Просто Нива...

Цитата (duron @ 26.11.2019 - 21:16)

А нива это не росийски автопром, это советский

В точку!)
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Гордость за СССР

Цитата (ужебыл @ 26.11.2019 - 21:12)

ясный хуй, у нивы межосевая блокировка, два колеса по любому гребут, и резина родная.

Межосевая блокировка блокировка есть у 90% паркетников, электроника путем закусывания тормозом буксующего колеса эмулирует даже блокировку межколесного диффа, что судя по обзорам позволяет подавляющему числу кроссов ехать если хоть одно колесо не висит! На вариаторных даже понижающая передача реализована. Конечно это не сравнимо с хардкорными внедорожниками, но любой современный паркетник вполне пригоден для небольшой прогулке по легкому бездорожью и даже если прийдется подвесить одно переднее и одно заднее колесо.
А вот Нива, к сожалению без тюнинга со всей своей харлкорностью с диагонали никуда не поедет.

Нива конечно вездеход хороший. Но современный автомобиль это совокупность качеств. Удобно ли на нивепо городу кататься? Или может на дальняк на ней сгонять? Там же воет все при скорости 90 км\ч. Может она супер надежная? Нет, мелочевкой достанет продукция автоваза кого угодно. Так что как современный автомобиль она устарела давно. И в современном мире есть много внедорожников с не менее хорошей проходимостью, но с более богатым оснащением и удобством пользования в других локациях кроме сельской дороги.

Не про Ниву. У отца на работе буханка, кого только они ей не вытащили. Нашим бы качества и комфорта добавить, цены бы машинам не было.

Цитата (zahaoha @ 27.11.2019 - 08:11)

Цитата (ужебыл @ 26.11.2019 - 21:12) ясный хуй, у нивы межосевая блокировка, два колеса по любому гребут, и резина родная. Межосевая блокировка блокировка есть у 90% паркетников, электроника путем закусывания тормозом буксующего колеса эмулирует даже блокировку межколесного диффа, что судя по обзорам позволяет подавляющему числу кроссов ехать если хоть одно колесо не висит! На вариаторных даже понижающая передача реализована. Конечно это не сравнимо с хардкорными внедорожниками, но любой современный паркетник вполне пригоден для небольшой прогулке по легкому бездорожью и даже если прийдется подвесить одно переднее и одно заднее колесо. А вот Нива, к сожалению без тюнинга со всей своей харлкорностью с диагонали никуда не поедет.

Имтация работает только на относительно твёрдых покрытиях и то до определённого предела.
При движении "ходом" по скользким поверхностям от такой "блокировки" толку 0

Цитата (Leshiko @ 27.11.2019 - 08:24)

Машинка на импорт и машинка для внутреннего российского рынка - это две оченно разные машинки.

Нива на экспорт от нашей почти не отличается. Там чисто только чтобы по тех.регламенту страны пройти кое-какие доработки. А вся техническая часть точно такая же.

Цитата (zahaoha @ 27.11.2019 - 08:11)

Межосевая блокировка блокировка есть у 90% паркетников, электроника путем закусывания тормозом буксующего колеса эмулирует даже блокировку межколесного диффа, что судя по обзорам позволяет подавляющему числу кроссов ехать если хоть одно колесо не висит! На вариаторных даже понижающая передача реализована. Конечно это не сравнимо с хардкорными внедорожниками, но любой современный паркетник вполне пригоден для небольшой прогулке по легкому бездорожью и даже если прийдется подвесить одно переднее и одно заднее колесо. А вот Нива, к сожалению без тюнинга со всей своей харлкорностью с диагонали никуда не поедет.

Зная это, можно просто не допускать диагоналки, а если выхода нет - проезжать ходом.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

А по видосу - такое ощущение, что Сузуки как-будто специально засадили.

Ну купить ниву что бы один раз подняться в гору? хз.

Цитата (автандил @ 26.11.2019 - 21:16)

Так у нивы блокировки стоят,а на пакретниках муфты ебаные!!

Блокировки - это одна?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (AJIuHEHAK @ 27.11.2019 - 00:07)

Цитата (ISA333 @ 26.11.2019 - 23:56) Цитата повторяю, Нива - устаревшее говно. 40 с лишним лет ничего не изменилось. Давай поподробнее что там устарело? Цитата Если всё-таки быть объективным, то Нива - это не про комфорт, а немец же не будет каждый день горы штурмовать, он предже всего кататься будет по дорогам. Что там не так с комфортом? Так же детально, пожалуйста. Чего вы срач разводите? Машина востребована и актуальна. Есть косяки которые за 40 лет не устранили(сиденья дубовые, краник печки, задняя дверь и ее замок, моторчик от щеток копеечный и еще можно с десяток найти). В Австрии много их эксплуатируют именно в горах(если не ошибаюсь 80 % парка аварийщиков и спасателей).

Лично к ниве только одна претензия - движок, блять неужто поставит двиг лошадей на 140-150 проблемно? Выдержит и раздатка и коробка, но нет же - 1,7 этот, жрущий как не в себя... давно на свалку пора, уж лучше от приоры 100 сильный двиг.

Цитата

Ну Дустер 50/50 жоско блокирует по осям муфтой (не виско!) Сузуки чет совсем опустили.

Только вот если муфта перегреется, то всё... пиздец
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Молний @ 27.11.2019 - 03:56)

Пфффф, я на своей калине 2 в такие ебаня прошлой зимой заезжал, что и нива бы отреспектовала. А эти дачи-хуячи тупо со двора после снегопада выехать не могут.

Ну вот и теплые котоламповые байки))))))) раньше такие про девятки в любой внедорожной теме были, как они басурманские жыпы уделывали
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (mister007 @ 27.11.2019 - 07:12)

Цитата (pavel68rus @ 26.11.2019 - 21:11) Джимни от Судзуки думаю выглядел бы не хуже но, теснее, чем Нива и багажника - нет ценник и еще, "козлит", как УАЗик 469 а Нива, с новой ходовой от 2007 года - нормально

В джимни спереди абсолютно комфортно даже высокому человеку,товарищ при росте 190см прекрасно себя чувствует,а я так вообще "танцевать" могу,эта машина для двоих,так же как и нива,потому что они обе непригодны для езды пассажиров сзади, как и большинство машин у которых 2 двери для посадки,за исключением америкашек.А багажник у джимни вполне себе, 810 литров,в отличии от той же нивы,у которой 585л.
Большинство россказней про тесноту джима,обычно от людей которые его только на картинках видели,ну или пытаются использовать как минивен для семьи из 5 человек.
А сравнивать его надежность и проходимость с куском дерьма по типу нивы,нет вообще никакого смысла.Причем нива отличный автомобиль за свои деньги,цена тех денег 2,5-3тыс Евро,за 12 тысяч евро это кусок дерьмища,не имеющий права на существование.

Это они еще на газике не катались, тот который козёл зовётся. Вот кому всё нипочем.

Сравнили несравнимое - электронные муфты на паркетниках и межосевую блокировку на Ниве. Любая магазинная тележка с таким же набором карданов и блокировок туда заедет.

Цитата (ruslan3967 @ 26.11.2019 - 21:54)

Нива в два раза легче.

Дастер легче Нивы на 100 кг
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (БоRода61 @ 26.11.2019 - 23:20)

Цитата пиздеж в ролике, нивасы обычно в горках сдуваются обычно сразу из-за двигателя от мясорубки Про понижайку в Ниве, ничего не слышали?

и слышал и катал два ниваса в семье, только на затяжных подьемах как на ролике понижайка не спасает

Цитата (MikhailR @ 27.11.2019 - 10:22)

Не про Ниву. У отца на работе буханка, кого только они ей не вытащили. Нашим бы качества и комфорта добавить, цены бы машинам не было.

зачем русским авто качество и комфорт, пипл же и так хавает

Цитата (ArunSawad @ 27.11.2019 - 10:28)

Цитата (Leshiko @ 27.11.2019 - 08:24) Машинка на импорт и машинка для внутреннего российского рынка - это две оченно разные машинки. Нива на экспорт от нашей почти не отличается. Там чисто только чтобы по тех.регламенту страны пройти кое-какие доработки. А вся техническая часть точно такая же.

в нивасе техническая часть уже лет 45 одна и таже)))))))

Цитата (kab1979 @ 27.11.2019 - 08:21)

Нива конечно вездеход хороший. Но современный автомобиль это совокупность качеств. Удобно ли на нивепо городу кататься? Или может на дальняк на ней сгонять? Там же воет все при скорости 90 км\ч. Может она супер надежная? Нет, мелочевкой достанет продукция автоваза кого угодно. Так что как современный автомобиль она устарела давно. И в современном мире есть много внедорожников с не менее хорошей проходимостью, но с более богатым оснащением и удобством пользования в других локациях кроме сельской дороги.

По городу езжу. Далеко ездить не удобно (дальше 2000 км не ездил). Но до 110 бежит нормально.
Насчет надежности - не хуже большинства машин (я не замечаю, что коллеги с иномарками - реже или дешевле заезжают в сервис).
Насчет современных машин с аналогичной проходимостью - есть. Но с аналогичной ценой - нет.

Цитата (fox396 @ 27.11.2019 - 09:08)

Цитата (MikhailR @ 27.11.2019 - 10:22) Не про Ниву. У отца на работе буханка, кого только они ей не вытащили. Нашим бы качества и комфорта добавить, цены бы машинам не было. зачем русским авто качество и комфорт, пипл же и так хавает

И егеря в Германии хавают, значить не все так плохо?

Цитата (bono @ 27.11.2019 - 08:36)

Ну купить ниву что бы один раз подняться в гору? хз.

Я третью Ниву донашиваю - мне нравится.
Много знакомых, кто пересел с Нивы на - Дастеры, Шеви и т пр. - в те края куда ездили раньше уже не ездят. Кто из-за проходимости, кому просто машину жалко.

бляяя как же бесит этот япплееер