Вольво ХС-90 "Роскошный кусок говна"

Не нада нам тут эту тему пихать везде, админы заипли уже ее поднимать.
Я понимаю что тема проплаченая, ее админы уже три дня вверх двигают каждый день, но мне глубоко похеру на того вора и кровопийцу, который купил за украденные народные 4 ляма себе хреновую машину и теперь пытается с помощью ЯПА надавить на дилерский центр, грозя несговорчивым дилерам, что продолжит их порочить в сми. Эта сука, эта мразь, достойна сгореть в этой адской повозке, а не плакаться тут и ипсти всем честным яповчанам мозги.

Владел машиной около года. 2015 г. выпуска , 16 модельный. Владельцу просто попался херойвый экземпляр, такое бывает у всех производителей. Столкнулся только с заменой фары (стоимостью 160 т.р.) и по постгарантии. Прикол в том, что новая фара пришла и оттенком не совпадала со старой фарой. Поменяли и исправную вторую. Да, процедура не быстрая. Заняло около 3 месяцев. И все за счет производителя. Но Свид мобиль отработал хорошо. От автомобиля только положительные впечатления остались. отзыв не показатель.

Это сообщение отредактировал Skydiver9 - 18.09.2018 - 12:57

а что вы хотели, это же

дело, в том что дилер тоже отвечает за то что продаёт, совместно с производителем и даже если машину уронили .. почему покупатель должен нести убытки, он же заплатил за новую машину??

Volvo и Лада падают с автовозки одинаково, потому что ускорение свободного падения это величина постоянная =) Отсюда вывод - если ДИЛЕР уронил машину, то ПРОИЗВОДИТЕЛЬ не при чем, и где и кем сделана машина неважно. Другое дело, что для завода работа дилера должна быть прозрачной, без темных мест и белых пятен.

у самого Лада-Ларгус уже 4 года без проблем ))

поддержу по многим пунктам, то мне кажется раз производитель рекламирует свою машину значит он должен проконтролировать доставку до покупателя, далее так как они продают вещи не дешевые, а это так, тем более у Вольво в рекламе чуть ли не в руки вручают , можно подать в суд на Вольво за недостоверную рекламу или типа того

made in sweden

Не понимаю, почему нельзя независимую экспертизу сделать и через суд дилеру вернуть, быстрее чем 3 года получиться …

1) C 2010 года компания принадлежит холдингу Geely Automobile
2) Я не понимаю, почему всем на ЯПе нравится вольво, это по сути помойка за большие деньги (не буду пустословом XC90 от 3 479 000, mazda cx9 начинается от 2,925, хотя по сути сегмент у них у обоих одинаковый - средний, так за что вольво берут бабло не понятно, это не немецкий премиум)
3) Сама по себе вольво унылая, не едет абсолютно, внутри в салоне безвкусная неудобная херота, насчет безопасности ничего не скажу, но вряд ли она лучше мерса/бмв/ауди

Да и вообще блядь не понимаю людей берущих вольво, сука ну хочешь себе дорогую хорошую тачку - добавь бабла и купи мерседес/бмв/ауди, пусть качество не такое, какое было раньше, но уж точно лучше вольво. Или не выебывайся и возьми себе kia/huindai/skoda. Хочешь уверенную серединку бери vw.

5 лет назад была совсем другая хс-90

заходил в салон вольвы в 2013 и в 2017... в итоге просчитав все опции, характеристики и личные ощущения от тест-драйва, уходил в другие салоны за ауди ку5 и туарегом. В последний раз так и не понял, нахуя было переплачивать за вольву хс-90, когда тот же туарег в хорошей комплектации р-лайн на пневмоподвеске с шестицилиндровым движком стоил на лям дешевле! При этом на вольве стоит 4-х цилиндровая пукалка и судя по отзывам дубовая подвеска.

Зы, при этом ауди ку7, бмв х5 и мерс гле стоили на уровне хс-90, но опять же с нормальными v6 движками и с более устоявшейся премиальностью.

Фольц не дотягивает до уровня Вольво,а вот немецкая тройка в похожих комплектациях выходит дороже.

Вот здесь соглашусь. Ценник на новую хс90 завышен, просто неадекватен. Видимо расчет идет на любителей Вольво и только. Но, по правде, в Европе дохрена 90-х катается, почему те же бюргеры берут Вольво а не тот же мерс, не понятно.

Здесь просто терки идут по поводу китайского говна, люди не понимают, что любой производитель может подкинуть подобную проблему и к марке это не относится, да и понятие владений акций для некоторых сложная тема, проще сказать/написать не очень умные вещи.

Это ЯП. "Нас много миллионов. Мы сюда деградировать ходим."

Судя по комментам, у многих людей любые марки машин кончились в 2000 году, именно по этому они на таких и ездят, а не по тому что денег нет на поновее, машины делают хорошие, свои плюсы и свои минусы как и всегда так и будет дальше, если в голове говно налито, то какую ни дай машину все не так будет.... Вольво хорошие машины, что старые что новые.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Отличная характеристика человека не ездившего на Вольво.
Унылая значит.
Тогда Вам
BMW подойдет точно.

И да вопрос по качеству бмв/мерседес/ ауди.
ИМХО, Вольво, качественней.
Вольвовод, если что...
А до этого мерсовод и аудивод)

Прикольно, минус поставили....
Минусатор, не будь идиотом, загляни хотя бы в вику, впрочем и это тебе недоступно.

Димасик, сам то на чем жопу возишь? А вот у меня есть что по существу сказать. Сам на ХС70 отъездил 170 тыс и 7 лет без проблем, сейчас ХС90, проблем не каких, пробег за 60 тыс. 2 литра дизель, прет отлично, на трассе да и в городе дискомфорта при обгонах не чувствую. До кучи, жена на ХС60 140 тыс, без проблем, дочь на V40, не жалуется. Чего еще по существу? Нравится мне, когда критикуют те, кто не владел предметом критики. Пиздить, не мешки ворочать...

Обоснуете запоздалую шпалу?