Рановато ей на трассу ...

Ну зато оттормозила фуру

Добавлено в 02:55

Там нет спусков. Такое расположение фур на Скандивании обычное ежедневное дело. А выезжая на трассу лучше купить рацию, стоят копейки. Хватит и коротыша на крышу.

Абсолютно поддерживаю Higler!!!!

За рулем малолитражки Дибил! Всёравно какого пола.

Это сообщение отредактировал WinniPuh - 25.11.2013 - 02:57

А девочка хоть выжила?

Все машинки обсуждают, а как обстоят дела с девушкой не ясно...

Радует тот факт, что все-таки инспектора иногда куриц отлавливают и за 5000 или же с изыманием в/у объясняют суть... Как понятно за рулем Corsa сидит ТП.

Ааа! Пиздец! Вы в каждую тему путинвиноват влепляете?

Казнить низзя помиловать =)

Как бы современные тягачи хорошо тормозят...

Чегой то страшно стало после изчезновения авто из поля регика..

Фура обгоняющая фуру - это жэсть. Надо запретить такие манёвры.

Один раз пришлось испытать это на себе, чуть ли не зеркалами обе фуры прочувствовал - не поседел, но адреналину хапнул по самое не хочу. больше никогда так не делаю... лучше поплетусь минут 20-30 за фурой, пока открытого участка не будет.

не х... лезть на обгон на не едущем автомобиле в темное время суток, тем более что опыта ни хрена нет..
Не уверен - не обгоняй как говорится....
а если уже влез уже в ряд, так вваливай до красной зоны, что бы не догнал никто...

З.ы. хотя конечно задним умом все шумахеры...

а что курица нарушила ? знаков обгон запрещен нет, сплошняка нет...

бешенная белка за рулем

Этот хромас мне скоро во сне будет снится в кошмарах. С копытами, с рогами и поедающий сырое мясо.

Точно сплошной нет?

Люди, что с водителем легковушки??? Знает кто нибудь??? Так то не хило машину подтолкнули под грузовик.

Правда не понимаете?
Сузуки только что с трудом избежал лобового с фурой. Он ушел вправо перед самым региком, но его не задев, что наводит на мысли, что не так уж плохо он за руль и держится. Так вот одного этого хватает для сильнейшего стресса.
В результате этого резкого маневра уклонения он едва не потерял управление а/м (но всё-таки не потерял, что укрепляет в мысли, что рулить он таки умеет). Это второй стресс.

Про фуру сзади он просто забыл (скорее всего после обгона он ее просто вычеркнул из списка проблем), потому как были несколько опасностей и серьезней и ближе.

Короче впал в ступор из-за сильных стрессов, да еще и наложенных друг на друга.



Ну формально да, регик не виноват. А морально: у Сузуки проблемы со встречной (хотя и не по вине регика), а он ей не помогает. Да, он не должен этого делать, но и хвалить его тут не за что.
Ну и банально не просчитал ситуацию немного вперед. Торможение Сузуки, конечно, было не предусмотреть, но формирование аварийной ситуации видно невооруженным взглядом.

Просто у нас на некоторых трассах за каким-то хуем размечены обочины шириной в полосу, вот народ и пытается использовать всю ширину полотна. А из этих двух обочин впотне получилась бы третья полоса - пару километров для одной стороны, потом для другой и все счастливы. Тех кто делает такую разметку повесить за яйца за провоцирование ДТП.

Количество полос определяется общей загруженностью дороги, высчитывается средняя и дороге присваивается группа. Фактически это означает что по расчётам 1980 года к 1990 году необходимо было добавить реверсивную полосу, а по прогнозам развития к 2000 году дорога должна иметь в каждом направлении 2 полосы и обочину. Но в 2005 году было принято решение построить разделительную и присвоить статус магистрали.
К сожалению ничего из этого даже не запланировали.
Так понятно?

Пока на эту трассу не попаду и разметку не увижу ни в жисть не пойму и не поверю. Вот объясни мне, дураку, раз такой зоркий, зачем тогда вторая сплошная полоса на обочине и почему регистратор щемится именно за неё, хотя если верить твоей логике - он уже на обочине... Как-то странно, тебе не кажется, щемиться с обочины на обочину обочины?

Ага! Попался! Вот кто мне на бетонке (А107, одна полоса в одну сторону, другая в другую и прерывистая черта разделения в середине) фарами моргал выполняя обгон по встречке и требуя, чтоб я на обочину свалил со своей полосы!

Регистратор - гондон. Тормозить надо было. Мало ли что у нее случилось - пересрала или ослепла.. Имеет полное право остановиться..

РашынъАйрынъМэнъ
Сплошная полоса отделяет обочину от полосы движения.
Об этом можно почитать в ПДД в приложении по разметке, конкретно это 1.2.1
Да, широкая асфальтовая полоса справа от сплошной, по которой летит рег - это обочина.

Какого черта разметка сделана так (вместо того, чтобы нарисовать 3 полосы и давать две полосы то одним то другим с интервалом в несколько километров) непонятно, но это так.

Подучите, пожалуйста, ПДД, прежде чем выезжать на дорогу.

PS И да, рег прется по обочине, нарушая ПДД. Из благих побуждений, как я понимаю, но тем не менее.

Это сообщение отредактировал Navigobear - 25.11.2013 - 08:52

Как показывает практика, в любой непонятной ситуации, включай аварийку. )) Многие новичкм думают что это over 100 к защите и солько же к неуязвимости.

надо быть полным мудаком чтоб считать что в россии все фуры такие как на ролике.

Завершила обгон на сплошной- от 4 до 6 мес. лишение или штраф 5000, меня гайцы тоже ловили за это. Ситуация спорная, да и попался первый раз- договорились на месте о паре протоколов по 500 рублей. Если всё-таки права забрали- нужен норм адвокат и запись с регистратора, что начал обгон на прерывистой- возможно и отделаешься испугом.

Это сообщение отредактировал DonMarchello - 25.11.2013 - 10:16

1) регик сместился вправо для того чтобы на встречке завершили обгон
2) красная херня ломанулась обгонять, не посмотрев дальше заднего бампера фуры
3) оттормаживаться надо было до обгона, возвращаясь за регика
4) тормоз в пол после обгона - это пять
5) регик почти не томрозил, потому что при торможении в пол никто не знает, куда поведет прицеп. А встречка там интенсивная.

Короче и смех и грех. Но хуевые водители - зоебале.