебом... СССР, 1982-й год, тогда и хлеб, и икра стоили одинаково.
Ещё: у шоссеров колёса тонкие, как лист бумаги в профиль. Не годятся для прыжков вообще, 8-ку ловят моментально. Да что 8-ку, там колесо сворачивается в блин с первого-ж касания. У "дорожников" колёса шириной почти 7 см, а есть и толще модификации. По свежей пашне не хуже трактора едет, не зарывается. Вот на таком попрыгать через легковушки - самое милое дело.
Об одном жалею: были-бы в те года электромоторы для великов, как современные... Вот-бы "мацацикель" получился-бы! И скорость выше, и грузоподъёмность: одними педалями много не накрутишь вверх на горку с уклоном в 35..55 градусов.
Не понял про икру с хлебом... СССР, 1982-й год, тогда и хлеб, и икра стоили одинаково.
Ещё: у шоссеров колёса тонкие, как лист бумаги в профиль. Не годятся для прыжков вообще, 8-ку ловят моментально. Да что 8-ку, там колесо сворачивается в блин с первого-ж касания. У "дорожников" колёса шириной почти 7 см, а есть и толще модификации. По свежей пашне не хуже трактора едет, не зарывается. Вот на таком попрыгать через легковушки - самое милое дело.
Об одном жалею: были-бы в те года электромоторы для великов, как современные... Вот-бы "мацацикель" получился-бы! И скорость выше, и грузоподъёмность: одними педалями много не накрутишь вверх на горку с уклоном в 35..55 градусов.
сытым ты будешь в любом случае, но когда сыт от вкусного - так же веселее? это к икре. на шоссеры обода разные ныне есть, да и тут скорее техника владения рулит, он вел ставит мягко на землю, это дхшного монстра можно безбоязненно колдоёбить.
Это сообщение отредактировал Week - 28 мая 2017 в 06:03
Сквозь стены - попросту проезжал. Оставался ровный пролом в стене, соответственно силуэту. Эт-ж не просто велик, это двухколёсный танк! Сарказм.
Если серьёзно, то на видео, на отметке 3:44 парень наезжает на рампу, и уже с неё прыгает, насколько позволяет скорость. Был в моей практике похожий эпизод, только вместо рампы - куча сыпучего гравия ( гораздо более сложное покрытие! Воткнуться в него носом и зарыться - легче лёгкого, гравий НЕ трамбован ничем) а вместо сплошной стены - трубчатая клеть-ограждение. Каждый столбик-опора клети завершался декоративным шаром, диаметром около 10..15 см, т.е. ровного горизонта не было, надо попасть меж шаров и не задеть их даже педалями.
Это сообщение отредактировал Comma9Dante - 28 мая 2017 в 06:51
сытым ты будешь в любом случае, но когда сыт от вкусного - так же веселее? это к икре.
на шоссеры обода разные ныне есть
1) что вкуснее: хлеб с икрой или кусок масла? 2) ключевое слово - ныне. В то время с запчастями было гораздо хуже, а с их взаимозаменяемостью на "такие-же, но с перламутровыми пуговицами" - вообще невозможно.
PS. Есть развлечение по-лучше, хоть и не настолько зрелищное. Покрытие - свежевысыпанный гравий. Два, три и более, сколь позволяет ширина пути, велосипеда с наездниками на них движутся настолько близко друг-к другу, что каждый достаёт краем руля до рамы соседа. Да, имеет место "взаимопроникновение велосипедов и перекрещение рулей". Задача - проехать так все 4 км, маневрируя постоянно и ни разу не упав. Напоминаю: забудь про асфальт! Только грунт и грунт сыпучий/жидкий/скользкий.
А чтобы усложнить задачу - одной половиной руля правишь ты, а второй - твой сосед по байку!
Трасса - примерно такая-же извилистая, как и на видео, токма без прыжков со стен, и более пологая.
PPS. После такой тренировки, всякая "формула1" покажется тебе заурядной хернёй ванильно-молочного наполнения. Вывести те болиды на грунт - вот началось-бы шоу, а заставить их ехать, "цепляясь колесом за шлем соседа", да проходить в таком строю повороты на полной скорости...
Это сообщение отредактировал Comma9Dante - 28 мая 2017 в 06:39
сытым ты будешь в любом случае, но когда сыт от вкусного - так же веселее? это к икре.
на шоссеры обода разные ныне есть
1) что вкуснее: хлеб с икрой или кусок масла? 2) ключевое слово - ныне. В то время с запчастями было гораздо хуже, а с их взаимозаменяемостью на "такие-же, но с перламутровыми пуговицами" - вообще невозможно.
PS. Есть развлечение по-лучше, хоть и не настолько зрелищное. Покрытие - свежевысыпанный гравий. Два, три и более, сколь позволяет ширина пути, велосипеда с наездниками на них движутся настолько близко друг-к другу, что каждый достаёт краем руля до рамы соседа. Да, имеет место "взаимопроникновение велосипедов и перекрещение рулей". Задача - проехать так все 4 км, маневрируя постоянно и ни разу не упав. Напоминаю: забудь про асфальт! Только грунт и грунт сыпучий/жидкий/скользкий.
А чтобы усложнить задачу - одной половиной руля правишь ты, а второй - твой сосед по байку!
Трасса - примерно такая-же извилистая, как и на видео, токма без прыжков со стен, и более пологая.
PPS. После такой тренировки, всякая "формула1" покажется тебе заурядной хернёй ванильно-молочного наполнения. Вывести те болиды на грунт - вот началось-бы шоу, а заставить их ехать, "цепляясь колесом за шлем соседа", да проходить в таком строю повороты на полной скорости...
Кто чьим рулем маневрирует?
А трасса типа такой? Велосипед же это просто и безопасно, говорили они....
Это сообщение отредактировал Maxtrash - 28 мая 2017 в 09:17
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Сарказм.
yaplakal.com