Кто то очень умный алюминий с медью соединил) Хорошо химию видимо в школе учил электрик) Нужно знать совместимость металлов. Сколько всего погорело из-за этого)))
Да, наконечники алюминий, а выводы у транса медные. Алюминий с медью скручивать это ненадолго. И кстати нихром с медью тоже. На железную пластину нихром отдельно, медь отдельно винтиками. Или направленным нановзрывом.
Это сообщение отредактировал hobator - 23 ноя 2019 в 17:41
Какое тут нах напряжение? Сила тока убиваетъ! Эта догма людей, боящихся аккумулятора в машине, как раз подходит для описания процесса. Но здесь ток убивает бушинги трансформатора при протекании через непротянутые и несмазанные винтовые соединения, приводящие к повышенному сопротивлению контактной пары, и выделению мощности в виде тепла и дуги (искрения).
Это сообщение отредактировал Brains - 23 ноя 2019 в 18:02
Кто то очень умный алюминий с медью соединил) Хорошо химию видимо в школе учил электрик) Нужно знать совместимость металлов. Сколько всего погорело из-за этого)))
Выше писали про медные луженые наконечники, или у тебя спектрометр в мониторе?
Было бы медное лужение,такого фейерверка бы не было! Это окись дружок!
Вам удалось запечатлеть уникальное явление, это Электроны на повороте из за сильного разгона. а у них скорость же почти как скорость света. ну так вот. Электроны разгоняются и с разгону бъются об гайку на контакте и отскакиваютих как раз мы и можем наблюдать. Из за этого кстати и потери при передаче электроэнергии, можно было бы насобирать себе ведёрко электронов и запитать дома майнинговую ферму, но к сожалению вне проводов они не долго живут.
Это сообщение отредактировал OleLukole - 23 ноя 2019 в 18:46
Хуёво зачищен и обжат контакт, нагрузка по фазам не правильно распределена, ну и внутренняя неисправность масляного трансформатора. Сам такое видел на работе и исправляли, кроме кишок трансформатора, там уже либо к спецам отправлять либо на свалку. А да ещё может быть хуёвый, обслуживающий персонал по ТО
Это сообщение отредактировал terehovich - 23 ноя 2019 в 18:43
Ослабление электрического контакта болтового соединения в месте подключения к шине силового трансформатора отходящего кабеля НН и как следствие - нагрев. Дальнейший нагрев переходного контакта в месте подключения к выводу обмотки низкой стороны трансформатора приведет к отгоранию жилы кабеля, возможно возгорание силового трансформатора.
Ослабление электрического контакта болтового соединения в месте подключения к шине силового трансформатора отходящего кабеля НН и как следствие - нагрев. Дальнейший нагрев переходного контакта в месте подключения к выводу обмотки низкой стороны трансформатора приведет к отгоранию жилы кабеля, возможно возгорание силового трансформатора.
Согласен, там не только возгорание, но и бахают такие бандуры будь здоров. Сам не видел, мужики рассказывали и видосов куча в инете
Как говорил мой учитель: Все неисправности в электротехнике имеют только две причины: 1.Нет контакта там, где он должен быть 2. И есть контакт там, где его быть не должно.
В электронике все гораздо сложнее. Добавляются еще пара неисправностей: 3. Много контакта там где должно быть мало и 4. Мало контакта там где его должно быть много.
Ну и еще все промежуточные комбинации типа: нет контакта где его должно быть много, нет контакта там где его должно быть мало, итд, итп.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Возрадуемся!
yaplakal.com