На чем ездят сами катайцы

Живу в Минске, на районе обитает много китайских студентов, очень они любят Tesla. Помню ещё целый год одна их компашка каталась на бентли, а потом пересели на BMW i8.

В субботу из салона новый Чанган 55й забираю. Радуюсь и плачу, а хуле делать.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Я сам вообще на Гранте езжу, ибо бедный =). Но у жены, к примеру, Hundai Tucson 2018 года и, садясь в него время от времени, я не испытываю разрыва шаблона, потому что любой нужный регулятор имеет тактильную отдачу (можно смотреть на дорогу в момент, когда им пользуешься). А садясь в китайца - у меня кипит мозг, ибо смотреть одним глазом на дорогу, а другим на абсолютно гладкую на ощупь сенсорную панель я не умею !

По поводу турбированных движков - ничего не имею против, когда эти движки делают опытные производители для дорогих машин. Но на дешёвом китайском г*вне (как и на любом другом дешёвом г*вне) должно стоять максимально НАДЁЖНОЕ, ПРОСТОЕ и РЕСУРСНОЕ оборудование. Просто потому что покупает такое г*вно обычно человек, у которого нет денег на постоянный ремонт машины дорогостоящими специалистами и запчастями (см выше про мою Гранту - её восьмиклоп и МКПП отремонтирует любой гаражный дядя Вася прямо не выходя из запоя, да их ещё и надо умудриться сломать при столь ничтожных мощностях).

Он не шарит, это зависит от региона и он в Шенжене, это богатый город. В целом юг Китая богаче чем в север. Вот на севере Китая там и большинство машин китайские, был неоднократно и на юге и на севере.

Где я и где новый Тигуан =))). В РФ в салон, который сейчас топовыми тигуанами торгует, меня, наверное, просто не пустят =))).

Очень "объетивное и информативное" видео от блохера ,рекламирующего свой ютубчик.

Хотелось бы подробности - что за объект, кто там паркуется.

Да и все эти Тойоты с Фольксвагенами производятся в большинстве своем в Китае же. И большинство обычных китайцев ездят на своих марках.

Брать за основу карш... Ну это такое себе. Примерно как оценивать шумку в машине для тест-драйва. В первом случае, это как правило достаточно ушатанный авто, во втором, подготовленный.
Не слышал жалоб от владельцев китайских авто на климат. Вот удобство посадки, согласен, с ним беда. Хотя опять же не для всех.
То что китайские туристы все с айфонами тоже не показатель. Большое количество знакомых с айфонами в кредит, хотя китайский могут купить и без кредита. Это что то говорит об их достатке? Как мне кажется, нет.

Ну можно вспомнить 2013-2014 год когда массово ВАГ ставил ставить турбо. 1.2, 1.4. сколько было негатива. И что?) До сих пор ставят и до сих пор ездят. Ну или дсг.
Китайцы не только учатся, но и активно заимствуют, и активно сотрудничают с мировыми производителями.
Я не топлю за китайпром. Но все же надо быть объективным.
Да, Китай пока отстаёт от мировых производителей, но то что они сделали и чего добились за 20 лет, вызывает уважение.
А у нас....у нас все та же Гранта, Нива и Веста.
ПыСы. Вот скажи честно, хотя бы себе самому, в 2023 году реально стоит гордиться тем что у тебя "вечная Гранта, которую бухой механик сделает в любом гараже"?
Или лучше иметь возможность менять авто раз в 5-7 лет. С турбо движком и кучей плюшек?

Это сообщение отредактировал omen83 - 16.11.2023 - 10:53

Колумб вроде хотел их открыть но заплутал

182 китайца против 138 иномарок (без учета такси). Другое видео

https://www.youtube.com/watch?v=aK3d2FDVU8o

Это сообщение отредактировал Oledzzz - 16.11.2023 - 11:02

Не у видел в списке
Сузуки
Субару
Ладу

Меня в Гранте не устраивают всего 4 вещи. Стойкость к коррозии, пассивная безопасность, неустойчивость на скорости больше 80 и заливание ремня генератора при проезде правым передним колесом по глубокой луже на скорости выше 15 км/ч. Вот на машину, в которой эти четыре проблемы были бы решены, я бы Гранту с удовольствием поменял, и ездил бы на ней всю жизнь (всё остальное, включая движок 87 лошадей и МКПП, можно оставить как есть, вполне устраивает). Ну, правда, ещё как-то заработать на неё надо, но это уже моя проблема, а не машины.

Менять же авто каждые 5 лет только потому, что в ней за это время ненужные свистоперделки отгнили и она теперь только в металлолом годится (потому что и запчасти выпускать перестали) - да ну нафиг.

понравился 21 пункт Changan - Ашан

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Я Zaz тоже не увидел. Брезгуют китайцы колесницами богов

Размещено через приложение ЯПлакалъ

КИА чего-то там совсем не в почёте .....

ваще пахую ©

"Катайцы" - жители г. Катайска Курганской области, если че.

Потому что они понимают, какое г…о выпускают, и у них этот Китай, копейки стоит, это у нас ценник задрали в 3 раза и сделали из говна-конфетку якобы премиум класса

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Спасибо за Кострому)

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Выбрали парковку. аля ЦУМ, охуенный показатель.

Тут "Лысого из бразерс" куда интереснее))



Это сообщение отредактировал ne4est - 16.11.2023 - 11:59

Lebedun
Я не сказал обязательно менять. Я сказал иметь возможность.
Почему обязательно отгнили? У нас весь ДВ ездит на машинах 10+ лет. Там что то отгнило что их продали?
Ну хорошо, там пруль, не всем подойдёт. Вспомним 80-90-ее. Ездили на европейках старых. Потому что у них была возможность менять, а у нас нет.
Лично я смотрю не свистоперделки, а безопасность.
10 лет назад, больше 2-х подушек безопасности мало кто имел. Даже в топе. Сейчас от 4-х на старте.
Хотя наличие подогревов сидений, помощников при парковке и прочих удобств не создаёт дискомфорта, а скорей наоборот.
Так что ответь сам себе, если бы тебе каждые 5-7 лет давали деньги на новую машины, ты бы отказался или взял? Ну или пусть не давали, а ты каждый месяц мог без ущерба для себя и семьи откладывать сумму, позволяющую через 5-7 лет купить новый авто, отказался бы от покупки?

Да хер там плавал, копейки и там ни одно авто не стоит. Другое дело что выборка на парковке ЦУМа ни разу не репрезентативна.

del

Отгниют, потому что это китайское качество и "современный" подход к производству вообще всего на свете - лишь бы после окончания гарантийного срока оно сразу сломалось и люди как можно скорее пришли бы за новым. Турбина и малообъёмный работающий на пределе прочности алюминиевый движок отгниют гораздо быстрее, чем здоровенный чугуниевый атмосферник. Криво припаянные "умные помощники", интегрированные в бортовой комп, заглючат гораздо быстрее, чем примитивный парктроник, который можно игнорировать или тупо отключить до момента ремонта.

Безопасность определённо нужна, поэтому я мечтаю о вольво. Той, настоящей, а не той, какой она станет в руках китайцев к тому моменту, когда я смогу на неё заработать.

Если бы я каждый месяц мог откладывать деньги на новую машину через 5 лет, я бы лучше потратил их на что-нибудь другое, меняя машину только в случае изменения потребностей (большая семья - минивен, жизнь за городом - более проходимая тачка и т.п.), или в случае тотального прорыва в технологиях (например, если бы научились делать настоящие электромобили и построили бы для них везде инфраструктуру). Но в других случаях я не стал бы менять шило на мыло за кучу денег. Машина - это просто средство передвигаться из точки А в точку Б. Вы же не станете менять унитаз просто потому, что вышла новая коллекция ? :)))

Ну это большой богатый город.

Размещено через приложение ЯПлакалъ