Volga K50 построен на базе китайского кроссовера Geely Monjaro. И это не новость, когда сказали что будут выпускать "Волгу" официально было заявлено что это "китаец".
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Как же заебали эти всепропальщики и иноагенты. Волгу он бля в Китае увидел. Ясен красен, мы экспортируем китайцам Волгу! Или откуда ты думаешь китайцы монжару свою берут?! Ранже узкоглазые копировали и подделывали, а теперь обленились и просто Волгу нашу выкупают и шильды монжаро клеят. Или ты, иноагент, не веришь? Ща тебе гелезо с муфтием пояснят.
Но ведь была освоена охренительная сумма из федеральных и местных бюджетов под эту самую сборочную площадку в Нижнем Новгороде! Это ведь не просто так! Я бы и не слова не произнес, если бы небыло вопроса: КУДА ИСПОЛЬЗОВАЛАСЬ ВСЯ ЭТА СУММА из бюджетов, если по факту - машину просто перевозят без доработок и продают прямо с автовоза...
Сумма, кстати, составляет 60 млрд ТВОИХ денег.... 1 миллиард долларов почти.... НО за что, мать его???
Так а кто сомневался. Вы думаете, у нас умеют делать машины? Ну КАМАЗу респект, ладно.
За что КАМАЗу респект? Судя по дорогам перевозчики лучше возьмут китайца чем КАМАЗ И у военных поинтересуйтесь что они думают про КАМАЗ, которые с новья текут и ломаются
Всё импортозамещение устроено как эта Волга. Предприятия на территории РФ по сути занимаются только бумажками и все это прекрасно знают
Это сообщение отредактировал Taicho - 14 сен 2026 в 11:25
А кто-то вообще сомневался, что это не так? Взяли монжару, реверс-инжиниринг, и хуях Волга? А вот хуй. Колпачки поменяли, головное устройство под яндекс сделали - и хуяк хомяк.
Как же противно от этого очковтирательства, когда Путин несёт такую хуйню, мол заебись машины делаете. А по факту... Хуй.
У него много чего заебись по его мнению. Где то на левом берегу Оскола ещё с ноября прошлого года , маются в "окружении" 15 батальонов ВСУ. А недавно он опять чего то там окружил и Светогорск "освободил". А севеё сейчас исключительно ради того, чтобы пенсы себя нужными чувствовали. Его давно уже без телесуфлёра выпускать нельзя. В свободном состоянии он "к Запорожью подходит". Один вонючий "дух Анкориджа" чего стоит...
По большому счёту все эти даже отвёрточные локализации полная херня. Даже БелДжи, что под Минском, ну есть реальная сварка кузовов с последующей покраской, и дальнейшая узловая сборка, но хули толку от этих телодвижений, если даже ни один кузовной элемент не производится самостоятельно, всё везётся из Китая. Где берётся там хоть какой-то позитивный плюс для экономики? Ну разве что нескольких тысяч рабочих мест, оплаченных своими же покупателями этих автомобилей за счёт разницы в цене с Джили пригнанными сразу из Китая. Как по мне, чем иметь такого "своего" производителя, лучше просто обнулить ввозные пошлины на импортную БУшку-средний ценник авто скорее всего упадёт, то есть будет меньше отток валюты за границу, а сгнившие корчи, которые варят-переваривают уже 20 лет и перепродают друг-другу и которые треть автопарка страны составляют, будут наконец отправлены на свалку.
Но это для Беларуси, у РФ там есть амбиции автопроизводителя, поэтому клейте шильдики и развлекайтесь с Автовазом и УАЗом, может для вас это и оправданно-величие, имперскость-вот этот вот всё) Зачем всё это нам-хз.
Да пидорги они потому что, как не хотели ничего делать так и не хотят. Вот будет прикол если с Китаем дружить перестанем - сразу в каменный век - мордой в пол, а кто не согласен того в прямом смысле! Грустно это все
Размещено через приложение ЯПлакалъ
По большому счёту все эти даже отвёрточные локализации полная херня. Даже БелДжи, что под Минском, ну есть реальная сварка кузовов с последующей покраской, и дальнейшая узловая сборка, но хули толку от этих телодвижений, если даже ни один кузовной элемент не производится самостоятельно, всё везётся из Китая. Где берётся там хоть какой-то позитивный плюс для экономики? Ну разве что нескольких тысяч рабочих мест, оплаченных своими же покупателями этих автомобилей за счёт разницы в цене с Джили пригнанными сразу из Китая. Как по мне, чем иметь такого "своего" производителя, лучше просто обнулить ввозные пошлины на импортную БУшку-средний ценник авто скорее всего упадёт, то есть будет меньше отток валюты за границу, а сгнившие корчи, которые варят-переваривают уже 20 лет и перепродают друг-другу и которые треть автопарка страны составляют, будут наконец отправлены на свалку.
Но это для Беларуси, у РФ там есть амбиции автопроизводителя, поэтому клейте шильдики и развлекайтесь с Автовазом и УАЗом, может для вас это и оправданно-величие, имперскость-вот этот вот всё) Зачем всё это нам-хз.
С одной стороны соглашусь, но думаю баться, как и китайцы годов 90х потихоньку перенимут опыт и все больше будет делаться на Родине.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Работал в НиНо в одной транспортной компании, скажем так, придворной ГАЗа... Тогда на Газе собирали Фольксвагены и, Шкоды, вроде... И была в компании колонна, которая только таскала контейнеры с таможни на завод... В 2022 у них работы не стало... Сейчас гляжу, опять появились вакансии на контейнеровозы, тоже самое с площадки на ГАЗ... Может действительно наладят крупноузловую сборку... Но опять же это не производство...
Ну нет конечно, вот белорусы тож кричат о локализации и прочее, а вот видел этот белджи вживую, там из локализованного что бросается в глаза, только шины белорусские и аккум российский, даже стекла китайские, хотя при сборке помойму хундаев наши ставили борские, могу ошибаться конечно, но локализация да, такая. Но вот пишут что хавал и чери выпускают силовые агрегаты, вот хавал уже точно моторы выпускает, а чери где-то мелькало что толи начали, то ли собираются двигатели и коробки
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com