ледокол помимо мощного толстостенного носа имеет еще и корпус специальной формы чтобы не зажало во льдах ледокол ломает лед только своим весом благодаря профилю носа, о разрезании пласта льда речи не идет так работают ледорезы особо толстый лед он ломает опорожнив носовые танки, разогнавшись и наехав на лед, затем идет быстрая накачка носовых балластов и следует разлом льда при союзе были перспективные разработки пневмоледоколов, в них под слой льда постоянно накачивается воздух, лед лишившись поддержки воды либо ломается сам либо требует минимального усилия дальше опытных прототипов дело не дошло
забавный случай произошел с ледоколом Ямал после длительной работы его ЯСУ требует короткой передышки на охлаждение, в это время ледокол окружает озерко теплой воды надо было видеть глаза иностранных туристов когда члены команды знающие эту фишку ринулись купаться в 40-градусный мороз в якобы ледяную воду
Это сообщение отредактировал Hexuss - 6 фев 2015 в 09:58
Оказывается ледокол не только может ломать лёд, но и сам себя может вытаскивать "из плена" если сильно залез на лёд.
Цитата
Ледопроходимость судна существенно зависит от отношения его мощности к ширине. Эта величина у новых Атомный ледокол ледоколов почти в два раза больше, чем у «Ермака», и поэтому возникает опасность излишнего выползания ледокола на лед, что, естественно, требует потом долгой работы по освобождению корпуса судна. Правда, для ее облегчения современные ледоколы снабжаются двумя системами - креновой и дифферентной. Последняя состоит из носовых и кормовых цистерн, соединенных трубопроводом и мощным насосом.
При работе в тяжелом льду роль этих цистерн очень велика. Если ледокол, разогнавшись, ударится форштевнем, и лед выдержит, то судно почти на четверть длины выскакивает на лед. Тогда накачивают воду в носовую цистерну, и давление на лед увеличивается еще на несколько сот тонн. Если же и это не помогает, вода перекачивается на корму, нос приподнимается, и ледокол отходит для новой атаки. У креновой системы сходная конструкция, но ее цистерны расположены по бортам; мощный насос, перекачивающий воду за 1-3 минуты с борта на борт, раскачивает ледокол, обламывая лед у бортов и освобождая корпус.
О силе удара современного ледокола может рассказать такой случай. При входе в гавань нос ледокола скользнул по борту судна. В результате образовалась стальная стружка из листа толщиной в 28 миллиметров, размером полтора на шесть метров. Как спички, лопнули бортовые балки высотой 22 сантиметра. «Стружка» захватила с собой обшивку кают - сквозь образовавшуюся дыру видна была мебель. А ледокол? На форштевне была лишь содрана краска...
Всегда думал - чтож он делать то будет если застрянет.... Спасибо разъяснили !!!
Под музыку Евгения-Михаиловича Жарикова очень круто смотриться
создаётся впечатление что ледокол по дну ногами идёт, не понимаю как он так ломает и ломает... ну с разгона понятно, но так переть это да, Советская техника до сих пор поражает
Это сообщение отредактировал pastettt - 6 фев 2015 в 10:59
На видео не "Ямал" а "50 лет Победы", бывший "Урал" который. Он в 92-м только на стапелях по корпусу собирался на Балтийском заводе. . А ведь я, блин, Ямал строил на производственной практике в 92-м. Он перед ходовыми тогда был Я на "Ямале", на фоне "Пети" (Пётр Великий), который тоже строил
Это сообщение отредактировал dobrik - 6 фев 2015 в 11:39
Цитата (Melok81 @ 6.02.2015 - 08:32) Бляха-муха из чего же он сделан? Вот бы кто выложил картинки с пояснением конструкции и агрегата который всё это толкает.
На видео не "Ямал" а "50 лет Победы", бывший "Урал" который. Он в 92-м только на стапелях по корпусу собирался на Балтийском заводе. . А ведь я, блин, Ямал строил на производственной практике в 92-м. Он перед ходовыми тогда был Я на "Ямале", на фоне "Пети" (Пётр Великий), который тоже строил
лови петручио))
Это сообщение отредактировал TIGRA1981 - 6 фев 2015 в 12:10
класса Арктика, самый современный! Красавец! Наш, Мурманский))
А ты не знаешь - экскурсии по нему проводят? А то живу рядом с ним,а вживую не видела
Добавлено в 12:26
Цитата (Korshun777 @ 6.02.2015 - 09:48)
В Мурманске они , по сути, в самом городе стоят . Атомные исполины.
По факту в свободном доступе только "Ленин", на морвокзале пришвартован как музей. Остальные от любопытных глаз спрятаны подальше, на территории "Атомфлота", кажется. Где-то в Росте Но круиз на полтиннике на самый север как-то уж очень нереально дорого выходит. Полляма или больше может теперь уже...
Добавлено в 12:29 Кстати,сейчас вроде бы как работы ведутся по созданию ледокола как груди перевозчика изначально. Они же сейчас суда грузовые сопровождают,а тут сами будут обходиться. Экономия)))
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Я на "Ямале", на фоне "Пети" (Пётр Великий), который тоже строил
yaplakal.com