Совсем правильно сказал. Как только видишь блеск асфальта от встречных фар, или ощущение, что "дорога мокрая" скорость на минимум и проверяешь тормозами. Лучше в кафешке или у заправки посидеть, чем машину разъебать. Никакое дело этого не стоит.
Совсем правильно сказал. Как только видишь блеск асфальта от встречных фар, или ощущение, что "дорога мокрая" скорость на минимум и проверяешь тормозами. Лучше в кафешке или у заправки посидеть, чем машину разъебать. Никакое дело этого не стоит.
Пережидать бы пришлось несколько суток. Всю Амурскую область за одну ночь льдом покрыло И само не растает, т.к. мороз.
Я то как раз ее хорошо знаю, поэтому и на липучках предпочитаю ездить. А теоретику вопрос на засыпку: почему тоевская липучка оставляет на льду следы как от шипованой резины.
Липучка оставляет следы как от шиповки?вы батенька или волшебник или шипов не видите. Мы,вам ,конечно,верим.Но, имея шипованую хаку5 (19 года),могу смело сказать,что там,где она оставляет следы на льду-rs или та же хака без шипов ,что с абс,что без,следов не оставляет.Ибо нечем.
Полтора корпуса при торможении - вообще хуйня. и нахуй смотреть Мишлен, почему не Нокию? А, потому что там разница слишком большая.
Шип работает только по льду, на снегу он бесполезен, в ролике они катались преимущественно по снегу(под которым лед), шип выступает на 1-1,5мм и не достает до льда, через утрамбованный снег. По снегу важнее рисунок протектора, рисунок протектора разный, более того трасса там неоднородная, так сравнение не делают, надо менять а/м местами и делать по 3 заезда минимум, что бы получить корректное сравнение. Можешь и нокию смотреть, только посмотри на всех покрытиях, а не только по льду. По льду, при минус 25 фрикционка уже выигрывает у шиповки, только такие тесты не выкладывают, причин много. Маркетинг)))
зы Все юзают нокия? Или нокия синоним шиповки? ззы Можешь сравнить фрикционку нокия, с шиповками, что скажешь?)
Я чую, что аргументация тут бесполезна, даже при наличии тысяч ссылок. Удачного причала в корме КАМАЗа, адепт липучки.
Это сообщение отредактировал zoom70 - 24 ноя 2019 в 14:48
Обычно нормальные водители в такую дорогу одевают цепи на грузовые машины а легковые выезжают на шипованной резине. В этом фильме все молодцы. Фуре тронутся с места нет шансов иначе дорогу может перекрыть. Одно спасение обочина.В шипованной резине вижу только плюсы. Дольше изнашивается и когда шипы сотрутся можно их достать и использовать как летнюю на крайний случай.
Совсем правильно сказал. Как только видишь блеск асфальта от встречных фар, или ощущение, что "дорога мокрая" скорость на минимум и проверяешь тормозами. Лучше в кафешке или у заправки посидеть, чем машину разъебать. Никакое дело этого не стоит.
Пережидать бы пришлось несколько суток. Всю Амурскую область за одну ночь льдом покрыло И само не растает, т.к. мороз.
Обычно трассу песком посыпают после таких дождей через некоторое время. По крайней мере в Сибири. Если мороз крепчает, то лёд становится чуть менее скользкий.
Блять куда эти дибилы по такой скользкой дороге несутся? концентрация долбоебов зашкаливает
Такие тут умные все, как всегда) А, по факту, долбоебы еще похлеще тех, что на видео. Но уверенные в своей исключительности. Вы думаете что такие условия прям вот по всей трассе? Вам не кажется что ,очевидно, это такое место на трассе? Например разлилось чтото? Или низина, например, которая покрылась льдом? Вы вообще попадали когда-нибудь на лед? Не на такую хуйню, которой вся дорога покрыта в зимний период, которая зимним шинам до пизды. А на настоящий каток, типа этого, на котором похуй вообще шипы у тебя, не шипы? Нет? Ну и нехуй умничать. "Дибилы"
Когда едешь на машине по трассе с постоянной скоростью. Ты не замечаешь гололеда. Только притормозив понимаешь что у тебя под колесами. Или заметишь что солнце бликует от трассы. У меня вообще было так что я даже не понял что на трассе гололед, когда из машины вышел и повис на двери, так как ноги разъезжаться )))))
Это сообщение отредактировал mpv24 - 24 ноя 2019 в 16:06
Я чую, что аргументация тут бесполезна, даже при наличии тысяч ссылок. Удачного причала в корме КАМАЗа, адепт липучки.
Чуйка у тебя фиговая))) Где ты видел камаз на шипах? Можешь продолжать верить в свои чудодейственные шипы. Не желаю тебе причала в корме камаза, я не ты. Попутного)
Это сообщение отредактировал Latgelo - 24 ноя 2019 в 16:47
Место после Аура в сторону Биробиджана. Раньше в Ауре кафешка была возле неё бывало ночевали. Зимой ехали на летней до Култукского перевала перед ним переобувались, иначе липа стиралась и резалась о скальник.
Это сообщение отредактировал wester54 - 24 ноя 2019 в 17:40
Полтора корпуса при торможении - вообще хуйня. и нахуй смотреть Мишлен, почему не Нокию? А, потому что там разница слишком большая.
Шип работает только по льду, на снегу он бесполезен, в ролике они катались преимущественно по снегу(под которым лед), шип выступает на 1-1,5мм и не достает до льда, через утрамбованный снег. По снегу важнее рисунок протектора, рисунок протектора разный, более того трасса там неоднородная, так сравнение не делают, надо менять а/м местами и делать по 3 заезда минимум, что бы получить корректное сравнение. Можешь и нокию смотреть, только посмотри на всех покрытиях, а не только по льду. По льду, при минус 25 фрикционка уже выигрывает у шиповки, только такие тесты не выкладывают, причин много. Маркетинг)))
зы Все юзают нокия? Или нокия синоним шиповки? ззы Можешь сравнить фрикционку нокия, с шиповками, что скажешь?)
Че ты за бред пишишь? Если шип не достает за снегом до льда, то липучка уже точно ламелями на достанет. Ты на полном серьезе считаешь, что рисунок протектора у липучки лучше чем у шипов?
Шипы проигрывают только в шуме, и может доли процента на чистом асфальте, на любой зимней поверхности они всегда выигрывают от 10% и выше.
Это сообщение отредактировал Urriss - 24 ноя 2019 в 19:35
Че ты за бред пишишь? Если шип не достает за снегом до льда, то липучка уже точно ламелями на достанет. Ты на полном серьезе считаешь, что рисунок протектора у липучки лучше чем у шипов?
Шипы проигрывают только в шуме, и может доли процента на чистом асфальте, на любой зимней поверхности они всегда выигрывают от 10% и выше.
Он так и будет кидать шпалы во всех, кто не поклоняется липучке. Не обращай внимания.
Че ты за бред пишишь? Если шип не достает за снегом до льда, то липучка уже точно ламелями на достанет. Ты на полном серьезе считаешь, что рисунок протектора у липучки лучше чем у шипов?
Шипы проигрывают только в шуме, и может доли процента на чистом асфальте, на любой зимней поверхности они всегда выигрывают от 10% и выше.
Ты можешь верить во что угодно, это твое право.
Я в своей жизни юзал много разных шин, в т.ч. и нормальные шиповки, а не современные "кастрированные", которым несколько лет назад ограничили высоту шипа, количество шипов и и т.д.
я тебе на пальцах объясню, захотел ты выпить, взял 0,5л водки(это сцепные свойсва на чистом асфальте) и твои 0,5 превратились в 50грамм(это сцепные свойства на льду). Ты способен почувствовать разницу между 50 и 55 граммами(твои 10%превосходства)? Так вот и с шинами, липучки в общей массе проигрывают шиповкам на чистом льду, хорошая липучка превосходит плохую шиповку на чистом льду, а шиповку потерявшую часть шипов - абсолютно превосходит. На снежных покрытиях шина трамбует снег и шип не работает, гвоздиком по снегу поводи, если ты конечно видел снег и понимаешь что это)))
Это сообщение отредактировал Latgelo - 24 ноя 2019 в 20:39
Блять куда эти дибилы по такой скользкой дороге несутся? концентрация долбоебов зашкаливает
Если бы в России не было бы такого огромного процента идиотов среди населения, то это могла быть великая страна. А то что население в подавляющем большинстве ну очень тупое, конечно же власть виновата, которая с Марса прилетела.
Полтора корпуса при торможении - вообще хуйня. и нахуй смотреть Мишлен, почему не Нокию? А, потому что там разница слишком большая.
Шип работает только по льду, на снегу он бесполезен, в ролике они катались преимущественно по снегу(под которым лед), шип выступает на 1-1,5мм и не достает до льда, через утрамбованный снег. По снегу важнее рисунок протектора, рисунок протектора разный, более того трасса там неоднородная, так сравнение не делают, надо менять а/м местами и делать по 3 заезда минимум, что бы получить корректное сравнение. Можешь и нокию смотреть, только посмотри на всех покрытиях, а не только по льду. По льду, при минус 25 фрикционка уже выигрывает у шиповки, только такие тесты не выкладывают, причин много. Маркетинг)))
зы Все юзают нокия? Или нокия синоним шиповки? ззы Можешь сравнить фрикционку нокия, с шиповками, что скажешь?)
Я чую, что аргументация тут бесполезна, даже при наличии тысяч ссылок. Удачного причала в корме КАМАЗа, адепт липучки.
Действительно,адепты липучки считают,что шипы вставляют в деревянные колёса,а то,что это такая-же липучка,только с шипами не знают и предпочитают забывать? Моя хака идет и с шипами и без из магазина-на выбор,резина одинаковая,но на льду +шипы. Липучка работает сама по себе,а на твердом покрытии еще и зубы выпускает. Раньше,я тоже был скептиком шипов,но трасса убедила,что при наличии мозгов,аккуратности и при помощи шипов на гололеде шансов удержать машинку таки легче,да и в занос шипы жопку не дают закинуть.По каше да,тольку ноль,но по накату и льду-извините,но шипы рулят,а липучка скользит.
Полтора корпуса при торможении - вообще хуйня. и нахуй смотреть Мишлен, почему не Нокию? А, потому что там разница слишком большая.
Шип работает только по льду, на снегу он бесполезен, в ролике они катались преимущественно по снегу(под которым лед), шип выступает на 1-1,5мм и не достает до льда, через утрамбованный снег. По снегу важнее рисунок протектора, рисунок протектора разный, более того трасса там неоднородная, так сравнение не делают, надо менять а/м местами и делать по 3 заезда минимум, что бы получить корректное сравнение. Можешь и нокию смотреть, только посмотри на всех покрытиях, а не только по льду. По льду, при минус 25 фрикционка уже выигрывает у шиповки, только такие тесты не выкладывают, причин много. Маркетинг)))
зы Все юзают нокия? Или нокия синоним шиповки? ззы Можешь сравнить фрикционку нокия, с шиповками, что скажешь?)
Я чую, что аргументация тут бесполезна, даже при наличии тысяч ссылок. Удачного причала в корме КАМАЗа, адепт липучки.
Действительно,адепты липучки считают,что шипы вставляют в деревянные колёса,а то,что это такая-же липучка,только с шипами не знают и предпочитают забывать? Моя хака идет и с шипами и без из магазина-на выбор,резина одинаковая,но на льду +шипы. Липучка работает сама по себе,а на твердом покрытии еще и зубы выпускает. Раньше,я тоже был скептиком шипов,но трасса убедила,что при наличии мозгов,аккуратности и при помощи шипов на гололеде шансов удержать машинку таки легче,да и в занос шипы жопку не дают закинуть.По каше да,тольку ноль,но по накату и льду-извините,но шипы рулят,а липучка скользит.
Не такая, разная резина, очень сильно отличающаяся по твердости и составу. Ты об этом не знаешь. Да и не положено обычному потребителю об этом знать) То что твоя хака выпускается в двух вариантах, то удешевление производства, для рынка европы и финки.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com
Василатий24 ноя 2019 в 13:21