Меня тем, что увеличивают «пробку» не меньше, чем тс, вклинивающиеся с обочины, а может и больше. Большинство затруднений в движении - перед перекрестками и светофорами. Подобные олени, ковыряясь в жопе и доедая козюльки, начинают движение на разрешающий сигнал после того, как тс впереди уедет метров на 20. Тем самым уменьшая втрое количество тс, проезжающих перекресток за один цикл светофора. И именно «благодаря» таким оленям, количество тс на обочине не уменьшится, т.к. они понимают, что в стоямбе как минимум каждый третий - такой олень и у них будет возможность не только вклиниться без проблем, а еще и выйти и фары протереть, пока олень сообразит, что нужно ехать.
Я сейчас в Севастополе живу, тут есть такой страшный зверь, как камера на стоп-линию. Если вы заехали на стоп-линию на желтый, получаете 1500 р письмо счастья. Так что все стартуют на зеленый с некоторым опозданием. На движении не сказывается.
Очевидно, что Вы даже не поняли, о чем речь. А речь не о первом, первому движение разрешено только на зеленый, что естественно, а речь о следующих, которые стартуют с интервалом, в который еще пара авто влезут легко.
Это сообщение отредактировал GooLYVER - 29 авг 2019 в 13:53
В какой я еще теме отметился? а балабол? Я свою историю не пересказываю, я твою возможную пересказываю, у меня то их просто нет,..тут ты не просто балабол, а пиздабол, который только в интернете воен, а на деле пшик..пузатый. Сиди уж..не пизди, диваноавоен. Жаль что видео зажмешь, со своей истерикой потом
Да обоюдку влепят! Регистратор не предпринял никаких мер по предотвращению ДТП, маневр читался.
Не принял. Но преимущество все равно у регика. "непринятие мер" как ты говоришь не меняет преимущества в движении. Преимущество у регика и обсуждать здесь нечего.
Пункт 10.1 ПДД гласит: "При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства."
Да обоюдку влепят! Регистратор не предпринял никаких мер по предотвращению ДТП, маневр читался.
Не принял. Но преимущество все равно у регика. "непринятие мер" как ты говоришь не меняет преимущества в движении. Преимущество у регика и обсуждать здесь нечего.
Пункт 10.1 ПДД гласит: "При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства."
А это обоих касается. Обочечник тоже должен принять меры,а он щимится внаглую. т.е. сам создает эту опасность, причем ПРЕДНАМЕРЕННО. Хотя по ПДД он вообще не может перестраиваться туда, пока не убедится что его пропускают -
8.4. При перестроении водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся попутно без изменения направления движения.
Еще раз - никакие "При возникновении опасности" не дают обочечнику приоритета. Преимущество все равно у регика.
Это сообщение отредактировал Realist007 - 29 авг 2019 в 14:37
А чего рассуждать? Так с ними и нужно бороться, если время и желание есть + необходимость подкрасить бампер. Когда в мозгах у этих ебланов наконец переключатель включится, что их не пустят в итоге, то это блядство так и будет продолжаться
Так много споров. Вы все и так понимаете, что человек, что стоящий на обочине по какой то причине и начавший движение, что вошедший в полосу вторжения после поворота или бензоколонки является "никто" по отношению к едущим водителям. И вот вся его надежда, при включении поворотника, на то, что либо будет промежуток в движении большой, либо кто то из водителей соблаговолит его впустить. Во всех остальных случаях он может завалить ебло про свои хотелки, особенно если увидел камеру впереди или гибдд. Другое дело что надо быть просто умнее, и спросить себя, нафига этот геморрой тебе тоже стоять.
Только пробку ещё больше сделал. Пропустил бы и ехали бы все дальше потихоньку, а обочечника дорога накажет посерьезней, если манеры управления ТС не поменяет..
10.1. Водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил. При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства.
и запись с регистратора может стать поводом для признания обоюдки. а может и не стать. как ИДПС (или в группе разбора) решит.
а на 3,14дораса обочечника эта маленькая дырочка в виде пункта 10.1 не распространяется?
а на 3,14дораса обочечника эта маленькая дырочка в виде пункта 10.1 не распространяется?
По новым разъяснениям верхвного суда РФ: Обочечники заведомо виноваты, даже если ты поворачивал направо и его не пропустил при "перестроении". Насрать. В суд не идёт. В группе разбора постановление сразу. :) Иски от "обочечников" отклоняются в 100% случаев с июня сего года.
а на 3,14дораса обочечника эта маленькая дырочка в виде пункта 10.1 не распространяется?
По новым разъяснениям верхвного суда РФ: Обочечники заведомо виноваты, даже если ты поворачивал направо и его не пропустил при "перестроении". Насрать. В суд не идёт. В группе разбора постановление сразу. :) Иски от "обочечников" отклоняются в 100% случаев с июня сего года.
Бля, да ежу понятно что он виноват. Только обязанность водителя не допустить аварию. ТС как дебил мечется пустить не пустить и влупились. Кому от этого легче? Следующий пост ТСа про пидоров страховых, что не заплатили сколько я хотел. Или не пускай по дистанции, или ебалом не торгуй. ТС его фактически пустил. ИМХО.
Это сообщение отредактировал Изюбрина - 29 авг 2019 в 16:04
Изюбрина ты вокруг вся неправа по данному вопросу. я хотел такого дтп, и ждал его. оскорблять твоё существо смысла не вижу, хотя и стоило бы. страховые заплатили нормально, я доволен. и машину испортил ровно настолько, насколько планировал отремонтироваться. и пост запилил для обсуждения, что не перенесли в беседку-не моя вина.
Бля, да ежу понятно что он виноват. Только обязанность водителя не допустить аварию. ТС как дебил мечется пустить не пустить и влупились. Кому от этого легче? Следующий пост ТСа про пидоров страховых, что не заплатили сколько я хотел. Или не пускай по дистанции, или ебалом не торгуй. ТС его фактически пустил. ИМХО.
Так похоже он и не думал пустить-не пустить, цель стояла наказать. И как можно меньшей кровью. Тут повреждений-то, из баллончика краской пшикнул, и все. Зато гонору как у коммисарши - я не пустил А вот непричастным гемору нараздоавал. А ты просто не пусти, чтобы он даже не вклинился. Слабо так? Вот я именно так всегда и делаю. Вот хуй ты передо мной залезешь, пока я сам тебя не пущу, а мне в бок ты точно бить не будешь, смысла никакого
он попал на рихтовку обоих дверей и выправление стойки. люди, объезжая, сигналили и поздравляли, типа-так и надо (я очень радовался). стояли мы минут 20, пока не позвонили гайцы(которых опять же вызвал я), и не сказали ему, что если не напишет еврик-приедут они и засадят ему по помидоры.
сейчас в таких случаях по ПДД нужно сфоткать со всех сторон и отъехать на обочину, у меня знакомого так оштрафовали на 1,5к за то что не освободил проезжую часть запись с регистратора прикладывать не нужно
Меня тем, что увеличивают «пробку» не меньше, чем тс, вклинивающиеся с обочины, а может и больше. Большинство затруднений в движении - перед перекрестками и светофорами. Подобные олени, ковыряясь в жопе и доедая козюльки, начинают движение на разрешающий сигнал после того, как тс впереди уедет метров на 20. Тем самым уменьшая втрое количество тс, проезжающих перекресток за один цикл светофора. И именно «благодаря» таким оленям, количество тс на обочине не уменьшится, т.к. они понимают, что в стоямбе как минимум каждый третий - такой олень и у них будет возможность не только вклиниться без проблем, а еще и выйти и фары протереть, пока олень сообразит, что нужно ехать.
Я сейчас в Севастополе живу, тут есть такой страшный зверь, как камера на стоп-линию. Если вы заехали на стоп-линию на желтый, получаете 1500 р письмо счастья. Так что все стартуют на зеленый с некоторым опозданием. На движении не сказывается.
Очевидно, что Вы даже не поняли, о чем речь. А речь не о первом, первому движение разрешено только на зеленый, что естественно, а речь о следующих, которые стартуют с интервалом, в который еще пара авто влезут легко.
Тут есть разные варианты. Кто-то бенз экономит, у кого-то движок слабый. Ну попробуйте держать за мной дистанцию, у меня 300 лошадей. А ТС молодец, одного может вылечил
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Я свою историю не пересказываю, я твою возможную пересказываю, у меня то их просто нет,..тут ты не просто балабол, а пиздабол, который только в интернете воен, а на деле пшик..пузатый. Сиди уж..не пизди, диваноавоен. Жаль что видео зажмешь, со своей истерикой потом 
yaplakal.com