Страшный сон автомеханика

Механику-то как раз заебись. У нас в Фольксвагене замена втулок стаба на Поло, например - 1 нормо-час. А здесь сколько? 10?

ну мир и делиться на тех кто езит на р8 и на тех кто их ремонтирует....

Ну сделай лучше машину?
Я из последнего нормального нашего только ладу весту видел и то она по сути иностранная.

Цитата (лукас @ 24.02.2020 - 00:09)

Цитата и, кстати, что то владельцы москвичей четырестадвенадцатых молчат. там , чтобы сменить коромысло клапана надо снимать головку блока, со всеми вытекающими. тогда вспомним форд сиерру как заменить распредвал

О каком моторе речь L4 или V6?

У меня санг йонг был актион. Чтобы заменить лампы ближнего света надо было снять передний бампер.
Так что сейчас такая тенденция не только на дорогих машинах

Цитата (F121 @ 23.02.2020 - 20:33)

Просто там где их делают не нужно их менять - там дороги делают.

А видио из какой страны?

Цитата (semerkin2107 @ 23.02.2020 - 20:16)

Да чтоб конструктору этого пепелаца кариес через проктологу лечили... А чо за шпалы? Если абстрагироваться от стоимости аудяхи, то вообще, в общих чертах, заебали эти констрАкторы от маркетинга : бабло не только за машину, а ещё и втрое за обслуживание сдерем с владельца. И меняется потом копеечная деталь за туеву хучу бабла. Погуглите, если не лень, замену прокладки выпускного коллектора на рэнж ровер. Прокладка за 1000 р меняется за 60 000 р, ибо нужно кузов с рамой разженить...

К сожалению уже давно определяют, как будет выглядеть машина не инженеры, а дизайнеры с маркетологами.

Цитата (Dimon555 @ 24.02.2020 - 01:37)

Тебя отбрил АвтоВАЗ? Мне наоборот сами предложили поменять подушку двигателя по гарантии на рабочем Ларгусе, бесплатно для юридического лица - владельца автомобиля.  А после ТО ещё менеджер звонила и спросила, насколько меня устроил сервис и качество. Автосалон у них конечно попроще, чем у Инфинити, где все мастера в отдельных кабинетах с мягкими диванами сидят , но видно что стараются соответствовать.

Ага. Тоже Ларгус. Все скрины переписок, жалоб и ответов могу выложить.

1. 12т.км - потекла крыша. Причина банальна - оттепель-заморозок и большое расстояние между крышей и обивкой. Лечится проклейкой крыши - час работы, 2кв.м шумки. Такое и на тойотах бывает, делаем. Во-первых, обшивку в сервисе таза я снимал сам) ибо механ честно сказал, что он никогда такого не делал. Во-вторых, автотаз отписал галимую херню - неправильная эксплуатация без ссылок на правильную (типа зимой надо с открытыми окнами ездить для проветривания?). В-третьих, если бы у нас так разговаривали с клиентами, то уволили бы одним днём.

2. Естественно, ни на какое ТО-1 при таком отношении я к ним не поехал - сделал сам, заполнил сервисную карту, выписал заказ-наряд и поставил печати (у нас сертифицированный центр).

3. На 20т.км отказал подрулевой переключатель дворников. На эмексе он был 7т.р. (счас вроде есть по 3, но это не точно), поэтому поехал в автотаз. Они его приговорили, заказали, позвонили - приезжай на замену. Приезжаю. Час сижу, два сижу... и тут "А мы вам не можем поменять - вы ТО1 не у нас проходили".
Во-первых, не по-пацански - приговорили, пригласили...типа приёмщик при диагностике не увидел что ТО не у нас - ну так его косяк, пусть центр меняет, а с приёмщиком делает, что хочет (штрафует, увольняет).
Во-вторых, сам идиотизм. Это атавизм, такой развод вроде как 10 лет назад кончился. Но не на автовазе. Какая связь между не пройденным или пройденным в другом месте ТО и, например, потекшим амортом? И, на минуточку, дворники - это активная безопасность. Где-нибудь в штатах, за такой отказ, центр наверное засудили бы до банкротства.

4. Пообщался с директором - отказ. Быстренько написал жалобу - практически готовое исковое заявление, 100% гарантия победы - автотаз просто болт клал на ЗоЗПП. Пришёл к ним, зарегистрировал, тут же позвонил директор - "Автоваз в виде доброй воли готов поменять вам, себе в убыток.." бла-бла-бла.

5.Приехал. Собралась толпа пингвинов в пиджаках вокруг машины и начали переписывать каждый скол, каждую микроцарапину... я: парни, что вообще происходит? Давайте я вам на заказ-наряде всю машину зачирикаю и напишу, что она со всех сторон битая и крашенная - пусть так будет, но если у меня мотор заклинит, то какое отношение это будет иметь к кузовщине?! А они молча ходят, пишут чего-то. Ну и выдали херню какую-то без подписей-печатей, типа я снят с гарантии)) Филькина грамота, но когда у меня на 30 шаровые застучали, то я как представил, сколько времени и нервов надо будет убить, бодаясь с ними (забодал бы, по-любому, через суд)... сам поменял, ибо есть возможность (на работе).

Но "сервис" меня просто убил. В общем-то ничего нового - Ваз можно брать только от безысходности. Поспешил я - через неделю после покупки таки пригнали в трейд-ин Рено Кангу 2. Пичаль
Это сообщение отредактировал realyu - 24 фев 2020 в 10:03

Цитата (Петрович78 @ 24.02.2020 - 02:21)

Глядя на это порно, хочу конструкторов и маркетолоов послать нахуй. Куплю Мерседес в 124 кузове в состоянии нового и оставлю внукам

Можно купить новый у МБ - от 120 000 евро. Еще не передумал?

Ауди р8 бмв?


Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (СерыйХвост @ 24.02.2020 - 05:54)

Цитата (StiplChez @ 24.02.2020 - 05:31) А что, Ауди уже не торт? Ломаюцца? Проснулся Лет пятнадцать в коме лежал?

Могу поделиться ЧЮ. Бесплатно.

Цитата (shurabor @ 23.02.2020 - 20:28)

И чего, я на ваз2106 кран печки менял, всё проклял.

Сначала наживляешь к печке, а потом к патрубкам

Цитата (VladimKa @ 24.02.2020 - 10:02)

Цитата (semerkin2107 @ 23.02.2020 - 20:16) Да чтоб конструктору этого пепелаца кариес через проктологу лечили... А чо за шпалы? Если абстрагироваться от стоимости аудяхи, то вообще, в общих чертах, заебали эти констрАкторы от  маркетинга : бабло не только за машину, а ещё и втрое за обслуживание сдерем с владельца. И меняется потом копеечная деталь за туеву хучу бабла. Погуглите, если не лень, замену прокладки выпускного коллектора на рэнж ровер. Прокладка за 1000 р меняется за 60 000 р, ибо нужно кузов с рамой разженить... К сожалению уже давно определяют, как будет выглядеть машина не инженеры, а дизайнеры с маркетологами.

Если бы инженера определяли вид машины - то это была бы помесь путиловского броневика и БМП.

Цитата (semerkin2107 @ 23.02.2020 - 20:16)

Прокладка за 1000 р меняется за 60 000 р, ибо нужно кузов с рамой разженить...

На Рэнжах и Дискарях кузов снимается даже при обычном ТО. И делается это несложно, всего-то 16 болтов открутить, отсоединить фишки и сдернуть кузов подъемником. Зато потом у тебя подход к движку и КПП со всех сторон.

Цитата

Насвечники снял пальцами , хоть и туго. Свечи открутил китайским ключем!

судя по тому как ты называешь ВВ провода или электроды ..ничего ты не делал .. а если делал то это разовая акция

Цитата

Просто там где их делают не нужно их менять - там дороги делают.

чтобы так написать надо быть полным профаном в назначении деталей авто и как они работают...это самые расходные детали независимо от дорог и вашего обожания еуропы

Цитата

ну с такой логикой - лук чинить проще чем револьвер, a на лошади ездить - никаких тебе лампочек, ни обшивки , ни клапанов (но начнутся проблемы с ветеринаром и овёс снова подорожает).

зато повсюду стоят опоры ЛЭП

Цитата

В нормальных странах такую тачку может себе позволить любой рабочий

вы имеете ввиду Эмираты ? ..так там нет рабочих среди коренных жителей

херня, дядки есть - заплатит. а я то думал с подъёмника упала. то бы действительно был страшный сон.

Цитата (Modigar @ 23.02.2020 - 23:26)

Механику наоборот хорошо, больше работы - больше денег.

"ебатни то-же"; царапнул или помял (ты или проходящий) так называемый бампер, ебашь на него с пол года...
пысы: пришел мерин лисичка, нужно было в типтронике масло поменять, на подъемнике поднял ученик, не рассчитал длину, замял багажник, выплачивал мастер, потом ему правда мозги ебал и всякую говноработу давал...

Цитата (semerkin2107 @ 23.02.2020 - 20:16)

Прокладка за 1000 р меняется за 60 000 р, ибо нужно кузов с рамой разженить...

Откуда такие цифры? Насмотрелся блогов антона воротникова?

Ценник на снятие кузова примерно 8-20 тысяч. Кто во что горазда как говорится. Но уж точно не 40

Вот тебе пример.
https://lrpride.ru/discovery/price-remont-l...over-discovery/

Ну что ж. Хочешь кататься? ПЛАТИ и катайся!

Цитата (shurabor @ 23.02.2020 - 20:28)

И чего, я на ваз2106 кран печки менял, всё проклял.

Я тоже менял. выяснилось, что тек сука радиатор печки. И все по новой

Это счастливый сон автомеханика.
Желательно чтобы в неделю подъезжало по 3 таких машины, чтобы не торопясь только ими заниматься.

Цитата (DNW @ 24.02.2020 - 16:09)

Цитата (semerkin2107 @ 23.02.2020 - 20:16) Прокладка за 1000 р меняется за 60 000 р, ибо нужно кузов с рамой разженить... Откуда такие цифры? Насмотрелся блогов антона воротникова? Ценник на снятие кузова примерно 8-20 тысяч. Кто во что горазда как говорится. Но уж точно не 40 Вот тебе пример. https://lrpride.ru/discovery/price-remont-l...over-discovery/

даже посылка, если за кольцом, в разы увеличивается, в пригородЪ съезди ...