Странно, стрелка на спидометре показывает одно, а электронный показатель скорости совершенно другое.
Потому что спидометр показывает в км/ч, а электронка в миляв/час. 140 км/ч - это как раз примерно 85 миль. Всё верно, ну с небольшой погрешностью. Ты сравни к примеру данные спидометра и данные скорости например с того же яндекс-навигатора, там вообще разница процентов в 10 в сторону уменьшения (спидометр - 100, навигатор 90-92).
К слову сказать, на 00:31 он зря ругается, 3000 об./минуту на 100 км/ч - это 4-ая передача, какая динамика? Веста на второй едет до 120 км/ч. Если не хватает мощи, надо больше работать руками (понижать передачи).
Это сообщение отредактировал Kelvin78 - 8 июн 2026 в 11:52
чепырка? 200? это у тех же пиздоболов, у которых "все инорарки со светофора рву"? ни одно зубило больше 170 не ехало. а если ехало - то только потому что был неисправен спидометр...
Тю! Пацаны на жигах и 180 делали (по их рассказам). А уж на ижах спидометры как на второй круг уходили... Ох, уж эти сказочки, ох, уж эти сказочники!
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Даже бешенный катафалк в виде Volvo из 90-х его обогал.
Кто его знает, что там внутри Вольвы. Может она затюнингована в край или комплектация бохатая? Раньше у производителей были "заряженные" версии универсалов.
К слову сказать, на 00:31 он зря ругается, 3000 об./минуту на 100 км/ч - это 4-ая передача, какая динамика? Веста на второй едет до 120 км/ч. Если не хватает мощи, надо больше работать руками (понижать передачи).
К слову сказать, на 00:31 он зря ругается, 3000 об./минуту на 100 км/ч - это 4-ая передача, какая динамика? Веста на второй едет до 120 км/ч. Если не хватает мощи, надо больше работать руками (понижать передачи).
6000 на тахометре
Так это типа пруф от человека, который говорит, что Веста 120 на 2-й может ехать.
Порше уходит на прямых за счёт мощности, но в поворотах у Порше нет шансов и Веста настигает их как хищник в прыжке.
На видео Порше 911 Turbo S, 911 GT3, Кайман GT4 RS - серьёзные соперники, но Веста не ударила в грязь лицом.
У них все равно скорость прохождения поворота больше. Даже то, что она приближается, не даёт ей шанса, они ее и в повороте сделают.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
5 лет назад "пошлин" практически не было, все равно ведь брали.
5 лет назад не было пошлин? Вот это новости. Возьмем 1,5 литра 4х лет, просто потому что под руку попался. 2 января 2021 года пошлина была 234 000, сейчас 226 000. Так когда там пошлин не было ?
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Даже бешенный катафалк в виде Volvo из 90-х его обогал.
Кто его знает, что там внутри Вольвы. Может она затюнингована в край или комплектация бохатая? Раньше у производителей были "заряженные" версии универсалов.
Скорее всего у Вольво такой двигатель: 2.5T AT AWD R (2004–2007 гг.). Рядный 5-цилиндровый турбированный двигатель B5254T4 объёмом 2521 куб. см. Мощность — 300 л. с. (221 кВт) при 5500 об/мин, максимальный крутящий момент — 400 Н·м при 1950 об/мин. Трансмиссия — 6-ступенчатая АКПП, привод — полный (4WD). Разгон до 100 км/ч — 6,9 с, максимальная скорость — 250 км/ч.
Даже бешенный катафалк в виде Volvo из 90-х его обогал.
Кто его знает, что там внутри Вольвы. Может она затюнингована в край или комплектация бохатая? Раньше у производителей были "заряженные" версии универсалов.
Скорее всего у Вольво такой двигатель: 2.5T AT AWD R (2004–2007 гг.). Рядный 5-цилиндровый турбированный двигатель B5254T4 объёмом 2521 куб. см. Мощность — 300 л. с. (221 кВт) при 5500 об/мин, максимальный крутящий момент — 400 Н·м при 1950 об/мин. Трансмиссия — 6-ступенчатая АКПП, привод — полный (4WD). Разгон до 100 км/ч — 6,9 с, максимальная скорость — 250 км/ч.
А он точно гонщик? Напоминает стандартную для наших направлений макаку за рулем опущенной Приоры. Мне-то казалось, что хороший гонщик прежде всего шлем наденет, чтобы самое ценное беречь. Но, очевидно, у этого "гонщега" другие ценности.
Ездить он точно умеет. Он Нюрбургринг задрочил на всём, чём только можно.
Он такие видео штампует чуть ли не каждый день.
Можно видео с его подиумов, а не с дроча для гражданских?
А он точно гонщик? Напоминает стандартную для наших направлений макаку за рулем опущенной Приоры. Мне-то казалось, что хороший гонщик прежде всего шлем наденет, чтобы самое ценное беречь. Но, очевидно, у этого "гонщега" другие ценности.
тебе казалось. шлем одевают, если есть каркас безопасности. веста стоковая, значит едешь без шлема и надеешься на чудо. такие там правила.
у вас чуть перепутаны причины и следствия. Шлем надевают и без каркаса. а вот с каркасом обязательно, потому что каркас повышает риск травмы головы )
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
12 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 1 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com