Залипание педали газа. Батайск

Цитата (Latgelo @ 27.01.2020 - 18:34)

Цитата (ozacd @ 27.01.2020 - 17:44) Вступлюсь! Сам ты дохлик, у этого авто еще и ABS есть которая, кстати, тормоза отпускала тем самым давая ускоряться. Ага и вы это дизельному мотору объясните, что тормоза сильней мотора, особенно когда он в разнос идет)) Вступайся, вэлком))) С абс как раз и получим максимально короткий путь на чистом асфальте, а дизель в разнос - да пофиг что там горит, все зависит от количества воздуха в цилиндре. Вразнос, или тапка в пол - количество не изменяется и мощность движка не превышает максимальную. Ты не фтеме, тебе можно и глупость сморозить)))

После того как ты сказал что ABS дает возможность сократить тормозной путь. Мне с тобой говорить не о чем.

Что за бред, залипла педаль, а нетралка на что, тормоз в конце концов, ручник для кого? В общем ясно, водила еще тот водила. Было такое в дороге, тут паника ненужна, только сложенные движения, опыт ХУ?Е.

Цитата (z1305 @ 27.01.2020 - 16:57)

Цитата (Lordex @ 27.01.2020 - 16:53) У автомобиля VOLVO произошло залипание педали газа,  Водитель был трезв. пизд..жь от этого трезвого? тормозная педаль так же залипла? клавиша/рычаг стояночного тормоза закисла? рычаг переключения АКПП/МКПП закоксовался?

может опыта на автомате 0 и паника. Варианты конечно были... но так-то он хоть на шары поехал, пытался днищем. Видно же, что машину не жалел...

Цитата (Zet1977 @ 28.01.2020 - 11:33)

Что за бред, залипла педаль, а нетралка на что, тормоз в конце концов, ручник для кого? В общем ясно, водила еще тот водила. Было такое в дороге, тут паника ненужна, только сложенные движения, опыт ХУ?Е.

понеслись "опытные"... да спаниковал похоже. Выбрал самую безопасную для других траекторию и пошел о "кочки" тормозить. Были бы "кочки" по нормальней выбил бы себе всё искалечил машину и встал...

Цитата (ozacd @ 28.01.2020 - 11:31)

Цитата (Latgelo @ 27.01.2020 - 18:34) Цитата (ozacd @ 27.01.2020 - 17:44) Вступлюсь! Сам ты дохлик, у этого авто еще и ABS есть которая, кстати, тормоза отпускала тем самым давая ускоряться. Ага и вы это дизельному мотору объясните, что тормоза сильней мотора, особенно когда он в разнос идет)) Вступайся, вэлком))) С абс как раз и получим максимально короткий путь на чистом асфальте, а дизель в разнос - да пофиг что там горит, все зависит от количества воздуха в цилиндре. Вразнос, или тапка в пол - количество не изменяется и мощность движка не превышает максимальную. Ты не фтеме, тебе можно и глупость сморозить))) После того как ты сказал что ABS дает возможность сократить тормозной путь. Мне с тобой говорить не о чем.

Не о чем говорить, жмакни, там доступно для нулевого уровня знаний))
https://www.yapfiles.ru/files/2322514/.jpg (не смог яп победить, никак не хочет картинку в пост вставлять)((((

Цитата (Latgelo @ 28.01.2020 - 12:44)

Цитата (ozacd @ 28.01.2020 - 11:31) Цитата (Latgelo @ 27.01.2020 - 18:34) Цитата (ozacd @ 27.01.2020 - 17:44) Вступлюсь! Сам ты дохлик, у этого авто еще и ABS есть которая, кстати, тормоза отпускала тем самым давая ускоряться. Ага и вы это дизельному мотору объясните, что тормоза сильней мотора, особенно когда он в разнос идет)) Вступайся, вэлком))) С абс как раз и получим максимально короткий путь на чистом асфальте, а дизель в разнос - да пофиг что там горит, все зависит от количества воздуха в цилиндре. Вразнос, или тапка в пол - количество не изменяется и мощность движка не превышает максимальную. Ты не фтеме, тебе можно и глупость сморозить))) После того как ты сказал что ABS дает возможность сократить тормозной путь. Мне с тобой говорить не о чем. Не о чем говорить, жмакни, там доступно для нулевого уровня знаний)) https://www.yapfiles.ru/files/2322514/.jpg (не смог яп победить, никак не хочет картинку в пост вставлять)((((

Синтетически картинки - это не о чем.
Можно тормозить с 60км/ч а можно со 160, и тут разница да есть. Абс при этом сокращает тормозной путь, так как не дает увести машину в занос. При отсутствии АБС, нужно иметь идеальное соотношение тормозного усилия по всем колесам, чего в реальной жизни нет.
Резина, состояние и качество колодок/дисков, так же идеальная работа тормозных цилиндров и развесовка автомобиля, состояние дороги.
Абс же дает возможность игнорировать многие эти факторы путем разблокировки тормозов.
В реальности же, при вождении чайником, Абс увеличивает тормозной путь и это факт. А вот если водитель знает как работает эта система и умело ее использует, то да, тормозить становиться намного легче и управление не теряется, но увы, у нас в автошколах этому не учат и не показывают правильное использование. И в итоге суицидники со словами "да у меня же АБС и ЕСП" летают на дорогах до первой аварии.
Это сообщение отредактировал Tenshinur - 28 янв 2020 в 13:40

Цитата (cobakalist @ 27.01.2020 - 16:58)

на автомате не сразу про ручник вспомнишь

на нейтраль можно с любого режима переткнуть

Цитата (Tenshinur @ 28.01.2020 - 13:39)

Цитата (Latgelo @ 28.01.2020 - 12:44) Цитата (ozacd @ 28.01.2020 - 11:31) Цитата (Latgelo @ 27.01.2020 - 18:34) Цитата (ozacd @ 27.01.2020 - 17:44) Вступлюсь! Сам ты дохлик, у этого авто еще и ABS есть которая, кстати, тормоза отпускала тем самым давая ускоряться. Ага и вы это дизельному мотору объясните, что тормоза сильней мотора, особенно когда он в разнос идет)) Вступайся, вэлком))) С абс как раз и получим максимально короткий путь на чистом асфальте, а дизель в разнос - да пофиг что там горит, все зависит от количества воздуха в цилиндре. Вразнос, или тапка в пол - количество не изменяется и мощность движка не превышает максимальную. Ты не фтеме, тебе можно и глупость сморозить))) После того как ты сказал что ABS дает возможность сократить тормозной путь. Мне с тобой говорить не о чем. Не о чем говорить, жмакни, там доступно для нулевого уровня знаний)) https://www.yapfiles.ru/files/2322514/.jpg (не смог яп победить, никак не хочет картинку в пост вставлять)(((( Синтетически картинки - это не о чем. Можно тормозить с 60км/ч а можно со 160, и тут разница да есть. Абс при этом сокращает тормозной путь, так как не дает увести машину в занос. При отсутствии АБС, нужно иметь идеальное соотношение тормозного усилия по всем колесам, чего в реальной жизни нет. Резина, состояние и качество колодок/дисков, так же идеальная работа тормозных цилиндров и развесовка автомобиля, состояние дороги. Абс же дает возможность игнорировать многие эти факторы путем разблокировки тормозов. В реальности же, при вождении чайником, Абс увеличивает тормозной путь и это факт. А вот если водитель знает как работает эта система и умело ее использует, то да, тормозить становиться намного легче и управление не теряется, но увы, у нас в автошколах этому не учат и не показывают правильное использование. И в итоге суицидники со словами "да у меня же АБС и ЕСП" летают на дорогах до первой аварии.

Аргументируя распиздайством водилы, который не следит за своим авто: "Резина, состояние и качество колодок/дисков, так же идеальная работа тормозных цилиндров".
Если автомобиль неисправен, то нечего обсуждать, эксплуатация неисправного авто - это преступление против окружающих.
Исправная тачка с абс, всегда быстрее остановиться тачки без абс на асфальте. Это аксиома.
На сыпучем покрытии другая картина, это общеизвестный факт.
Ты решил поспорить с физикой?

Второе видео было? Где этот неадекват с девкой своей ссорится мирится у разбитой машины ?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Tatoshka21 @ 27.01.2020 - 16:56)

А педали тормоза нет? А на механике есть сцепление...выжал и отсоединил двигатель от КПП и пусть газует авто сколько хочет)))

А с АКПП простотперевёл селектор в N. Причем в нейтраль он переведется на данной Volvo без нажатия блокирующей кнопки.
Это сообщение отредактировал Voldymar - 28 янв 2020 в 18:30

Если использовать нештатный коврик, то педаль газа вполне может за него зацепиться. Надо было просто тупо давить на тормоз.

Все такие охуенные профи прям! Там аварии на 5 секунд, ситуация-то ваще нештатная, 80% не среагирует на такое никак, от слова "совсем". Остальные будут тянуться к ключу/нейтралке/яйцам - один хрен те же 5 секунд пройдут...

Цитата (Evgen264 @ 28.01.2020 - 00:43)

Просто водила умеет ездить только на автомате и о нейтрали не слыхивал...

Я Вам сейчас страшную тайну расскажу, только Вы ее больше никому не говорите - у автомата есть нейтраль.
Как же меня радуют "ыксперды" считающие своей обязанностью высказаться об автомате, при этом, судя по их же отзывам, про автомат слышавшие из далека.

Цитата (Lelik72RUS @ 27.01.2020 - 16:56)

Электронная педаль газа-зло.

Ты хотя бы изучи -что есть электронная педаль газа, прежде чем хуету писать
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Raspiz @ 29.01.2020 - 14:12)

Я Вам сейчас страшную тайну расскажу, только Вы ее больше никому не говорите - у автомата есть нейтраль. Как же меня радуют \"ыксперды\" считающие своей обязанностью высказаться об автомате, при этом, судя по их же отзывам, про автомат слышавшие из далека.

Добавлю. Как и те кто про «елеетронную педаль хаза» пишет хуергу
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Voldymar @ 28.01.2020 - 18:30)

А с АКПП простотперевёл селектор в N. Причем в нейтраль он переведется на данной Volvo без нажатия блокирующей кнопки.

На любой переведется в N без нажатия кнопки
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Tatoshka21 @ 27.01.2020 - 16:56)

А педали тормоза нет? А на механике есть сцепление...выжал и отсоединил двигатель от КПП и пусть газует авто сколько хочет)))

На автомате есть нейтралка!